3万辆新能源及节能型客车基地奠基 中通扩产能 发力新能源

4月16日,中通客车3万辆新能源及节能型客车基地奠基典礼在聊城举行。新厂区建设将成为中通客车发展历程中的重要里程碑。据悉,中通新能源与节能型客车基地项目位于聊城市经济开发区,项目总占地面积60.4公顷,总投资11.38亿元。新基地建成后,将达到年产1万辆新能源客车和2万辆节能型客车的生产能力。     

新能源客车样板

一起新能源客车业最大规模的斥资事件,提醒中国这一热门产业仍需回答的最基本问题:拟定领先行业的宏大计划,前提必须是对核心技术进行突破。自2011年1月8日,宇通向外界透露节能与新能源基地项目后;7月20日,其项目正式在郑州开工投建。这个迄今为止客车业最大的一笔投资,将为宇通带来1万辆节能与新能源客车产能,其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。24.35亿元对1万辆,是一组令人惊诧的数字。"24.35亿元足以建造一个国内最先进的7万辆规模的客车生产基地。"业内     

客车企业“十二五”规划侧重新能源 新能源客车存产能隐忧

日前,《商用汽车新闻》记者获悉,宇通、中通、安凯等客车企业纷纷斥巨资投建了新能源客车的研发和制造基地。国内各大汽车生产商电将规模发展新能源汽车提上日程。而目前,新能源核心技术、配套设施等条件却不够成熟。对此,客车企业对新能源的前景抱有什么样的态度?技术瓶颈如何打破?专家对此又有什么样的看法呢?投建基地源于对前景的看好宇通投资24.35亿元打造的节能与新能源客车基地作为迄今为止我国投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,在其建成后,     

斥资24.35亿 宇通大举发力新能源

7月20日，宇通客车节能与新能源基地在郑州新区迎来了隆重的奠基仪式，国家工业和信息化部相关领导、河南省及郑州市政府领导出席仪式。来自全国各地的媒体代表也应邀来到现场。自从2011年1月8日，宇通向外界透露节能与新能源基地项目之后，这个斥资24亿多元打造的又一个“宇通工业园”在各方的关注下正式奠基兴建，成为中国目前投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地。     

中通：节能与新能源公交车齐亮相

作为科技引领节能的倡导者,中通将节能技术广泛应用于客车研发和生产过程中,并将其作为公司产品长期发展的方向。在城市公交车的推广中,中通通过全承载、轻量化、大容量等手段实现车辆节能,全力推进低碳交通发展。此次中通客车携4款节能与新能源公交亮相天津客车展,包括两款节能型客车以及两款新能源客车。     

绿色新中通 扬帆再启航——中通3万辆新能源及节能型客车基地隆重奠基

绿色中通,乘风启航。4月16日上午，中通客车3万辆新能源及节能型客车基地奠基典礼在山东聊城隆重举行。新厂区的建设将成为中通客车发展历程中的又一个里程碑。     

“绿”动无限中通成就科技节能领航者

作为中国节能与新能源客车领导品牌,中通携四款节能与新能源公交亮相天津客车展,并获得组委会颁发的中国十佳新能源客车奖、中国客车节能技术奖及中国十佳精品客车奖等三项大奖。     

山东打造新能源客车运营圈 城际客运将投入中通新能源客车

"今年省内要实现350辆新能源客车的销售。"4月21日,在山东省加快推广新能源客车工作座谈会现场,山东省省委常委、副省长王军民下了军令状。话音未落,中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)相关人士告诉《商用汽车新闻》记者:"有政府的支持,中通新能源客车将迎来良好的发展机会。"     

中通“中国节能与新能源领导品牌”正式揭幕

本报讯记者马鑫上海报道5月6日,中通客车副总经理于春印与世界客车联盟主席Marc van Den Bossche,Iru主席Janusz Lacny,中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、副理事长裴志浩、上海公交协会专业委员会秘书长姜培顺等嘉宾一起,共同揭开了中通客车的品牌幕布,中通作为"中国节能与新能源领导品牌"正式亮相。"中通客车从客户角度出     

恒通向新能源客车领域发力

本报讯日前,恒通客车进一步明确新能源领域的发展路径,大力推进新能源客车的发展。在技术路线上,加快推进天然气客车规模化,实现混合动力产业化,适时推动液化天然气客车技术研发和示范运行。在液化天然气方面,恒通正在积极筹集项目专用基地,加大研发投入力度。落实到天然气客车方面,主要是加大研发     

前9月节能与新能源客车涨势明显

近日,2014年前三季度节能与新能源客车销售情况统计出炉,无论是大型客车、中型客车还是轻型客车均实现了销量增长,节能与新能源客车销量喜人。销售遍地开花2014年1~9月,江苏、山东、广东、河北、四川为节能与新能源客车的重点销售区域,销量均超过2000辆。与2013年同期相比,江苏省市场份额增加最为明显。这主要有两方面的原因：一是《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》的出台,明确了补贴范围、标准及工作流程,并且财政首批拨付2.09亿元已到位,对南京、苏州、     

