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文章对某一车型T1数据,建立正面40%偏置碰撞仿真对标模型,运用RADIOSS Block100进行计算求解。根据分析试验数据,调整仿真参数,进行正面40%偏置碰撞仿真与试验对标,建立了高精度的碰撞仿真模型,为后续T2数据发布与结构优化提供准确可靠的模型基础,减少实车碰撞试验次数,降低开发成本,缩短开发周期。 相似文献
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文章对某一车型T1数据,建立正面40%偏置碰撞仿真对标模型,运用RADIOSS Block100进行计算求解。根据分析试验数据,调整仿真参数,进行正面40%偏置碰撞仿真与试验对标,建立了高精度的碰撞仿真模型,为后续T2数据发布与结构优化提供准确可靠的模型基础,减少实车碰撞试验次数,降低开发成本,缩短开发周期。 相似文献
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通过改进车架前纵梁设计,能有效增强微型车在发生正面碰撞时对乘员的保护。文章介绍了在微车对碰撞有先天缺陷的情况下,通过采取技术措施对某微型车纵梁结构改进,满足了国家碰撞法规要求,并且其性能与同类型车型相比,安全性较高。 相似文献
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在交通事故中行人是一个弱势群体,是交通事故中受危害最大的一方。随着汽车技术的发展,各国已经制定行人保护的标准。文章主要分析我国在汽车对行人发生碰撞方面保护头型碰撞试验的法规要求,提出一些满足汽车对行人碰撞保护要求的发动机罩开发策略。 相似文献
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在交通事故中行人是一个弱势群体,是交通事故中受危害最大的一方。随着汽车技术的发展,各国已经制定行人保护的标准。文章主要分析我国在汽车对行人发生碰撞方面保护头型碰撞试验的法规要求,提出一些满足汽车对行人碰撞保护要求的发动机罩开发策略。 相似文献
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船舶碰撞是海事侵权纠纷中最普遍、专业性最强、审理难度最大的一类案件。国际公约和各国海商法都毫无例外地对船舶碰撞问题专门作出规定,我国《海商法》第8章也是如此。但它们对船舶碰撞适用的船舶、水域及碰撞的类型有不同的规定,从而学者和司法人员对船舶碰撞的概念就有不同的表述,因此有必要对＂船舶碰撞＂的概念作较为深入的分析。 相似文献
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文章论述了汽车前门内饰板总成的开发过程,重点对前门内饰板的造型阶段进行了分析,并介绍了影响前门内饰板功能的结构设计因素。 相似文献
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微型车滑移门法规通过性要求成为汽车厂商的重要安全指标之一。文章分析研究了要通过滑移门法规要求需要实现的车身结构设计方案,并验证了方案的可行性。 相似文献
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文章介绍了两款尼槽在整车实验和生产过程中出现的问题,通过对尼槽结构、口型、表面处理与车门装配关系的分析,总结了几点注意事项。 相似文献
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足尺路面试验加载车辆采用电驱动方式具有节能、环保的优越性。文章根据足尺路面加载试验的要求,提出一种电动加载实验车辆的初步方案,其中简述了车辆结构及其技术参数、车辆交流电气传动系统和交流牵引电机,并经相关牵引计算后合理选配了减速器型号及车辆传动比;对车辆动力性能进行了核算,验证了车辆高速动力性能和加速能力。 相似文献
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文章分析了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车的后门框胶条和后侧窗玻璃在开发过程中遇到的问题,并对其质量改进进行了总结。 相似文献
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针对莱乘用车的前地板设计过程中遇到的刚度问题,文章提出若干优化方案,以达到增加车身刚度,提高乘客舒适感(NVH性能)的目的。 相似文献
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文章介绍了一种常见的汽车门锁的结构和工作原理,并从碰撞安全、防盗和工艺性等方面分析了这种汽车门锁存在的缺陷,另外还介绍了一种改进的锁操纵系统。 相似文献
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文章以某款微型车滑移门为模型,建立了车门有限元模型,按照GB 15086—2006的标准实验方法,运用Ls-Dyna软件进行了仿真分析,并结合试验结果进行相关性分析,找出了车门变形原因并提出了改进方案。 相似文献
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文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司（SGMW）新车型的研发为载体应用三维偏差分析软件对前保险杠与翼子板的外观间隙断差要求进行分析,结合分析结果对定位方案及设计数据进行优化,直至得到符合要求的结果,并经实车验证效果显著。 相似文献