肯德基：将中国化进行到底

2007年，当麦当劳全球争霸，在“标准化”的大旗下继续拓展市场的时候，肯德基用“感恩”的姿态品味着在中国市场决胜麦当劳的滋味：从1987年进人中国以来，肯德基仅用了20年时间便在中国开了2000家餐厅，而肯德基最大的竞争对手麦当劳尽管在全球业务上有着压倒性优势，但其在中国的扩张速度却只及得上肯德基的一半。     

美国汉堡王首开大陆店

在肯德基和麦当劳进入中国大陆市场15年后，它们的另一个竞争对手汉堡王，今天在上海开出了其在中国大陆的第一家餐厅。这家世界排名第二的餐饮连锁企业，拥有和竞争对手一样价格档次、一样快餐风味的食品，并采用了直营模式。汉堡王集团董事会主席兼CEO在接受《第一财经日报》记者采访时说：“为进入中国大陆，我们做了1年准备，包括调查中国大陆市场、文化和消费者习惯。”     

投资开店，三招求不败

市场上你很难打到一种没有竞争对手的行业，一条街上，一个店，五六家便利商店，七八家美发店，十多家餐厅，二十家小吃摊……没有一个行业没有竞争对手。那么，投资开店的创业者如何打赢竞争战呢？     

洋快餐争开汽车餐厅

2005年12月10日,中国大陆第一家麦当劳汽车餐厅在广东东莞开张。这是肯德基在中国内地开出第二家汽车餐厅之后,麦当劳的首次跟进。同时,麦当劳上海首家汽车餐厅于12月下旬开业;在北京、广州和深圳等城市开设汽车餐厅计划也在实施过程中。随着麦当劳的跟进,麦当劳与肯德基两大洋     

欧洲银行新贵

2007年4月20日，麦当劳宣布出售公司位于拉丁美洲和加勒比地区的1600家餐厅，几乎是麦当劳在这一地区多年积蓄的全部家底。     

快速扩张的百胜

2012年9月25日,肯德基在中国的第4000家门店在大连开业. 肯德基在进入中国的17年时间内就完成了1000家餐厅的布局;随后,在6年时间内从1000家餐厅开至3000家;之后又仅用两年时间新开了1000家餐厅.目前,肯德基在中国的开店数量和速度都超过了其竞争对手麦当劳,肯德基数量差不多已经是麦当劳的三倍.据百胜财报显示,截至2013年第一季度中,百胜销售收入是40.7亿美元.在中国新开192家店,预计今年在中国新开店数将超过750家;另外,中国区的销售额为22亿美元,占集团总营业额的56％,首次过半.这也意味着中国已超越美国成为肯德基全球最大市场.     

零售盘点

北京麦当劳加盟尚未重启五一节刚过,细心的人就发现,麦当劳(中国)官网上挂出了一个特许经营项目,并且特许加盟的费用也从5年前的250万元-300万元,降低到200万元。目前,麦当劳特许经营仅在江苏一地试点,北京地区尚无开放计划。据悉,目前麦当劳在中国的特许经营餐厅仅6家,分布在江苏、浙江及沈阳。麦当劳此次重启加盟,主要是想改变在与对手竞争中的数量对比格局。目前麦当劳在中国门店数量为1200家左右,而其劲敌肯德基却拥有2900多家门店。麦当劳在美国     

麦当劳在华投资金额拟增50%全年新开250家餐厅

奥运会全球合作伙伴之一的麦当劳此前在中国启动了奥运年计划。2012年,麦当劳计划在中国投资总金额比上年增加50％,全年预计将开设225至250家新餐厅;至少将新开100家甜品站,扩大“麦乐送”规模到600家,并且今年计划新开餐厅中将有40％是“得来速”汽车餐厅。     

汽车餐厅渐成快餐业角逐热点

不用跨出车门．只需将车驶上专用车道．通过餐厅两侧的窗口．就能点餐、结账和取餐。随着中国人汽车保有量的增加．以往只能在美国影片中看到的汽车餐厅，已开进了中国市场。从肯德基四年只在北京、上海开出两家，到麦当劳结盟中石化．将“得来速”设到加油站，乃至国内的丽华快餐也公布了进军汽车餐厅的计划。种种迹象显示，汽车餐厅这一商业形态正在成为快餐业新的角逐热点。     