借势新能源,第二集团逼宫行业巨头？

＂在传统客车领域,我们中通是第二集团军,已经很难赶上宇通客车和‘金龙系’。我们选择新能源客车这个突破口,就是希望能够通过新能源客车实现弯道超车,跻身第一集团＂。     

中通新能源客车应用专家团正式成立

本报讯2月24日,中通新能源客车应用专家团首批专家聘书发放仪式在中通客车厂区内举行,此举标志着中通新能源客车应用专家团成立。据了解,本次中通新能源客车应用专家团首批成员共计17人,涵盖了山东省17地市的公交客运企业老总或主要负责人。他们有着多年的公共交通一线运营经验,对新能源客车的应用和推广有着丰富的经验和真实的应用体验。有了这些“智囊团”的帮助,中通客车在今后的新能源客车发展道路上就能够获得更加丰富     

亚星新能源稳扎稳打赢市场

近年来,面临“雾霾围城”的城市越来越多,作为大气污染重要来源之一的机动车被寄予节能减排的厚望。在这场汽车行业集体参与的“雾霾攻坚战”中,在城市公共交通中占据重要地位的公交客车担任了“排头兵”的角色。各个客车生产企业纷纷投入新能源客车的研发,亚星客车也是其中之一。亚星新能源亦不落人后作为中国客车开路者     

宇通深挖节能与新能源市场

得益于国家的新能源补贴政策及字通新能源客车的高品质,宇通新能源客车自2010年实现批量销售以来。     

《汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010年)》发布 新能源汽车及关键零部件再获扶持

中通客车新能源客车项目负责人王钦普每天7:30就会到达公司,召开会议、布置工作。王钦普说,最近忙着2万辆节能与新能源客车技术改造的项目,时间非常紧迫。5月26日,工信部发布《汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010年)》(以下简称《方向》),对电动汽车及部件、发动机、变速器、     

新能源客车渐露头角

呼和浩特是节能与新能源汽车示范推广25个试点城市之一,近几年致力于打造和谐宜居城市和"新能源之部"。在呼市街头,随处可见新能源客车(特别是新能源公交车)驶过。"呼市正在做新能源项目,主要是气电混合车辆和天然气车辆。"厦门金龙联合汽车工业有限公司国内销售公司蒙两分公司总经理黄必俊向《商用汽车新闻》记者介绍说:"内蒙古地区今年惟一的亮点就是新能源客车,呼市有200辆气电混合动力客车采购需求,包头也有200辆左右天然气公交车采购需求。列目前为止,我们已经     

新能源客车奥运大放异彩

奥运会,让人回味的不仅是精彩的赛事。我国新能源客车的表现也同样让人印象深刻。一汽客车、东风客车等企业的混合动力公交车奔跑在奥运公交专线上;自主研发的福田欧V氢燃料电池公交车,全程服务奥运会马拉松比赛;在奥运村,随时可见中通、京华纯电动客车的身影。回溯新能源客车的开发历程,可以看出,从2006年到2008年,中国的新能源客车正逐步向产业化迈进。在"十五"国家"863"计划电动汽车重大科技专     

海格新能源车带给用户新体验

如果评选2013年的热门词汇,"雾霾"必定榜上有名。从年初到年末,从北方到南方,从首都北京到江南水乡,雾霾不分时间、地点的屡次上演,已经让人忍无可忍。面对环境问题的凸显和能源危机的加剧,作为能源消耗大户的交通运输行业面临巨大压力。而城市里道路上奔跑着的各类车辆尾气排放,更是对城市空气质量有相当程度的影响。那么,客车制造企业又能做些什么呢?节能与新能源客车无疑是一大方向。发展节能与     

新能源客车6大怪现状

2009年客车行业最热门的关键词是什么?新能源?没错。在客车界,业内人士碰面的第一句话也许变成了:"你新能源了吗?"确实,你新能源了吗?2008年还离中国客车界那么远的新能源,忽然在2009年就火了起来,我们也忽然发觉,原来中国有那么多能生产新能源汽车的客车企业。而且,这些企业仿佛在一夜之间就具备了研发和生产"新能源"汽车——这种高、精、尖技术含量高的产品的实力。从政府部门对于新能源汽车花重金的鼓励,到企业雨后春笋般推出新能源客车产品,在政策导向下,之前从未像今年这样,行业、媒体对新能源客车的追捧和宣传如此热烈。不过仍有一些冷静和质疑的声音。近日,国内知名经济学者谢国忠抛出了"电动车泡沫论":"等着瞧吧,电动汽车不过是一个浪费纳税人无数血汗钱的概念。每当汽车业陷入困境,总会拿新产品说事。这就是汽车业得以吸吮资金活下来的方式。"也许说泡沫过于偏激,但目前轰轰烈烈的新能源汽车示范工程、各企业一拥而上的新能源产品,是否真正把钱用在刀刃上?在现今新能源汽车"烈火烹油、鲜花着锦之盛"的背后,是否已暗埋隐忧?在广泛采访政府官员、业内专家以及企业新能源项目负责人后,本期《商用汽车新闻》总结出了新能源客车的6大怪现状,这6大怪现状对于今后中国客车产业的健康发展有何影响?就请诸君看完自行下判断了。