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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
发展良好的城市会展业是带动城市经济发展的新的增长点,有助于提高城市的知名度。城市政府在会展业的推进发展中起着重要的作用,同时也承担着重要的责任。针对当前城市政府在会展业发展中存在的政企不分、协调性差、监管乏力以及服务缺失等问题,政府应准确定位其自身角色,扮演好本地会展业发展的定位者、规划者、环境塑造者、品牌建设扶持者、协调者、服务者、监管的规制者和专业人才培育者等角色。  相似文献   

2.
中国自主品牌汽车发展战略探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
伴随着经济危机的发展,全球汽车市场发生了深刻变化。中国自主品牌汽车不仅面对着巨大的挑战,而且有了更多的机遇。通过对自主品牌汽车进行SWOT分析,分别从市场、技术、品牌和服务四方面提出自主品牌汽车的发展战略。  相似文献   

3.
近几年安徽汽车工业发展的良好态势,激起了人们对它的热切关注和更大期待。本文从产业发展历程、总体发展规模、产销量情况、汽车出口情况四个方面分析了目前安徽汽车工业发展的现状,指出安徽汽车产业具有多元话发展、自主研发、放眼国际、政府支持力度大的特点。同时,本文就安徽汽车工业发展中自身所存在的主要问题做了深入探讨,包括规模经济较小、研发能力弱、产业培训及技术人才极其匮乏、产业配套体系不完善等问题。在此基础上,本文提出了安徽汽车工业发展的若干对策建议:调整产业结构、发展产业集群、坚持做大做强自主品牌、注重人才培养重视企业文化抓住机遇发展新能源汽车,这些对策建议对安徽省汽车工业的更好更快发展具有一定的实际意义和参考价值。  相似文献   

4.
目前,我国自主品牌乘用车销量市场占有率在40%左右,但产值比重仅占20%,而利润份额不到5%,显示了我国自主品牌汽车企业缺乏核心技术、处于产业链低端的特征。自主品牌汽车企业在技术水平和创新上与合资企业和外资企业存在较大差距,核心零部件对外依赖较强,虽然部分企业在关键技术研发上已经取得了一定进步,但整体汽车工业的技术创新水平相对较低,国际竞争力依然较差,自主品牌汽车市场占有率提高受阻。  相似文献   

5.
汽车主题公园作为主题公园与汽车产业旅游相互融合发展的产物,是旅游业的一个重要组成部分,在国外早已发展,而在我国却处于起步阶段。长春作为我国汽车工业的摇篮,得天独厚的汽车产业资源造就了长春汽车主题公园独特的文化内涵。把这一文化优势转化为品牌吸引力,进而为长春市旅游业发展提供新的品牌产品,全方位开发各类旅游资源,发展旅游战略成为亟待解决的问题。  相似文献   

6.
7年来,我国汽车市场爆发式增长.快速发展的中国汽车市场吸引了世界汽车巨头,自主品牌汽车企业也在快速成长.自主品牌发展过程中虽取得了不俗的成绩,但又遇到了国内市场份额急速下降、出口国外受挫等困境.自主品牌汽车的稳步发展,在得到政府扶持的前提下,应拓疆海外,提高品牌竞争力;发挥优势,做大做强小排量汽车;提升品牌、开发中高端产品,开拓新的利润增长点.  相似文献   

7.
作为近年来汽车行业一片黑马,比亚迪汽车一直给人一种神秘的感觉,本文重在揭开比亚迪汽车的面纱,让世人对其有一个全面的了解。一、公司发展概况2003年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了发展民族自主品牌汽车的征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,  相似文献   

8.
产品策略和价格策略一直在企业竞争战略中扮演着重要的角色。本文基于中国汽车市场的实际情况,通过将反映产品质量与顾客满意度的"新车质量指数"(IQS)和价格相结合,以及将中国自主品牌汽车与合资品牌相比较的办法,研究了中国自主品牌汽车的性价比及其演变规律。研究结果表明,中国自主品牌汽车之所以能够在竞争激烈的汽车市场生存下来,是由于合理地将产品策略和价格策略进行了整合,生产出具有优良性价比的产品。在保持较低价格的同时在生产制造过程中不断提高产品的质量,是我国自主品牌汽车的竞争力所在。  相似文献   

9.
随着入世的日益临近,我国民族经济发展面临压力,发展步伐必须加快,尤其是作为民族支持产业之一的汽车工业经济,本文对我国汽车工业进行了现状分析和国际比较,并以此为基础重点分析了临近WTO我国汽车工业将面对的关税,股比两大难题,提出了汽车工业谋求发展的几点建议,包括改善市场环境,引导合资企业走自主导向型发展之路。  相似文献   

10.
服务外包是社会分工不断细化和技术发展相结合的产物。发展服务外包对加速郑州经济发展,推动城市崛起具有重要意义。郑州在承接服务外包方面既具备投资环境好、劳动成本低等优势,也存在高质量人才不足、企业规模小、品牌知名度低等劣势。政府应加大扶持力度,注重知识产权保护,促进行业协会建设,加强人才培养与吸纳,时刻关注国际市场的机遇。  相似文献   

