“金龙”的怪圈

苏州金龙、上海申龙的快速成功,让人们对"金龙"品牌的价值产生了动摇。近一两年,在"三龙一通"称霸的客车市场格局中,另一家"龙"字号客车企业以其惊人的发展速度闯进人们的视野,它就是上海申龙。据中国客车信息网统计,成立于2005年9月的上海申龙,2005年生产客车476辆,当年实现盈利;2006年产销量突破1000辆,达到1306辆,连续盈利;2007年全年销量达到     

现场签下出口大单 推出14米超大型客车 申龙参展“名利双收”

本报讯记者余春瑜上海摄影报道3月11日,在2008年度"BAAV亚洲客车展"上,上海申龙展出了4款车型,分别是12米客车SLK6122、氢燃料客车SLK6123UFHA、出口美俄的10米客车和14米超大型客车SLK6142。对参展车型的选择上,申龙是有所考虑的。据营销企划部负责人介绍,SLK6142拓宽了申龙的产品线,使     

上海申龙向泰国出口第2500辆客车

本报讯日前,上海申龙出口泰国第2500辆客车下线暨泰国OA公司300辆客车出口交车仪式在上海申龙客车厂区内举行。上海申龙公司董事长陈大城、副董事长张嘉宇、副总经理黎明等领导,泰国OA公司总裁廖宏泰,申龙泰国经销商,以及来自东南亚、澳大利亚的各界嘉宾见证了本次盛典。     

机会总是留给有准备的“人”

2006年,客车市场上的"龙"不再是三条。其中固然包括大金龙、小金龙和苏州金龙,更有南京金龙、上海申龙等新"龙"。若要论成长率的话,上海申龙无疑是最值得关注的客车新秀之一,其改制第二年就突破了2300辆的产销"大关",势头之盛,虽不     

上海申龙的“前世今生”

有销售数据显示,上海申龙客车2006年共产销各类客车1900辆; 2006年1～10月份实现产值4．16亿元,收入3．35亿元。回首上海申龙发展的昨天,审视申龙的今天,这个客车行业的新秀将如何走向明天呢?     

客车ALL CAN?申龙推出全能达智能管理系统

"ALL CAN",从字面意思理解,就是什么都能干、全能。申龙客车给它起了一个中文名字——"全能达智能管理系统"。顾名思义,这是一款应用车联网技术的客车智能管理系统。5月16日,在2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,"ALL CAN"正式亮相,申龙的4款展车全部匹配了这系统。在车联网技术快速发展、各种客车智能管理系统风起云涌的今天,申龙客车推出智能管理系统并不让人意外。只是为何迟迟才推出这款产     

申龙专业教练车为驾驶培训提供双重保障

本报讯目前,上海申龙客车向上海大众驾校交付了10辆申龙SLK6905专业教练车。这也是上海大众驾校首次与申龙客车牵手,申龙专业教练车的批量交付,意味着将会给优秀驾驶员的培训提供更加安全、可靠的驾驶保障。SLK6905专业教练车是针对驾驶员培训、考试需求而研     

申龙带来变数

今年采访很多主流客车企业时,这些企业的老总都会向记者了解上海申龙的近况。这种情况,在去年很少遇到。主流客车企业对一个三线新生代企业如此关注,在某种程度上体现了上海申龙的活力与潜力。从行业数据来看,这个前年9月才挂牌的企业去年销售就达到1300辆,一跃进入新生代客车企业前列。今年以来,在新生代客车企业行列,只有上海申龙和福田欧V继续保持了快速增长势头,在     

上海申龙:又一个斯堪尼亚的合作者

上海申龙客车有限公司,中国客车行业的第四条“龙”。成立还不到两年的上海申龙今年已经是第二次参展。这次,这家增势极快的新生客车企业为BAAV车展带来了四款新车;而且它还将在车展上推出装配斯堪尼亚底盘的豪     

上海申龙:在“耐住寂寞”中等待时机——专访上海申龙总经理樊万顺

“康桥”,让记者想起了民国诗人徐志摩的著名诗篇《再别康桥》。虽然上海的康桥并非徐笔下的康桥,但上海申龙客车有限公司总部所在地“康桥工业区”仍然使记者浮想联翩。第一次见到樊万顺是在3月14日的上午,当时上海正下着淅淅沥沥的细雨。这位在汽车业内沉浮十数载、现任上海申龙总经理的中年男子,对申龙的发展规划以及客车行业的现状有着清晰的思路和脉络。     

