铁路工程质量检测中的若干问题

铁路工程是我国交通运输建设的重要工程,是我国经济发展的桥梁,为了保证铁路建设可以顺利的实施并保持相当的质量,要对工程质量进行严密的检测,文章就对铁路工程质量检测中应用的地质雷达检测方法、基桩检测方法进行了论述,并对应用过程中出现的问题做了讨论,希望加强铁路质量检测和建设.     

铁路工程质量检测中的问题分析

铁路工程检测是关系到铁路运行的安全保障.因为,工程质量检测是控制工程的施工质量的重要方法,其利用先进的技术手段对工程进行阶段性检测,目的是防止出现工程质量隐患,而影响工程的使用情况.质量检测往往伴随着工程的进行而展开,因为工程的复杂性,检测也会遇到不同问题,而以规范为基础,综合各种检测方式的优势,合理科学的进行工程检测是克服问题的基本原则.     

地质雷达在铁路工程中的综合应用

近年来地质雷达法作为地球物理勘探的重要手段在铁路、水电、公路、城市工程、地下工程中得到了广泛应用。本文着重介绍SIR-2型地质雷达在铁路隧道施工勘察阶段、铁路隧道工程衬砌质量验收阶段和铁路运营维护管理中的可行性。     

地质雷达在黄竹山隧道检测中的应用

地质雷达在隧道检测中常常存在多种干扰因素,造成检测结果在实际应用时不够准确、不够可靠。因此,文章详细介绍了地质雷达的检测原理、检测方案及检测数据处理,然后以实际工程黄竹山隧道为例,利用检测所得的雷达图像对黄竹山隧道衬砌空洞、二衬中的钢筋以及二衬厚度等进行判释。实践表明,通过对雷达扫描图像上信息的提炼与分析,可以快捷和准确的识别隧道病害类型和位置。这对隧道质量的评定与病害的处理具有重要的实际意义。     

地质雷达在隧道结构检测中的应用

基于国内经济法全面发展的大背景下,交通事业作为经济发展的关键点之一,得到了全面的发展,我国交通领域中隧道的数量开始逐年的递增,但是由隧道所产生的危害也在逐年的叠加。如果不能够及时有效的对隧道产生的危害做出评价和治理,那么会给整体的交通产业发展带来负面影响。地质雷达可以通过高频率的电磁脉冲波来对隧道的结构及整体情况做出有效的探测,能够准确的对隧道的结构厚度及裂缝情况做出具体的分析。文章介绍了地质雷达的基本工作原理,对地质雷达在隧道结构检测中的应用进行阐述和分析,希望能为地质雷达在隧道检测中提供可行性思路及建议。     

地质雷达技术在隧道工程无损检测中的应用

在隧道施工中,对于工程质量问题需要进行快速全面的检测,地质雷达作为一个无损检测方法,具有简便方便的特点,因此在隧道工程的检测中广泛应用。本文将结合具体的隧道工程实例,简要介绍地质雷达无损检测技术的应用。     

地质雷达在铁路隧道质量检测中的常见问题及对策分析

本文介绍了地质雷达检测的基本原理,铁路隧道质量检测的测线布置,并结合现场检测经验,重点对检测中常见的问题进行分析,并给出了相应的改进措施,对提高隧道检测质量有一定参考价值。     

GPR在桥梁质量无损检测中的应用

地质雷达在工程质量检测中得到广泛的应用,文章在介绍高精度地质雷达(GPR)探测技术在铁路工程质量检测中的原理与方法基础上,结合实例说明了地质雷达在桥梁无损检测中的应用。应用效果表明GPR检测技术,不仅能定性解释,还能定量计算,可以达到定位解释的目的,具有无损、快速、简易、精度高等优点,为准确评价桥梁建筑质量提供科学依据,这对于减少工程隐患、确保工程质量、指导桥梁施工具有重要的工程应用价值。     

