集团优势提士气 汽车集团再战客车市场

在刚刚闭幕的北京客车展上,大集团下属的客车企业备受瞩目。一汽客车、中国重汽都带来旗下优势车型。对此,很多业内人士表示,这些大型汽车集团对客车市场的重视,在一定程度上有利于拓展研发领域,但在客车行业增速放缓的市场环境下,大集团纷纷进驻客车行业的现象耐人寻味。集团优势明显从整体走势看,今年客车市场正在减速。一季度,客车行业共销售客车约47000辆,虽然比去年同期增长了18%,但从增幅来看,相比去年的30%已出现明显回落。特别是由于年初国家开始实行从紧的货币政策,多次提     

安凯“新”路线

在科技创新助力客车行业转型升级进程中,客车电动化、智能化、网联化趋势已锐不可当。其中,新能源客车正处于产业加速布局的关键阶段,逐渐成为客车行业深度变革的助推器,正在抢占未来客车发展的制高点。在此背景下,安凯客车不断把脉行业发展趋势,积极研发纯电动G6等适应市场需求的高质量新能源产品,现已成为客车行业绿色低碳发展的有力推手。截至目前,安凯客车已形成纯电动客车和氢燃料电池客车的全面布局,其新能源客车足迹已遍布大江南北。     

佘振清：客车业站在十字路口（上）

第十一届客车市场研究会围绕了以下几个议题展开：国家政策对当前客车行业和客车市场的影响;客车产品、技术、标准发展趋势研究、公共汽车类型划分及等级评定标准解读;当前客运市场现状、问题及建议;公交运营现状、问题及车辆需求;客车安全技术发展方向;新能源客车市场现状及发展趋势;2014年上半年客车市场特点分析;2014年下半年客车市场展望。     

三种力量成就安凯客车破万辆

经历了金融危机的洗礼,2010年的客车市场可以用高歌猛进来形容。据中国客车统计信息网的数据,2010年1～11月,客车行业累计销量同比增长36.88%。这一年也是安凯再创奇迹、为十二五夯实基础的一年。从1994年散件组装的第一辆赛特拉客车下线至今,安凯不仅见证了中国客车业的黄金时代,同样它的发展历程也是中国客车与世界客车不断缩小差     

考验 影响 效率 共赢 听王文兵细说08和09客车市场

2008年对于客车行业来说是最好的年份——因为国Ⅱ升级国Ⅲ带来行业需求大爆发;同时。2008年对于客车行业来说也是最差的年份——下半年席卷而来的金融风暴不仅让很多企业的出口业务受到影响,其国内销售也受到了巨大冲击。近日,《商用汽车新闻》记者对宇通客车副总经理王文兵进行了专访,听听他是怎样看待2008年和展望2009年客车市场的。     

上半年出口增32.7% 大型客车表现最好 出口成客车行业增长推进器

根据中国客车统计信息网统计,2011年1～6月,中国客车出口12430辆,与2010年同期9367辆相比,增幅达32.7%,而客车行业1～6月的整体增幅仅为12.4%,远大于行业的增幅。由此可见,出口为今年上半年客车市场的增长作出了较大贡献,是促进上半年客车市场增长的生力军。从出口额来看,2011年1～6月,客车出口销售额为385997.57万元,同比增幅为50.59%,比销量上升的幅度要大,说明中国客车市场出口的车型档次越来越高,单车平均价格越来越高,因此出口的利润空间将越来越大。     

重卡企业造客车 上量不易

7月16日～21日,第十一届全国中学生运动会将在包头举办,包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆,这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。而在5月的北京客车展上,重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。重卡企业造客车,有其底盘优势,但毕竟还是两个行业。并且,与卡车相比,客车市场年销量不大,利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业,重卡企业造客车又是否能长久?重卡企业造客车老调重弹这是个老话题了。重庆交通大学交通运输学院教授王健告诉《商用汽车新闻》记者:这可以从两个方面来谈。首先,在理论上,卡车企业做客车符合产业技术发展特征。纵观世界客车的发展历史,汽车最早发明出来     

应时而生 顺势而为 宇通10米一层半客车销量破百辆

近年来,中国客车市场取得了长足发展,尤其是公路客车市场一直稳中有升。但在今年,公路客车销量却出现近5年来的首次下滑。面临公路客运行业发展困境,同时顶着今年公路客车市场5年来首次同比下滑的压力,宇通10米一层半客车ZK6118H却逆势登场,不仅在车辆公告下达后仅用了3个多月的时间就实现了销量破百辆,而且在销售区域上呈现全面爆发态势,已经销往广东、甘肃、安徽、福建、山西、吉林、新疆等全国20余个省或直辖市,以优异的市     

叩问客车下一个十年

在中国汽车的版图里,客车产业的分量并不重,但却孕育出一家全球最大的客车企业。在过去的10年中,中国客车市场从高速增长转入低增长,但无论市场如何风云变幻,行业老大的地位从未易主,而且优势越来越明显。下一个十年,中国的客车业会如何演绎?强者会恒强吗?     

