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一度被看好并热炒的车联网在这两年似乎进入了一个尴尬的局面:日渐式微,无人问津。两三年前商用车行业最热的词汇到了今年已很少有人提及,从整车厂到运营商渐渐悄无声息。但是,有一个有志于此的从业者仍在坚守,通过产业链条的拓展和渗透,逐渐在商用车车联网打开了一片天地,并且志向越发清晰:由系统集成方案供应商向汽车电子系统集成制造商与车载设备平台运营服务商转变。它就是上海航盛。在刚刚落幕的北京国际车展上,上海航盛实业有限公司总经理尹占威接受了《商用 相似文献
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晓铭 《中国石油和化工经济分析》2010,(7):59-62
2009年,世界丁基及卤化丁基橡胶总产能已超过百万吨,达到109万吨/年,且只有美国、德国、俄罗斯和意大利4个国家拥有丁基橡胶生产技术。在国际市场上,Exxon公司和朗盛公司的丁基橡胶产品处于垄断地位,生产能力约占世界总生产能力的80%。而我国目前仅有北京燕山石油化工公司合成橡胶厂一家生产企业,产量不能满足国内实际生产的需求,每年都要 相似文献
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4月22日,江淮汽车以"诚品臻质科技生活"为主题在北京举行媒体见面会,正式宣布将携旗下全系乘用车、商用车、多功能商用车,以及动力总成和关键零部件总计30余款产品,强势出击2012北京国际车展。在媒体见面会上,江淮汽车总公司、商用车公司、乘用车公司、多功能车公司的各位领导以及技术研发主管齐聚,介绍了本届车展带来的最新产品及未来的发展 相似文献
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东风柳州汽车有限公司是广西第一家汽车生产企业、第一款自主品牌家用车生产企业和国家首批"整车出口基地企业",目前拥有6.5万辆商用车和6万辆乘用车的年生产能力,产品远销东南亚、中东、非洲等地。近年来,该公司通过实施高压无 相似文献
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全球金融危机使以出口为导向的日本经济遭遇到自二次世界大战以来最严重的打击,并且极大地拖累了日本化学工业的复苏。日本化学品生产商正在致力于使通用产品生产的合理化,并力求增强汽车、电子、环境技术和其他领域的竞争力。 相似文献
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地处珠三角腹地中心,桑基鱼塘的鱼米之乡,商侨俱盛的富庶之地的广东顺德德力印刷机械有限公司(以下简称德力印机)是德力集团的全资企业,专业生产中高端凹版印刷机、复合机、分切机、涂布机、复卷检品机等软包装印刷加工成套设备。公司自创办以来,坚持"以质取胜、守信互利"的经营宗旨。公司在生产经营方式上主抓产品的技术提升,坚持走中高 相似文献
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意大利TESJ公司于1973年成立。最开始,公司主要生产男士皮革、针织面料。1988年之后的二十年中,TESJ逐渐将产品范围扩展到女装面料领域。现在,皮革不再是TESJ公司的主要产品,TESJ已经成为世界著名细薄汗布生产厂商之一,公司生产重心集中在男装面料、针织女装面料和成衣上。现在我们有能力制作任意一种针织面料。公司一位负责人说。TESJ是中型企业,但已经与意大利及国际上 相似文献
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被称为"中东军火库"的以色列国土面积只有1.4万平方公里,人口不足600万。可就是在这么一个资源贫乏的弹丸小国,从事武器装备研制和生产的公司却有250多家,其军工企业涵盖了从军工科研到武器生产,从各种军用飞机、坦克、舰艇到电子、通信设备等几乎所有军用产品的生产领域,产值占本国工业总产值的四成以 相似文献