走出跨国并购误区

明基、TCL为代表的一批中国企业身陷并购泥潭,这些并购究竟出了什么问题?中国企业如何在国际市场上打造自己的品牌,这是摆在每个欲在国际市场争得一席之地的中国企业面临的迫切话题。实际上,最近几年中国企业已经开始尝试通过并购跨国公司的业务部门和品牌资产,以期达到快速发展自身品牌的目的。但往往事与愿违,明基已经宣布其并购的西门子手机德国业务破产;同样身陷并购之困的TCL也在对欧洲业务进行重组……这些并购究竟出了什么问题?中国企业到底该如何处置和管理并购过来的国际品牌呢?买过去还是买将来在明基对西门子手机德国业务申请…     

德国中小企业的生产经营特色

<正> 德国的许多企业,虽然不像奔驰、西门子那样声名显赫,但是若以市场占有率为标准判断,它们却是真正的超级明星,在世界市场上,其产品往往占到70％至90％的市场份额,德国对外贸易顺差的很大一部分是由它们创造的。它们是如何成功的呢?     

平顶山电收尘器厂全面实施ISO9000标准系列

中国建材建设总公司平顶山电收尘器厂从1995年11月1日起全面投入ISO9000标准系列实施阶段。这标志着该厂质量认证已驶入快车道,取得国际市场通行证已进入读时状态。 近年来,该厂在发展中越来越感到要使用户对产品一百个放心,必须搞好企业内部管理,建立健全全面质量控制体系,创出自己的名牌产品。因此他们始终把产品质量作为最根本的问题来对待,坚持高起点、高档次、高标准和高科技含量。他们在引进德国“鲁奇”、美国“富乐”公司电收尘和袋收尘器制造技术之后,去年又引进了德国具有九十年代世界先进水平的电收尘器制造技术,并投资1000多万元进行技术改造。铆焊、金工实行流水作业,一些影响产品质量的关键设备,如切     

德国仍将扮演重要角色——访德国纺织机械协会总经理Waldmann

德国纺织机械协会总经理Waldmann先生在接受本刊记者采访时说,“中国一直是我们重要的市场,尽管2005年我们对中国出口纺机产品有所下降,但我们仍将一如既往为提升中国纺织工业水平扮演重要角色”。本届中国国际纺机展,在德国机械设备制造联合会和德国纺机协会的组织下,德国展团     

疗伤铝车轮

CAW铝车轮质量协会提出通过质量标准认证,建立质量门槛,推动铝车轮后市场有序健康发展。产量位居世界第一的中国铝车轮市场"后院"杂草丛生。与"第一"不成匹配的则是,中国制造的铝车轮出口市场比国内市场红火,国内市场中前装比后装红火。《汽车观察》记者通过采访发现,出现这种不匹配的主要原因是:中国铝车轮后市场产品质量良莠不齐且没有产品认证标准。假李逵比真李逵盈利好的乱象,导致很多品质有保证的正规铝车轮厂家不得不放弃后市场业务。     

跟随我们开拓欧洲市场——贸促会纺织行业分会副会长徐迎新谈首次欧洲自办展

如果说2006年的德国有点“热”恐怕并不为过。1月的法兰克福家纺展、5月的科隆IMB纺织服装加工展无不吸引着业界的目光。本月开始的足球世界杯更是让世界亿万球迷的目光聚焦德国。这里不乏中国人的身影,但更多的只是参与,甚至是旁观。从2006年11月开始,这一切都将成为历史。11月5日至7日德国卡尔斯鲁厄市又将迎来世界纺织业界的注目——中国纺织品服装贸易展览会(德国)首次登陆欧洲大陆。中国纺织服装产业的优秀企业将借助中国纺织工业协会、中国国际贸易促进委员会纺织行业分会、中国服装协会和德国卡尔斯鲁厄会展公司搭建的这样一个平台向欧洲产业界和消费者展示中国纺织服装产品的新形象。这是一个怎样的平台?什么样的中国企业才能登上这个平台?企业在这个平台上又能获得哪些收获?本刊记者6月7日就这些话题采访了中国国际贸易促进委员会纺织行业分会副会长徐迎新。     