客车行业20种现状之技术引进火爆现象

纵观整个客车行业,尽管技术引进的企业在数量上与合资企业不相上下,但在市场上的境遇却完全不同,比如宇通、苏州金龙、黄海、浙江青年、安凯、中通、江淮客车等企业都与技术引进有关,在现阶段的客车市场上,它们都是赫赫有名的企业,是行业的中流砥柱。技术引进方式之所以受到青睐,这些企业的市场表现具有一定的示范作用。技术引进与合资,不仅仅在形式上、在结果上有所区别,对行业发展的影响也不同。从企业经营的角度看,技术引进具有如下优势:1、客车企业的经营自主权不受限制。总的来看,技术引进是企业经营中的一种补充形式,属于"差什么补什么"的范畴,至于采取     

继续支撑行业增长 “冰火两重天”特点明显 2007年公交客车市场“火热”看点

公交客车的增长在2006年成为客车行业增长的主要拉动力量,总增量达到8758辆,增幅达27.66%,是近几年增幅最大的一年。在公交优先政策的引导下,公交客车市场已经进入全面扩张期。就目前的现状来看,中小城市公交发展规划已经启动,大城市的公交客车更新还远未达到预期目标,更新换代仍有较大空间,特别是2007年的国Ⅲ政策,将对公交客车更新具有很强的促进作用。因此,2007年公交客车将继续成为客车行业增长的主要支撑力量。     

汤玉祥:低调做人 高调做事

他是客车行业的领军人物,他的一招一式,备受同行关注,他的一言一行,引来媒体追捧。这样一位备受瞩目的人物,却为人低调,以"宁做过头事,不说过头话"为座右铭。他就是汤玉祥。全国"两会"期间,面对《商用汽车新闻》记者的提问,这位闯荡客车行业近30年的客车人,展现了一位行业领导者的判断力。身为宇通客车董事长,他挥斥方遒,领导着中国客车第一品牌,在百舸争流的客车行业中勇往直前;身为一名客车人,他以市场为根本,始终对市场保持着最敏锐的触觉。     

海格LNG:专业、用心赚来好口碑

国内外宏观经济形势低迷,汽车行业中形势稍好、前期一直保持增长的客车市场也出现了增速逐月放缓的现象,9月更同比下降。据中国汽车工业协会统计数据分析,9月客车产销3.73万辆和3.75万辆,环比下降0.25%和1.35%,同比下降0.79%和2.50%,自今年2月以来产销同比首次出现下降。与客车整体市场形势相反,油价攀升、高铁竞争和排放升级等让经济又清洁的LNG客车迅速成为道路运输行业"新宠",其销量更是呈爆发式增长。可以说,在今年的客车市场,LNG客车无疑     

2008客车市场猜想

在过去的一年里,客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计,截至2007年底,客车产销双双超过36万辆,分别达到36.26万辆和36.04万辆,同比分别增长20.61%和21.57%,无论是国内市场,还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下,特别是国内主要客车企业的推动下,行业呈现出品牌竞争     

两款少林客车通过整车翻转试验

本报讯日前,少林SLG6751T4E和SLG6840T4E两种型号客车通过了国家客车质量监督检验中心进行的整车翻转试验,成为GB13094-2007《客车结构安全要求》相关条款正式实施后,客车行业内第一家进行整车翻转试验的生产企业。     

客车行业20种现状之8 公路企业公交化、公交企业公路化现象

客车行业有两大阵营:一个以公路客车为主:一个以公交客车为主。早期,由于公路客车与公交客车的产品特点各不相同,营销方式也有较大差异,两大阵营有比较清晰的界限。但是,近几年,随着国家宏观经济环境的变化,这两大阵营出现了互相融合的趋势。我们将两大阵营的互相融合概括为公路企业公交化、公交企业公路化现象。     

企业直通车

宇通10米一层半客车销量破百本报讯面临公路客运行业发展困境,同时顶着今年公路客车市场5年来首次同比下滑的压力,宇通10米一层半客车ZK6118H逆势登场,仅用了3个多月的时间就实现了销量破百辆。在销售区域上也呈现全面爆发态势,已销往广东、甘肃等全国20余个省或直辖市,以优异的表现领跑这一细分市场。     

“国情车”风采不再 卧铺客车市场“乍暖实寒”

此次卧铺客车的选题策划,源于记者一位朋友的一次经历。当时他乘坐北京至西安的卧铺客车,一路旅程心惊胆战。由此,本报本期对卧铺客车行业和运业进行了一场盘点式的跟踪和调查,以全面关注并报道卧铺客车这个曾经辉煌过的细分市场。     

去年打基础 今年收果实 海外市场回暖将拉动客车出口

信心。商用汽车新闻记者就2010年的海外市场采访国内各客车企业海外市场负责人时,听到最多的一个词就是"信心"。2009年中国客车出口相当低迷,客车行业熬过了这一段最艰难的时期。面对2009年行业出口量同比46.17%的降幅,客车企业并没有灰心。在新的一年里,海外市场捷报频传,已经为它们2010年的出口带来了信心。     

客车一季度相对平稳

一季度结束在即,根据《商用汽车新闻》记者初步了解,受益于公交和校车市场的拉动,预计客车行业一季度销量平稳增长。整体不错上半年乐观"今年一季度行业整体形势还不错,我感觉有两个细分市场发展比较快:一个是公交车,春节过后,几个比较大的城市的公交车招标都开始了市场发展较好。再就是校车目前整体的销量也不错。"中通客车品牌文化部部长李笃生分析道。