广汽日野:我们还能更节油

11月7日,第四届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。此次比赛中,广汽日野两款产品分别获得6×4牵引车380～400马力组节油冠军和混凝土搅拌车组节油冠军。"广汽日野以满足用户需求为出发点,以提供安全、舒适、高效和节能的产品为己任,希望能帮助用户获取     

广汽日野广州车展秀新品

11月22日,2011第九届广州国际车展在琶洲会展中心拉开帷幕,广汽日野汽车有限公司(以下简称广汽日野)携700系列6×4高速牵引车、8×4混凝土搅拌车、8×4厢式运输车及SFQ6125客车4款新品亮相。这4款产品是在本次广州车展上的首发车型,同时也是广汽日野在2012年的主打产品。广汽日野董事、执行副总经理区永坚介绍道。     

北京福正汽车销售服务有限公司 冠军奖牌已经摆上了

颁奖典礼刚过去,北京福正汽车销售服务有限公司董事长刘立新就告诉《商用汽车新闻》记者:我们已经把节油冠军的奖牌摆放在店里了。去年广汽日野也获得节油冠军,对销售很有帮助。刘立新表示,这是一次公平评比,为用户购车提供更加客观的参考。     

两大因素助力广汽日野实现高品质

通过2010年开展的品质体验活动,广汽日野凭借出色的产品品质获得了用户的广泛认可。可靠、舒适、节油、安全是《商用汽车新闻》记者在采访中经常听用户提起的词。那么,广汽日野是如何做到产品的高品质呢?品质的打造分为两方面,第一,要有高品质的零部件作为基础。第二,在工厂内有先进的生产工艺和管理作为保障。2010年12月21日,广汽日野汽车有限公司副董事长兼总经理前田启二接受《商用汽车新闻》采访时如是表示。     

节油大赛助上依红销量大增

在10月23日举行的第六届中国国际卡车节油大赛上上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）参赛的杰狮6×4 480马力轻量化牵引车喜获6×4牵引车440以上马力组节油冠军。节油靠技术＂我们非常有信心获得本届中国国际卡车节油大赛的节油冠军,因为我们的节油技术是过硬的。＂在接受《商用汽车新闻》记者采访时,上依红市场部品牌策划专员杨小龙信心满满地说。据介绍,Cursor13发动机是上依红杰狮参赛产品的最大亮点,也是保证其节油效果的一大功臣。该发动机在转速达到1000转/分时即可实现2200牛·米的最大转矩,整车几乎完全处在经济转速内,     

广汽日野:牵引车市场将有好转

今年,广汽日野通过市场推广,产品知名度不断提高,随着国内中高端重卡的需求量逐渐增加,在同级别市场上,广汽日野混凝土搅拌车占有30%以上的市场份额,牵引车逐渐抢夺进口车市场,同样占有30%左右的市场份额。广汽日野汽车有限公司技术部     

杰狮再获节油大奖 上依红明年要发力

在第四届中国国际卡车节油大赛上,上汽依维柯红岩(以下简称上依红)杰狮重卡获得了6×4牵引车340～360马力组节油冠军,这是继第二届卡车节油大赛获奖后,杰狮再次获此殊荣。在11月7日举行的颁奖典礼上,上依红副总经理党盛勇出席并领取了奖杯和奖牌,并接受了《商用汽车新闻》记者的专访。可靠性、经济性突出卡车节油大赛举办至今已     

广汽日野:两款高端重卡赴宴

我们一直很关注‘中国国际卡车节油大赛',在得知第四届中国国际卡车节油大赛将在9月举办的消息后,就积极参与到比赛中,调集参加第三届中国国际卡车节油大赛原班人马积极备战,希望能在去年取得两个节油冠军的基础上再接再厉。广汽日野相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者,为了更好地准备比赛,公司相关部门多次召开会议,对参赛各项工作进行讨论,并确立最终方案,精心挑选两款主推车型来参赛。     

华菱:参赛车型将成销售主力

10月17日晚7时左右,华菱星凯马6×4牵引车缓缓驶入中国定远汽车试验场。因为天色已暗,再加上长时间的等候,华菱汽车的工作人员以及《商用汽车新闻》记者已感到有些疲惫,所以相关采访工作只能延后。10月22日,《商用汽车新闻》记者致电华菱汽车销售公司总工程师朱云兵,了解今年参赛车型的市场表现。他表示,今年选择星凯马6×4牵引车参加卡车节油大赛,主要是因为这款车型占到今年30%的销售份额,市     

王世宏捧回产品、团队两项大奖

在今年的卡车节油大赛上,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)参赛的2431S牵引车,获得6×2牵引车300马力以上组节油冠军。同时,凭借出色的工作表现,北奔参赛团队荣获团队协作奖。北奔总经理王世宏亲临颁奖典礼现场,并对比赛给予高度评价。搭建沟通平台这次节油大赛举办得很好。从参赛车型看,覆盖范围在扩大。王世宏向《商用汽车     