多方提升中国客车越走越远

作为汽车制造业的鼻祖，时至今日，德国车企仍对“德国制造”充满骄傲和自‘豪，严谨的作风和一丝不苟的做事态度，让德国人对自己的产品充满自信。在很多人看来，德国品质就是高科技含量和高制造工艺的代名词。相比之下，我国虽已成为世界第一大汽车产销国，但“中国制造”却难以脱离山寨和劣质的偏见，更别提在德国本土汽车市场占有一席之地。然而近日，中通制造的首批装有欧Ⅵ发动机的客车成功杀入德国本土市场，向世界证明了我国汽车自主创新水平的不断提升和民族客车产业的飞速发展。     

宁静的欧企,流淌的活力(上)——德国瑞士企业零距离学习的启示

"德国制造"铸就的国家品牌使"德国战车"驰骋全球,引领欧洲甚至世界经济。后工业化时代,德国如何凭借巅峰品质的传统优势续写新篇?又如何通过工业V4.0再造辉煌?精密小国,经济强国。高山之国瑞士如何将国家竞争力与国民幸福完美结合?匠心独具、痴心不改,瑞士企业家如何缔造慢节奏、高品质的极致生活并代代传承?2014年10月,笔者带领《德国瑞士·巅峰品质》研修班的中国企业家们再度走进欧洲,在世界顶级名企跨界学习的同时,感受阿     

解读绿色油墨标准

如今的油墨市场,最火的产品是什么?毫无疑问,是绿色油墨。在各大广告宣传单上,与之相关油墨厂家,无一例外地高举“环保”大旗。但判断绿色油墨的标准究竟是什么?在国家还没有出台相关的标准前,人们无从定义。用户:没有标准的尴尬被采访人:北京外文印刷厂张立民绿色油墨市场较为混乱,消费者在购买环保油墨时也是一头雾水,因为这一概念在我国市场还是相当模糊与宽松。什么是绿色油墨?有哪些生产及测评标准?VOC的排量到底应该是多少?目前没有标准答案。记者:您如何看待目前市场上的绿色环保油墨?应该分地域来看。因为不同国家和地区所要求的…     

TD——SCDMA:逃出孤独

中国3G市场,三大主流标准谁将胜出?谁是最后的决定力量?中国提出的世界标准还会孤独?     

精功汽车2008新战略揭示——中小重卡企业如何突围?

有数据显示,2007年全年,精功镇江汽车制造有限公司销售重卡3093辆。这意味着刚刚进入市场的精功汽车仍然是在主流重卡厂家夹缝中生存的中小企业。在集中度越来越高的竞争态势下,非主流企业还有无商机?仍处在市场边缘的精功汽车将如何"突围"? 2月29日,在2008年精功汽车商务年会上,《商用汽车新闻》记者得到了部分答案。     

西门子(SIEMENS)中压开关部件在中国

西门子中压开关部是西门子输配电部中举足轻重的部门,产品涉及中压真空断路器（电压高达40．5kV）、真空接触器和其它众多为中国开关制造厂商配套的部件。西门子中压开关部在中国从事业务可以追溯到80年代,迄今已有几千台断路器在中国各地可靠、安全地运营着。它们或进口自德国,或由成立于1993年的上海西门子开关有限公司制造。多年来,中国很多权威部门选用了西门子真空断路器,并广泛应用在电力局和工业系统所属的重要电厂和变电站中,对此我们倍感荣幸！今后,我们将继续努力,使客户更信赖我们的产品和树立一流的产品供应商品牌！西…     

兰电与西门子合作生产电机

西北地区最大的电机和发电机设备制造企业———兰州电机有限责任公司日前与德国西门子股份公司自动化及驱动集团签约，由兰电公司在今后１０年内采用西门子的最新技术为其定点生产变频调速电机，由西门子公司负责电机在全球的销售。西门子公司代表豪·哈依尔曼告诉记者，今后西门子在中国乃至亚洲地区的变频电机都将由兰电定点生产，西门子提供必要的技术支持、品牌使用权和销售渠道。兰电与西门子合作生产电机     