11.
中国汽车产业存在的问题及对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
汽车产业是我国的支柱产业,但目前存在着企业数目过多,经济规模太小,自主品牌少,自主研发能力薄弱等许多问题,严重影响了我国汽车行业的国际竞争力。造成这些问题的原因是多方面的,既有政策方面的原因,也有市场需求增长过快的原因;既有企业的短期利益的问题,也有地方政府的利益驱动。从政府角度,要调整政策,鼓励企业增加技术创新的投入,支持对引进技术的吸收与创新,鼓励和保护好自主品牌,加快汽车产业结构的调整和重组,建立健全相应的汽车行业组织;从企业角度,要抛弃“市场换技术”的旧观点,制定自主发展的长期战略,适时进行有效的研发项目管理,建立一支结构合理的人才队伍,全力打造中国品牌,着力解决核心技术问题。  相似文献   

12.
当前,全球车市遇冷,中国车市增长乏力。在海外车企和中国自主品牌的双重竞争压力下,具有世界级工厂研发生产能力的在华合资车企广汽菲克Jeep,推行产销一体化发展,开拓东南亚市场,逐步实现合资车企在华经营地蜕变。在未来发展中,增强自主研发能力,实现一体化突破和响应"一带一路"倡议,提升海外市场竞争力都将成为合资车企在华经营的重点策略。  相似文献   

13.
本分析了当前全球汽车工业竞争优势,和我国汽车工业总体上仍处于落后幼稚的状态,入世我国汽车工业发展面临极大的冲击,同时也面临新的发展机遇,因此,提出了一系列关于和世后我国汽车工业发展的政策建议。  相似文献   

14.
2019年4月,吉林省人民政府提出要加快推进行政区划调整,按照程序积极推动公主岭划归长春代管,长春公主岭同城化发展迈出关键步伐。同城化发展的核心是产业协同。通过计算产业结构相似系数、产业区域配置系数及区位商,能够比较全面地分析长春公主岭的产业发展情况。当前,长春的第二产业和第三产业发展较好,尤其以汽车制造业和装备制造业为代表的工业,发展优势显著;公主岭的第一产业发展较好,与农业相关的农副产品加工业、食品制造业优势显著。通过整合长春公主岭优势产业资源,从大区域的角度配置形成产业集群,有利于长春公主岭的经济发展。  相似文献   

15.
我国已经是汽车大国,建设汽车强国正成为汽车工业发展的中心任务.转型升级是推进汽车行业健康发展的必然要求,也是建设汽车强国的根本途径.当前影响我国汽车产业健康发展的深层次问题依旧突出,主要表现在五个方面:一是企业技术创新能力提升不快,自主品牌市场竞争力不强.二是零部件配套各成体系,尚未形成开放的市场化配套关系.三是能源环保问题突出,节能减排压力日益增大.四是节能与新能源汽车亟待大力推进.五是结构调整还应不断深化.  相似文献   

16.
世界汽车工业发展所经历的三次生产组织方式的变迁表明,技术创新、需求异化、环境逼迫等主导诱因在其变革中发挥了重要作用.对照分析我国汽车工业的发展现状,改变传统的生产经营模式,适时地提升我国汽车业的生产组织模式,调整制约我国汽车产业健康发展的不合理的产业结构和产品结构,提高自主创新能力,提升民族品牌的竞争力,将是我国汽车业奔向发展快车道的不二方略.  相似文献   

17.
在社会信息化的大趋势中,信息越来越受到各行各业的重视,以情报信息功能为主要特征的图书馆,在市场经济的大潮中,发挥自身优势,为企业的经济服务,这不仅是社会的需要,也是图书馆进一步深化改革的重要内容之一。图书馆为企业服务的必要性。一是企业自身对情报信息的需求。在市场经济条件下,企业要进行自主决策,自主经营。无论是在宏观经济中的企业立项、技术改造、经营决策、生产管理等重大问题,靠自主选择、确定,还是在微观经济活动中的产、供、销安排、协调,人、财、物的调整、使用,以及内部机构设置,生产经营都由企业自主计…  相似文献   

18.
李永亮 《全国商情》2010,(11):15-16
哈尔滨要谋求转变经济发展方式、提升城市综合竞争力、增强自主创新能力和发挥龙头带动作用,必须着力发展高端服务业。但哈尔滨高端服务业的发展必须结合自身实际,发挥优势,量力而行。综合考虑哈尔滨服务业发展现状和经济转型升级战略需要,需重点培育和发展互联网服务、品牌会展、现代物流、高端旅游等技术密集、盈利空间大、市场竞争力强的高端服务业。  相似文献   

19.
通过分析我国自主品牌汽车的出口优势,同时也指出了自主品牌汽车的出口存在质量和品牌知名度不高,售后服务不健全等突出问题,并对此提出了相关的建议,认为维持出口秩序,发挥行业协会作用;提高技术水平和产品质量,增强自主品牌汽车的出口竞争力;提高产品的售后服务质量;寻求政府的支持;出口形式实行多元化,突破贸易保护主义。  相似文献   

20.
中国现已成为具备完整的汽车工业生产体系的生产大国,汽车产品出口方面也取得了长足进步,呈现出自主品牌出口占主导地位的新特点.在经济危机的影响下,中国汽车产品出口形势不容乐观,缺乏规模经济、产品科技含量低、售后服务体系不健全等问题仍然存在.在国际市场竞争日益激烈的情况下,制定中国汽车出口的长远发展策略是当前亟待解决的问题.  相似文献   

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