隧道初期支护质量检测中地质雷达的应用

初期支护是隧道的主要受力构件,关系着隧道施工安全和施工质量,因此对隧道初期支护质量的检测显得尤为重要。但是,传统的目测、打孔取芯、压水试验、钻孔声波等方法已经不能满足实际应用的需要,如何采用高效精确的方法对隧道初期支护质量进行检测,成为隧道工程质量检测急需解决的问题。     

关于做好铁路施工材料试验检测,保障铁路工程施工建设质量

文章首先简要阐述了铁路工程材料试验检测的重要性,在此基础上对做好铁路工程材料试验检测保证施工质量进行论述。期望通过本文的研究能够对铁路工程整体质量的提升有所帮助。     

浅谈计算机及网络在铁路工程建设管理中的应用

在铁路工程建设中,日常的基础管理工作纷繁复杂,特别是工程项目各部门及人员之间数据、资料的传输与交换频繁,本人结合所学专业及在工程部工作以来的实际,提出应充分利用计算机及网络进行辅助管理,实现协同办公,以提高工作效率和质量。     

隧道衬砌质量地质雷达检测正演模拟

地质雷达是一种快速、无损、高效的隧道衬砌质量检测方法,利用正演模拟软件对隧道衬砌厚度、是否存在脱空区以及钢筋网、钢拱架进行了地质雷达检测正演模拟,总结出了其地质雷达检测响应规律,为在实际工程中的应用提供了判别依据。     

地质雷达在水库大坝质量检测中的应用

近年来,地质雷达凭借着快速、高效率、高精度等特点成为无损检测主要方法之一,在工程质量检测中具有极大的应用价值.本文首先阐述了地质雷达工作原理,其后以某水库大坝坝基坝体质量检测为例,具体论述了地质雷达检测方法的应用情况,以期可供参考.     

基桩高低应变检测相关问题探讨

结合笔者工程实践经验,提出基桩高低应变检测的原理以及区别,分别就这两种基桩检测技术进行分析,提出其相应的检测控制技术,为同类工程提供参考。     

某边坡挡土墙雷达检测分析

挡土墙内部干砌碎石往往回填不密实,与内部有大小不一的空洞,会引起挡墙抵抗边坡剪切能力不足等力学性能问题,对挡土墙的抗剪切稳定和抗倾覆稳定产生不利影响。文章采用地质雷达对某边坡挡土墙进行了模拟探测,以检测挡土墙内部干砌碎石密实性、空洞、挡土墙表层水泥厚度、挡墙内部干砌碎石厚度、规模大小及探测成果的可靠性。     

地质雷达技术在电力隧道中的应用

介绍了电力隧道结构方面常见的缺陷及其带来危害,通过引入在铁路、公路隧道质量检测中广泛应用的地质雷达技术,在电力隧道内进行了实际测试,测试结果表明,地质雷达技术能有效探测电力隧道村砌厚度、密实度、钢筋分布、村砌与背后土层之间的空洞等情况,能满足电力隧道主体结构探测的需要,可作为电力隧道质量检测、结构安全评估的重要技术手段...     

隧道衬砌无损检测技术及应用

隧道衬砌质量检测非常重要,传统的检测技术不仅效率低、代表性差、偶然性大,而且破坏了衬砌和墙体的整体性。地质雷达法和超声波法是进行隧道衬砌质量无损检测的新技术。文章介绍了其基本原理和方法,并通过实例,说明了其检测方法及数据处理流程,与传统方法相比,该方法可快速准确地找出隧道衬砌质量隐患,有效地解决传统方法对衬砌的破坏性问题,具有显著的社会效益和经济效益。     

浅析建筑工程基桩检测技术的现状

桩基础是一种应用十分广泛的基础型式,与此相关的桩基检测技术也得到了长足的发展.目前,国内外使用较普遍的桩基检测技术主要有静载试验法、声波透射法、应力波反射法、高应变动力试桩法、动静法或拟静力法几种.近些年来,这几种方法都有了不同的发展.