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"能够入选‘两会’服务用车,对客车企业是一种荣誉。"3月3日,海格客车北京地区销售经理祝平告诉《商用汽车新闻》记者。在本次全国"两会"上,海格客车实现了零的突破,成为首汽集团"两会"服务用车中又一中国客车品牌。 相似文献
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700系列重卡在北京实现销售突破的同时,广汽日野系列客车也吹响了进军北京的号角。从市场格局讲,北京客车市场的竞争更加激烈,"一通三龙"、福田等客车厂家都把北京作为战略要地,对于新进入者广汽日野客车而言,又将如何亮剑?在4月16日的新闻发布会上,《商用汽车新闻》记者专访了广汽日野(沈阳)汽车有限公司销售部部长黎强。 相似文献
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2010年是"十城千辆"示范工程推广的第二年,经过2009年的市场开发和技术探索,客车企业在新能源的技术路线和产品定位上都有了更明确的方向,新能源客车的销量也有所斩获。本期《商用汽车新闻》记者深入调查了国内12家主要客车企业的新能源客车技术来源、销量和政策扶持等情况,了解国内新能源客车发展的最新动态。 相似文献
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据《商用汽车新闻》记者调查,国内卡车企业每年到销售淡季时,基本都会给车间一线员工部分假期,调整身心状态,以便更好地投入到下半年产销任务中。然而,客车企业却有所不同。在《商用汽车新闻》记者询问了4家客车企业后,得到 相似文献
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5月20日,广汽日野(沈阳)汽车有限公司(以下简称广汽日野(沈阳))举行了SFQ6123客车下线仪式暨大客户签约活动。广汽日野(沈阳)副总经理郭伍雄在发言中说:"我们坚信,随着更优秀的产品不断服务市场,定会给中国的客车用户带来全新的体验与感受。"《商用汽车新闻》记者注意到,发言结束后,郭伍雄走下舞台时,脸上满怀自信的笑容,意味 相似文献
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《商用汽车新闻》记者在"3.15"前夕,以普通用户的身份对6家客车企业的客户热线服务情况进行了体验式调查,"管中窥豹",以此来了解整个行业的服务情况。这6家企业分别是宇通客车、苏州金龙、厦门金旅、大金龙、少林客车和中通客车,调查情况有喜有忧。下面请看《商用汽车新闻》记者的详细报道。热线号码便于查阅 相似文献
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在采访苏州金龙海格客车售后服务相关负责人之前,《商用汽车新闻》记者概念中的新能源客车服务与普通客车没什么两样：无外乎服务设备、服务人员、网点建设、备件储备。但在采访过后,记者顿感自己认识的狭隘。的确,做服务离不开上述几点,但更重要的是,如何通过服务来推动新能源客车行业的发展。这不仅仅局限于因用户认可带来的二次购买,更是为整个新能源客车行业营造良好的氛围。 相似文献
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近年来,售后服务越来越受到用户的重视,客车企业也投入了大量精力建设服务网络。可以说,一个客车企业在全国范围内服务网点的多少,已经成为考量服务水平的标尺。不过,服务站的服务质量如何却鲜有人关心。近日,《商用汽车新闻》记者走访了北京地区的几处客车服务站,并进行了实地考察。与此同时,《商用汽车新闻》记者还走访了赵公口客运站和天坛景区南门,听一听司机们的心声。 相似文献
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企业服务热线是用户与企业交流的重要渠道,也是消费者咨询和维权的重要平台。为了了解客车企业服务热线的使用情况,《商用汽车新闻》记者以普通用户的身分对宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、安凯客车、中通客车、青年客车等8家客车生产企业的服务热线进行了调查。《商用汽车新闻》记者分别在11:00～13:00以及18:00～20:00两个时段,就相同问题对8家客车生产企业进行了调查采访。希望通过此次调查,对国内客车生产企业服务热线的接通状况、客服人员的服务态度、服务质量等有一个比较全面的了解。 相似文献
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日前,《商用汽车新闻》记者获悉,宇通、中通、安凯等客车企业纷纷斥巨资投建了新能源客车的研发和制造基地。国内各大汽车生产商电将规模发展新能源汽车提上日程。而目前,新能源核心技术、配套设施等条件却不够成熟。对此,客车企业对新能源的前景抱有什么样的态度?技术瓶颈如何打破?专家对此又有什么样的看法呢?投建基地源于对前景的看好宇通投资24.35亿元打造的节能与新能源客车基地作为迄今为止我国投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,在其建成后, 相似文献