麦当劳VS肯德基:新战场上的变脸运动

麦当劳的业绩在美国快餐业市场排名第一,但在中国市场,却总落在肯德基后面。为了改变劣势地位,麦当劳高层决定把拓展战略的砝码压在了"得来速"汽车餐厅的快速扩充上。率先在华开出第一家汽车餐厅的肯德基当然不会示弱,前4年只开了2家,今年7月6日一天就开了两家,并且宣布2006年会在中国开出10家。两个“死对头”在另一条战线上开始了较量。“得来速”来得迅速“麦当劳得来速”是麦当劳汽车餐厅特别的名字,英文为“Drive-Thru”。从1975年第一间“麦当劳得来速”建立以来,迄今已有将近30年的历史。驾驶员在开车途中,不用下车就可以完成全部的…     

加法还是乘法——麦当劳的儿童促销战略

麦当劳源于1937年犹太人曼利斯和麦克唐纳兄弟在洛杉矶的巴沙地那开创的一家小餐厅,仅生产汉堡包、奶昔和薯条。1952年,为适应其拓展经营的连锁店的需要,聘请建筑师梅斯顿为他们的连锁店作标准样式的设计。中间经过几次修改,最后产生了当今世界上最有名的标识——双拱门。人们每看到这个标志,便很快地会联想到美味的汉堡和亲切的服务。今天,麦当劳仅在美国就有超过1.33万家连锁店,在全球126个国家拥有3万多家餐厅,全球雇员总数也高达395000人。它于1993年进入中国市场,至今已在中国开设了460家麦当劳餐厅。     

麦当劳VS肯德基：新战场上的变脸运动

麦当劳的业绩在美国快餐业市场排名第一，但在中国市场，却总落在肯德基后面。为了改变劣势地位，麦当劳高层决定把拓展战略的砝码压在了“得来速”汽车餐厅的快速扩充上。[编者按]     

麦当劳开汽车餐厅

在中国市场闯荡几十年后，麦当劳开始有了不一样的举动：大力发展汽车餐厅。     

投资开店三招求不败

市场上很难找到一种没有竞争对手的行业，一条街上，一个社区里你会发现有三四家洗衣店，五六家便利商店，七八家美发店，十多家餐厅，二十家小吃摊……没有一个行业没有竞争对手。那么，投资开店的创业者如何打赢竞争战呢？     

麦当劳假瘦身

2007年4月20日,麦当劳宣布出售公司位于拉丁美洲和加勒比地区的1600家餐厅,几乎是麦当劳在这一地区多年积蓄的全部家底.     

麦当劳的成功之道

去麦当劳坐坐，如今已成了众多中国人的一大乐趣。然而，不仅是中国人这样，在世界68个国家和地区开设的1万5干多家餐厅，营业状况却无一例外地兴旺。麦当劳如此强劲的吸引力从何而来？翻开他的历史，答案便不难找到。     

肯德基在中国成功的营销策略分析

肯德基作为洋快餐的一个代表,其足迹遍布全世界,我们经常会将肯德基与麦当劳一起比较,在世界,麦当劳拥有三万多家餐厅,是肯德基的两倍多.但是,在中国却恰恰相反,肯德基的餐厅数是麦当劳的两倍多.是什么原因导致了这种现象.肯德基在中国取得的成功一定有它特殊的营销战略.     

麦当劳 特许经营扭转困局？

近日，麦当劳与昆明诺仕达集团签署发展式特许经营合作协议，中国成为麦当劳全球首个拥有直营餐厅、传统特许经营和发展式特许经营三种业务模式的市场。     

“洋品牌”进入中国市场的是是非非

近日有网友曝光麦当劳密云鼓楼餐厅曝晒包装破损的汉堡原料面包。包装内水汽蒸腾。麦当劳有关负责人随后表示该批次面包已被处理，决不使用，并已对该餐厅进行严肃处理。专家表示汉堡包装破损可能会滋生出大量微生物，会对人体产生严重危害。（8月2日《京华时报》）     

夏晖与麦当劳——共生的“鱼”

在麦当劳的物流中，质量永远是权重最大、被考虑最多的因素。麦当劳重视品质的精神，在每一家餐厅开业之前便可见一斑。餐厅选址完成之后。首要工作是在当地建立生产、供应、运输等一系列的网路系统，以确保餐厅得到高品质的原料供应。无论何种产品，只要进入麦当劳的采购和物流链。必须经过一系列严格的质量检查。麦当劳对土豆、面包和鸡块都有特殊的严格要求。