基于层次分析法和模糊综合评价法的城市物流竞争力研究——基于江苏城市的实证

高效、便捷的城市物流系统已成为城市综合竞争力的重要组成部分,对单个城市物流系统进行综合评价以及对不同城市的物流体系进行比较研究已成为城市竞争和物流学科的热点问题。本文选取江苏省的苏州市、扬州市、徐州市为样本,依据城市物流评估指标嫩系,首先用层次分析法确定各指标的权重,然后用模糊综合评价法对三个城市物流水平进行评价,为提高城市物流运作效率指出了努力的方向。     

基于城市功能的国家中心城市发展质量评价

以国家最新确定的11个国家中心城市为样本,基于综合服务、产业集群、物流枢纽、开放高地和人文凝聚等城市功能选取23个相关指标建立指标体系,利用主成分分析法对2015年这些中心城市的城市发展质量进行评价,结果表明不同地区中心城市发展质量差异较大,重庆在综合质量排名中位居首位.     

基于数据包络分析的长吉图节点城市物流效率评价

长吉图先导区开发开放战略是中国第一个沿边开放国家战略。物流作为区域经济发展的重要支柱,成为长吉图区域建设的重点。以城市物流为理论基础,以民用汽车拥有量、通车里程为投入指标,地区生产总值和货物周转量为产出指标,引入DEA方法,对长吉图区域的长春、吉林、延吉、龙井、图们、珲春等6个节点城市的物流从城市物流系统的技术效率、纯技术效率、规模效率三方面进行了研究和对比分析,从实证的角度对当前6个物流节点城市物流效率进行了客观评价并探讨其存在的不足,为当前经济建设提供理论参考依据。     

城市物流质量评价与空间结构优化——以浙江省为例

城市物流质量是城市物流发展水平的综合表征,其评价不仅要关注基础设施、信息水平、人力资源等反映物流供给能力的指标,也要关注经济和社会发展水平、产业结构、经济外向度等反映物流需求水平的指标,更要关注供给与需求的匹配程度.文章从供给能力、需求水平及其匹配度3个维度构建评价指标体系,对浙江省11个地级市物流质量进行综合评价,研究发现,浙江省城市物流发展不平衡,可以划分为高、中、低三个层次,城市物流供需总体较为均衡.通过运用引力模型测算浙江省城市之间物流联系强度和隶属度,建议构建以杭州、宁波、温州为核心的三大物流圈,积极推进金华-义乌物流枢纽建设,逐步形成四大物流枢纽布局的态势.最后,提出了未来研究的主要方向.     

城市创新系统的创新综合能力评价

城市创新系统对促进城市创新活动的开展具有重要作用,对城市创新系统创新综合能力进行评价具有重要现实意义.本文根据城市创新系统理论构建了城市创新系统创新综合能力评价指标体系,利用主成分分析法对2005-2008年我国30个省会城市和直辖市的创新综合能力分别进行了静态和动态的评价和排名,同时利用聚类分析法对静态创新综合能力得分进行了聚类分析,分析了我国东、中、西部的城市创新综合能力的特点,在对典型城市的创新综合能力进行详细分析的基础上,提出了相应的对策和建议.     

基于因子分析的区域物流规划——以河北省为例

随着中国物流产业的高速发展,如何科学地规划区域物流对整个物流产业的发展越来越重要。以河北省11个重要城市为例,利用因子分析法对河北各地区的物流发展综合实力进行评价,再利用得到的新的综合因子指标代替原来较多的评价指标,对省内各地区的物流发展进行综合分析,并对河北省区域物流中心做出总体规划。     

常州市的现代城市营销策略

城市营销是运用市场营销的方法论,倡导对城市的政治和经济资源进行系统的策划与整合,以求找到符合市场经济规律的发展路线,并通过树立城市品牌,提高城市综合竞争力.近年来,常州地方经济和城市建设都取得了较大的发展,但常州的竞争力还不够强,如何能在"城市营销时代"抓住发展机遇,打造城市竞争品牌、提高综合竞争力,已成为常州市亟待深入研究的课题.     

基于层次分析法的山东省城市可持续发展评价

可持续发展自20世纪80年代被明确提出以后,迅速成为各界关注的热点,众多学者致力于研究可持续发展,尤其是小区域的可持续发展状态的研究.本文构建了山东城市可持续发展评价指标体系,运用层次分析法(AHP)对山东17个城市的可持续发展进行综合评价,最后根据山东省城市可持续发展存在的问题,对提高山东城市可持续发展提出相应的对策和建议.     

基于DPSIR模型的低碳城市发展评价研究——以江苏省为例

发展低碳经济是我国缓解全球气候变暖、建设资源节约型和环境友好型社会的主要实现途径,低碳城市是伴随着低碳经济提出的发展目标.对及时、准确掌握城市经济运行状况、生态环境发展状况,确保低碳经济系统始终运行在良性轨道上,研究科学、全面的低碳城市评价指标和评价方法具有十分重要的理论意义和现实价值.论文综合运用低碳经济、低碳城市等相关理论,基于“驱动力-压力-状态-影响-响应”模型框架,构建低碳城市发展评价指标体系,采用熵权法对评价指标赋权,克服了多指标评价中主观确定权重的缺陷.利用主成分投影法评价城市低碳发展水平,并以江苏省13个地级市为例,对其城市低碳经济发展现状进行了综合评价,提出了江苏省低碳城市发展的对策建议.     

长三角地区多级城市物流配送体系规划研究

当前我国长三角地区城市群的物流配送体系存在分散、低速、低效的“瓶颈”问题,而多级物流中心城市配送体系将以其便捷性、易达性、灵活性以及网络化、集成化等特点,在很大程度上提高城市群物流配送的速度和运行效率。选取长三角地区12个重点城市,建立了物流中心城市综合评价指标体系,并对各城市的物流综合实力进行了量化评估与排序;结合各城市的地理位置、交通运输条件等因素,构建了三级物流中心城市层次,提出了长三角地区多级城市物流配送体系规划方案。