牵引车:中低端、高端差距缩小

中国重汽汕德卡、广汽日野、五十铃……近日,《商用汽车新闻》记者在北京新发地农产品中心批发市场走访时发现,高端物流牵引车的数量较之以前增加不少。运输成本的不断攀升,大大刺激了物流行业对高性价比产品的渴求。不管是中低端品牌还是高端品牌,只要能在竞争中提供高效、低成本的物流     

广汽、丰田、日野三方皆大欢喜 广汽现代合作或将“夭折”

广汽日野合资获批,是否意味着广汽现代合作的告吹?"很有可能这个项目就‘夭折’了。"一位知情人士告诉《商用汽车新闻》记者。而广汽与日野成立合资公司后,高兴的不止是广汽与日野两家,日野背后的丰田也在积极推动着广汽与日野的合作,并借此来整合丰田在华的商用车业务。     

欧曼GTL超能版：节油实力派

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称＂福田戴姆勒汽车＂）的欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XF 430马力6×4牵引车摘得6×4牵引车400以上马力组节油冠军,欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XG 380马力6×2牵引车则摘得6×2牵引车组节油冠军。     

高品质贴合广汽日野产品定位

今年1～11月,国内商用车产销分别为394.82万辆和394.62万辆,同比分别增长28.96%和31.44%。在行业销量猛增的2010年,广汽日野却把工作重点放在品质上。"我们将2010年定为‘品质体验年’。"广汽日野技术部部长吴展慧告诉《商用汽车新闻》记者。     

第三届中国国际卡车节油大赛开赛 企业热情高涨 比赛严格公正

10月11日,由《商用汽车新闻》主办的第三届中国国际卡车节油大赛在安徽省中国定远汽车试验场举行,测试机构为中国汽车技术研究中心汽车试验研究所。比赛将持续两周左右,最终结果预计11月揭晓。卡车企业积极备战已经举办到第三届的中国国际卡车节油大赛,吸引了国内多家主流卡车企业报名参加,共有福田欧曼、江淮汽车、北奔重卡、东风柳汽、广汽日野等数10家卡车企业     

上海日野:低调背后的高调品质

众所周知,上海日野发动机在国内搅拌车动力市场上占据着主导地位。凭借其节油、可靠的特性,受到广大用户的青睐。即便在目前形势低迷的大环境下,市场份额依旧没有减少。相比在搅拌车市场的风生水起,上海日野发动机在泵车市场上却略显低调。近日,《商用汽车新闻》记者在走访用户时发现了这个久违的"身影",并且看到了它低调背后的一面。产品可靠彰显品质卓越北京泵翔机械设备有限公司总经理邢方胜是工程机     

广汽日野重卡8月上市 玉柴、中集暗中护航?

日前,一位业内人士向《商用汽车新闻》记者独家透露,在玉柴和广汽日野的合作中,又加入了一位新成员——中集车辆(集团)有限公司(以下简称中集),三方合作的重点就是重卡,中集和玉柴将利用广汽日野的重卡平台,与之在重卡领域展开合作。     

卖方主导 力推3S 广汽日野不走寻常路

5月20日,广汽日野(沈阳)汽车有限公司(以下简称广汽日野(沈阳))举行了SFQ6123客车下线仪式暨大客户签约活动。广汽日野(沈阳)副总经理郭伍雄在发言中说:"我们坚信,随着更优秀的产品不断服务市场,定会给中国的客车用户带来全新的体验与感受。"《商用汽车新闻》记者注意到,发言结束后,郭伍雄走下舞台时,脸上满怀自信的笑容,意味     

陕西重汽:为用户赚钱,品质、服务需先行

在《商用汽车新闻》主办的第二届“赚钱英雄卡车擂台赛”颁奖典礼上,记者采访到了陕西重型汽车有限公司销售公司市场部经理刘科强。捧得6×4牵引车组以及混凝土搅拌车组两个“赚钱英雄”称号的刘科强一脸的兴奋,在接受记者的采访时,他跟记者开玩笑道:“我要租一辆车拖着奖杯满载而归。”赚钱是卡车的核心作用在此次的颁奖典礼上,陕汽新德龙SX4254NT2941以及陕汽新德龙SX5234GJBBS384获得了“赚钱英     

传承品质 细分需求 广汽日野(沈阳)汽车有限公司销售部部长黎强详解变与不变

700系列重卡在北京实现销售突破的同时,广汽日野系列客车也吹响了进军北京的号角。从市场格局讲,北京客车市场的竞争更加激烈,"一通三龙"、福田等客车厂家都把北京作为战略要地,对于新进入者广汽日野客车而言,又将如何亮剑?在4月16日的新闻发布会上,《商用汽车新闻》记者专访了广汽日野(沈阳)汽车有限公司销售部部长黎强。