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近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露，不光是国Ⅳ车有造假，新能源客车领域也存在造假，比如有客车企业生产的插电式混合动力产品“根本就没有插电”。近些年，在节能环保大形势和国家利好政策频出的背景下，新能源汽车得到了快速发展。 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者独家获悉,公安部、工信部已明确双层客车不允许上路运营,为此将不再允许双层客车申报《公告》,已经上了《公告》的也将予以撤销,车管部门也将撤销机动车整车合格证信息。至此,双层客车已面临绝境。双层客车被完全否决一位知情人士告诉《商用汽车新闻》记者,一直以来,公安部对双层客车的态度是否定的,并且就禁止双层客车上路运营等事宜已和工信部、交通运输部达成共 相似文献
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11月8日,在距离广州亚运会开幕还有4天之际,"广州市新能源和无障碍公共交通车辆投放及大学城充电站启用仪式"在广州大学城充电站举行。随着600辆无障碍公交车和100辆无障碍出租车的陆续投放,广州亚运公共交通车辆已全部到位。目前,1228辆亚运专线公交车已投入使用,1471辆公交车已更新成LPG环保型车辆,此外4316辆公交车完成了翻新改造。在这场公交车大单的争夺战中,最终宇通、大金龙、广汽客车等客车企业都有所斩获。除了广州亚运会带来了大批量的公交车需求,上海世博会也同样更新了许多公交车。今年,在上海世博会和广州亚运会的带动下,公交车市场呈现出恢复性增长的良好态势。 相似文献
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3月28日,国内主流客车企业齐聚南京,参加第十三届中国(南京)国际客车及零部件展览会。《商用汽车新闻》记者在走访各展位时发现,多数参展企业展出了旗下的新能源车型,并且产品中采用拥有自主知识产权技术的比例大幅提升。 相似文献
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由科技部联合财政部下发的新能源城市公交客车示范推广补助标准(下称《标准》),引起了各界的广泛关注。外界大多将目光放在最高补贴额上,然而据《商用汽车新闻》记者了解,目前国内客车企业研发的新能源客车能够拿到最高补贴的寥寥无几。《标准》所制定的补贴标准是否合理?制定依据又是什么? 相似文献
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《商用汽车新闻》:相比乘用车,广汽的商用车发展相对缓慢,2009年广汽在商用车板块有怎样的规划?曾庆洪:2009年,我们希望商用车的产值能达到10亿元左右。因此,今年广汽不论是在产业结构还是在产品结构上都进行了较大的调整,特别是商用车这块。客车方面,前两年,我们把 相似文献
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近来,《商用汽车新闻》记者在采访中发现,一些企业新推出的高档旅游车"不务正业",这些销售出去的高档旅游车不是用作旅游运输,而是在高速公路上跑起了长途客运。高端旅游车难进旅游市场"虽然一些著名的旅游景区对高档旅游车有市场需求,安凯客车和青年汽年等企业也纷纷在这一市场发力,但是这个市场的规模仍然很小。旅游客车不同于公路客车,从目前旅游公司的运营情况看,能够采购高档旅游车的企业并小多。"一位客车企业市场部人士说。 相似文献
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日前，《商用汽车新闻》记者与某业内人士谈及央视和宇通客车合作播出的《开往春天的校车》，以及湖南卫视与海格客车合作的《天声一队》等节目，“这能更好树立两个客车企业的形象，但对其销量不一定能起到实质性作用。”该业内人士表示，两者的传播效果并不相同，《天声一队》主要是公益性节目捐赠校车，其受众群众虽广，但潜在利益体较小。 相似文献
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目前,由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选正在火热进行中。活动分别设置了卡车用户信赖的动力和客车用户信赖的动力等组别。据悉,本次评选活动商用车用户意见将在总分数中占很大比重。那么,对于客车用户而言,选择发动机时主要有哪些考虑?《商用汽车新闻》记者为此采访了部分客运企业。 相似文献