42辆申龙机场大巴交付全球百强机场

本报讯6月6目,申龙客车向云南昆明长水国际机场(空港快线)交付42辆机场巴士的交车仪式,在申龙客车厂区隆重举行。云南机场汽车运输服务有限公司(以下简称"云南机场汽运")王伟总经理、高云经理,申龙客车陈大城总经理、张嘉宇副总经     

上海申龙携“龙”之势出江南——去年8月投产,今年上半年销量超1000辆

出口战略一向是上海申龙的工作重心。申龙客车不但在今年3月获得了出口泰国300辆客车的订单,更借8月1日向泰国交通部赠送新型天然气公交车仪式之机,有望获得向其出口2000辆天然气公交车的订单。“申龙能有这样的成绩,很大程度上得益于我们成功的市场战略。”申龙市场部的赵东这样评价申龙在今年上半年的市场表现,“但我们在品牌和售后服务上还比较弱。”     

服务“两会” 日野发动机以静、省取胜

"本次服务全国‘两会’的大客车中,共有102辆车装配的发动机是上海日野P11C柴油机。"上海日野发动机有限公司华北区服务经理刘权告诉《商用汽车新闻》记者:"其中,首汽25辆;北汽69辆,主要是宇通和大金龙;新月8辆,全部为宇通客车。从品牌上看,装配上海日野发动机的客车包括宇通、大金龙、厦门金旅(25辆)、申龙(5辆)。"     

申龙客车成功销往塞内加尔

本报讯 日前，塞内加尔有关企业向申龙客车订制235辆的公交车。据了解，两年前塞内加尔交通部购买过一辆申龙客车，在本地进行试用。由于申龙客车的不俗表现，受到客户的认可，决定批量购买申龙公交车。     

申龙见闻

2007年2月12日晴上海南汇工业开发区去上海申龙客车有限公司采访之前,记者翻阅了这家企业的发展历史。我发现这家企业很"年轻",2005年9月才建成投产,但是到2006年底却已经产销各类客车2308辆;在客车行业的排名由2006年初的第36位跃升为第22位。而月这家企业很有胆识,一开始就把车型生产定位在造大客上,其技术工艺又源自哪里呢?这些疑问都让记者对此次申龙之行充满期待。     

申龙:谋求海外可持续发展

"与2009年相比,2010年客车行业海外市场的增幅很大,将近300%。但我认为,这不够客观。这是因为2009年受金融危机影响,海外市场低迷。所以,与2008年相比数据会相对客观。"近日,申龙客车海外市场部经理裴建军告诉《商用汽车新闻》记者,相比2008年,2010年申龙客车的海外市场大约增长35%～40%。     

樊万顺作答申龙发展难题

上海申龙今年1～10月销量达到1714辆,是2006年全年销量的1.3倍,比去年同期增长80%,是行业增速的4.5倍,今年全年有望突破2300辆。快速发展的过程中,一定会遇到一些难题,比如,服务如何保证?出口怎么做?品牌怎样打造?请看,本报记者独家专访上海申龙客车有限公司总经理——     

申龙轻量化混动客车获2014最佳公交大奖

日前,2014中国道路运输杯颁奖盛典在京举行,申龙客车SLK6109全铝车身混合动力城市公交以出色的表现荣获＂2014最佳公交客车大奖＂,意味着申龙客车在全铝车身等新型轻量化材料的开发与应用领域取得了突破性的成果。SLK6109系列轻量化混合动力公交是申龙客车在绿色节能领域的又一力作,在整车设计上有众多技术亮点。该车型搭载伊顿混合动力系统,     

申龙获北京客车展三项大奖

本次北京客车展,申龙客车参展的4款新品中的SLK6118大型豪华客车、SLK6109纯电动城市公交以及SLK6570长头校车分别荣获“2013最佳公路客车奖”、“2013最佳新能源客车奖”和“2013最佳校车奖”三项大奖。荣获“2013最佳公路客车奖”的SLK6118大型豪华客车,是申龙客车于2013年最新推出的一款定位于中高档客运、旅游市场的升级产品。     

申龙7年零故障力保“两会’’用车

本报讯2014年，申龙客车再次承担了服务全国“两会”的重任，主要负责接送中国人民解放军军乐团“两会”人员。过去6年中，申龙都是以“零故障”的优异成绩给全国“两会”用车交上了满意的答卷。在今年的保障用车上，金色的申龙客车依然高端、大气、上档次。据了解，首汽集团曾在2007年引入20辆申龙客车，通过实际运行，发现这批车辆质量可靠。之后，SLK6122F23、SLK6112FSA3和SLK6868F53三款车型先后加入到每年的用车队伍中。从2008年首次携手首汽成功服务全国“两会”之后，申龙便凭借稳定出色的表现，成为历年服务车辆中的重要成员。