筑牢南国“桥头堡”——“十二五”广西公路养护管理工作综述

<正>地处祖国南疆的广西,是我国唯一具有沿海、沿江、沿边优势的少数民族自治区,是西南地区最便捷的出海通道,也是我国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部,是我国与东南亚经济交往中的"桥头堡"。"十二五"以来,广西紧抓国家深入实施西部大开发战略、中国一东盟自贸区建成发展、"两廊一圈"次区域合作、泛珠三角经济合作、北部湾经济区开放开发、全面实施《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》等重大历史机遇,     

西部大开发战略和中国加入WTO对湖北交通发展的影响及对策

随着改革进程的不断深入发展 ,国家决定实施西部大开发战略并准备加入ＷＴＯ ,标志着我国改革开放和社会主义现代化建设进入了一个崭新的时期 ,具有极其重大的政治和经济意义 ,对我国各方面都将产生深远的影响。如何抢抓实施西部大开发战略机遇 ,积极迎接加入ＷＴＯ的挑战 ?如何应对新时期、新形势下的出现的新问题 ?如何加快湖北经济和交通基础设施建设步伐 ,促进交通事业的发展 ?这是摆在我们面前紧迫和现实的问题。由于长期受计划经济管理体制和思维模式的影响 ,我省交通部门还有许多方面不能适应社会主义市场经济体制的要求 ,主要表现在…     

甘肃省铁路货运发展思路及对策

<正>甘肃省认真落实推进“一带一路”倡议及黄河流域生态保护和高质量发展、推进西部大开发形成新格局、西部陆海新通道等发展战略,必然要求增加铁路有效供给,加快形成覆盖广泛、外联内畅、便捷高效、绿色低碳的现代铁路网络,这不仅为甘肃省枢纽发展提供交通运输支撑,也对全省积极融入“一带一路”、落实南向通道建设战略、拓展发展空间提供了重大机遇,对提升开放型经济发展水平具有重要意义。     

广西航运企业发展综合物流探析

当前，广西水运事业正面临难得的历史性发展机遇：国家继续实施西部大开发战略、批；隹实施《广西北部湾经济区发展规划》：西江航运干线扩能工程今年底完成、沿海亿吨现代组合港即将形成。然而，国家政策环境的良好发展和航道条件的改善，并不能自然改变当前广西水运企业“小、散、弱”的状况、带来水运的大发展、促进广西航运企业做大做强。如何找到一条适合广西航运企业发展的路径，抓住这一历史性发展机遇，把经营水平提升一个档次，已成为航运工作者当前的一个重要任务。     

实施西部大开发战略对我国西部地区公路建设的影响及其融资策略

一、实施西部大开发战略的意义以及对公路建设的影响实施西部大开发战略 ,加快中西部地区的发展 ,是以江泽民同志为核心的党中央根据邓小平同志关于我国现代化建设“两个大局”的战略思想 ,高瞻远瞩 ,统揽全局 ,面向新世纪做出的重大决策。西部大开发战略直接关系到扩大内需 ,促进经济增长 ;关系到民族团结、社会稳定和边防巩固 ;关系到东西部地区协调发展和最终实现共同富裕 ;关系到西部地区丰富的自然资源和人文资源的开发以及对我国下世纪可持续发展的影响。据来自国土资源部的统计资料表明 ,我国西北地区的矿产资源潜在价值 3 3 7万亿…     

云南发展现代物流业的SWOT分析

云南地处我国西南边陲，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧倚西藏自治区，西部同缅甸南部和老挝、越南毗连。总体上看，云南省综合发展水平在全国来说相对比较落后，物流业的发展也相对滞后。国家西部大开发战略的实施，给西部地区带来巨大的经济活力与发展动力，也给云南物流业的发展带来难得的机遇，西部地区要在实施西部大开发战略中担负起巨大的物流任务，但云南省物流业的现状与它将要承担任务所需要的能力还有一定的差距，对经济的快速发展仍产生制约作用。     

广西沿海铁路公司发展物流的可行性与对策

随着西部大开发战略的深入和中国—东盟自由贸易区的建立,为广西发展物流带来了机遇。通过分析广西沿海铁路股份有限公司物流发展的可行性和所需解决的问题,提出对传统铁路货场、仓库等资源进行合理配置,建立完善的信息管理系统,提高服务质量,加强企业战略联盟等物流发展的对策。     

西部大开发中西部铁路的新定势

国家实施西部大开发战略，为振兴西部经济带来的机遇。在这大好形势下，西部铁路应从转变思想观念、提高运输服务质量、塑造企业形象和发展多元化经济等新思路中做好工作，使铁路在这一机遇中得到更大的发展。     

西部大开发客运大发展——浅谈西南铁路客运市场开发

根据中央作出实施西部大开发的重大战略决策,分析了铁路应如何抓住这一新的机遇适应市场;如何利用自身优势稳住和提高客运市场占有份额;如何面对挑战开发出适应市场需求的客运新产品,并提出了相关建议.     