把最完美的装订精品带到中国来!——采访德国HORAUF公司总裁Werner U．Stahlecker先生

德国HORAUF公司生产的装订设备在世界上是闻名遐迩的，在欧洲市场上占有率达到70％，得悉德国HORAUF公司即将在青浦设厂，而该公司总裁Werner U．Stahlecker正在上海考察，本刊记者和印刷技术、印刷杂志记者进行了一次集体采访。     

迎接制造业战略转移的挑战

目前，世界正面临着制造业新时代的到来。日益加剧的全球竞争给现有的生产制造系统提出了挑战，如何从整体上解决高生产率与高柔性之间的矛盾，实现提高产品质量、降低产品成本、增强对市场快速变化的灵活响应能力的综合目标，将成为制造企业取得竞争优势的关键。从世界范围来看，走向21世纪的制造业正发生如下重大变化：一是高技术化趋势。近十年来，一些专家通过总结国际竞争中各国竞争力增长或衰退的经验和教训，提出了“先进制造技术”概念，并迅速在国际上形成一种气候。所谓先进制造技术，主要是指传统制造技术不断吸收机械、电子、信…     

2008年新战略揭开 金杯要克服产品“短板”

沈阳金杯车辆制造有限公司副总经理赵钰参加了此次颁奖活动。在接受记者采访时.赵钰介绍了今年公司发展的有利因素和不利因素.并表示2008年将有一系列的发展战略来扩大市场。排放标准、原材料涨价是不利因素赵钰告诉记者,中国的轻卡用户多数在农村.近些年来.农民收入的提高、国家惠农政策的出台,都促进     

日本轴承行业调研报告

日本轴承工业最新市场调查情况报告加入WTO以后,我国机电产品在国际和国内市场上的竞争日趋激烈。如何使国内轴承行业在激烈的市场竞争中不断发展,提高产品质量,开拓新的潜在市场,增加轴承产品在国际市场上的份额和竞争力,是目前国内轴承行业急迫解决的问题。日本是精密轴承生产强国,在产品开发、设计制造、工艺水平、产品质量以及生产设备等方面均走在世界前列。为进一步深入了解日本轴承生产、市场现状,应日本神户市市长邀请,由中国机械工业联合会规划与市场部和中国国际贸易促进委员会机械行业分会共同组织的中国轴承行业考察团于日前…     

德国将建世界最大的风力发电机

德国风能设备制造公司Enercon正计划建造世界上最大的风力发电机。这座风力发电机将有200m高,设计发电功率为5MW。整个工程计划投资2000万马克,并将最迟于2000年6月建造完工并投入运行。德国将建世界最大的风力发电机     

华为合资为什么

华为和3Com的合资公司可能会经营得不错,但对华为成为国际性大公司的帮助有限。 西门子华为合资公司,表面上是一家基于TD-SCDMA标准上的技术公司,但实质仍是市场和产品应用层面上的商业联盟。 以华为的性格,似乎不适合与“外人”做真正的技术合作?     

M2骏捷 只许成功不能失败

关于传育在华晨金杯记者看到,中华生产线的确没有运行。“但此‘停产’非彼‘停产’。”相关负责人表示：“这是中华生产线的例行间歇,是计划之中的动作。”“正相反,华晨中华正处于全面反击的转折点,中华M2骏捷将承担起‘加速器’和‘强心剂’的作用。”7月11日,在本刊记者对华晨金杯副总裁、研发中心总经理赵福全进行独家专访时,激动和喜悦在他的脸上交相辉映。“它将使华晨中华恢复自信。”关于悬念自德国莱比锡面世以来,中华骏捷在上海车展和沈阳车展上均受到广泛好评,获得了数万网友的认可。中华骏捷的荣誉是否徒有其表?它将担负起中华轿车怎样的重任?它将为细分市场带来怎样的变化?曾经沧海的华晨中华又将走向何方?对于中华而言——