深入实施西部大开发战略 进一步加快西部铁路发展

铁路在西部大开发中发挥着基础骨干和先导性作用。总结西部大开发战略实施以来铁路发展成就,认为铁路运输在西部经济社会发展中发挥了保障作用,但也存在瓶颈制约,结合深入实施西部大开发战略的要求,探讨＂十二五＂期间加快西部铁路发展的总体思路和发展重点。     

抓住西部大开发机遇 促进道路运输可持续发展

实施西部大开发战略,加快中西部地区发展,是党中央高瞻远瞩,统揽全局,面向新世纪作出的重大战略决策,是进行经济结构战略性调整,促进地区经济协调发展的重大部署,是扩大国内需求,促进国民经济持续、快速、健康发展的重大举措,是增进民族团结、保持社会稳定和巩固边防的根本保证,是逐步缩小地区差距、最终实现共同富裕的必然要求。实施这一战略决策,不仅对于振兴中     

构建保障体系 筑牢安全屏障

建筑业是安全生产高风险行业。随着国家工业化进程加快,西部大开发和高科技含量项目不断出现,在为企业提供新的发展机遇的同时,也使其面临着更为复杂的安全形势。我们紧紧围绕企业新一轮发展的需要,扎实落实"安全第一,形象第二,效     

飞越巅峰——青藏铁路工程

建设青藏铁路,是党中央、国务院做出的重大战略决策,是西部大开发的标志性工程。青藏铁路建成后, 将填补我国西部铁路网的空白,形成北京兰州拉萨的运输大通道。这对促进西藏、青海的资源开发和经济发展,加强西藏与内地的联系,增进民族团结,维护社会稳定,具有重要意义。     

加快铁路建设 促进西陇海兰新线经济带发展

结合甘肃省经济发展实际 ,阐述了铁路对于我国西部地区经济发展的促进作用 ,认为在西部大开发中 ,应该加快以铁路为重点的基础设施建设 ,为西陇海兰新线经济带发展提供良好的基础和前提条件     

西部陆海新通道背景下中职物流专业教学改革的探索研究

<正>西部陆海新通道是国家“十三五规划”中西部大开发的主要战略,该项政策为西南内陆地区架起了一道联通国内外的经济桥梁,这对广西区域物流发展以及物流从业人员提出了更高的要求。目前我区的中职物流人才培养在课程体系、教学模式、校企合作等方面存在诸多的问题,提出了在西部陆海新通道的时代大背景下按照物流企业岗位用工要求调整原有的人才培养体系,多方面,多维度地培养学生的职业技能能力和自主学习能力,做好思政育人工作,为广西区域物流行业培养符合企业要求的应用型人才。陆海新通道背景下的物流企业发展需要大量高层次物流人才的支撑。中职物流专业教育顺应发展趋势,利用自贸区优势,与物流企业深入沟通与合作,创新人才培养模式,     

广西机场管理集团面向社会公开招聘副总经理

本刊讯 广西北部湾经济区开放开发风生水起，广西民用机场事业也迎来了大建设大发展的黄金机遇，根据建设和经营发展需要，广西机场管理集团有限责任公司将向海内外公开招聘1名熟悉机场经营管理、市场开发的高素质专业人才担任集团公司副总经理。     

北部湾港口发展第四方物流探析

广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,国家于2008年批;隹实施《广西北部湾经济区发展规划》,其功能目标之一是要把广西北部湾经济区建设成为中国东盟开放合作的物流基地。该区域内沿海港湾众多,港口基础设施建设起步晚但发展迅速,现已初步形成以防城港、北海港、钦州港为主的港口群环境。     

科学发展的青海节奏

正"十一五"以来,青海省公路交通管理部门深入贯彻落实科学发展观,抢抓国家实施西部大开发战略和支持青海等省藏区经济社会发展的机遇,认真落实省委、省政府的重大战略部署,在交通运输部的大力支持下,不断加强国省道升级改造和农村公路建设,促进结构调整和公路交通发展方式的转变,公路交通养护管理水平和服务能力明显提高。     

国货航抢占西北市场初战告捷——乌鲁木齐、西安、兰州三营业部提前完成2006年货运经营指标

西北地区是我国经济发展相对落后的地区,经济的欠发达造成此处交通运输相对落后, 主要以公路、铁路为主,航空运输较为薄弱。自1999年3月党中央提出"西部大开发"战略以来,政府对西部地区采取了一系列扶持政策,在这些政策的带动与指引下,西部地区的经济发展有了突飞猛进的变化,也使得西部地区的航空货运业得以迅速发展。随着"西部在开发"战略的进一步推进与实施,未来的五年西部地区航空货运市场将孕育着无限广阔的商机,国货航在西部地区的发展也将西临前所未有的机遇与挑战。     

整治蜀道

西部大开发帷幕拉开,开发西部、建设西部成为今天中国的热门话题。西部大开发,交通要先行。没有良好的道路交通条件,没有畅通、快捷、安全的交通秩序,不能确保人通其行、物畅其流,商招不来,资引不进,西部大开发只能是一句空话。四川省委已经把道路交通等基础设施建设作为西部大开发中的重点,加大了投资,力争尽快建成出川快速通道和省内干线高速公路网,彻底改变"蜀道难"的历史陈论。这为交通管理工作提供了难得的历史机遇。我们各级公安交通管理部门要乘势而上,抓好低等级公路和危路险段的整治改造工作。自古"蜀道难,难于上青天"…