注重增强安全文化的“四力”

安全文化是以人为本，保护人的身心健康，尊重人的生命，实现人的安全价值的文化，是企业安全形象的重要标志。安全文化建设是一种安全意识养成、安全行为校正、安全态度评价以及安全规范认同的深层次的思想培育工程，是推动安全管理规范化，促进安全管理上水平的重要举措。要实现安全文化建设的预期效果，必须增强其说服力、感染力、影响力和约束力。     

安全监管如何抓

目前许多监理工程师安全意识薄弱，对安全监理工作没有目标，没有一套安全监理有效描施，缺乏施工安全知识。因此，安全监理工程师除了熟悉相应的法律法规及安全规程外，还要掌握施工工艺及分项工程中的各环节安全要点，有预见性地抓好安全施工薄弱点。     

深化安全管理确保持续安全——国航重庆分公司圆满实现2009高质量航空安全年

2009年，国航重庆分公司不断强化安全生产责任落实，细化安全生产过程管理，深化安全管理系统建设，优化生产资源配置，以安全教育和业务培训为切入点，积极倡导和推进员工队伍的职业化进程，努力营造遵章守纪、严谨诚信的安全文化氛围。区域内的飞行安全、地面安全及运行保障质量均保持良好态势，圆满完成各项安全生产任务，整体管理水平也获得了进一步的提升。     

吉林道路运输安全监管经

道路运输安全是运输事业发展的生命线。近年来，吉林省运输管理局紧紧抓住影响道路运输安全的基础性和关键性环节，本着预防为主、标本兼治、综合治理的工作方针，夯实安全工作基础，落实安全管理责任，创新安全管理机制，把道路运输安全作为运输市场监管的重中之重，     

商品车物流企业安全评价

商品车物流企业安全评价与控制研究是分析归纳生产实践中的各种安全因素，提炼出具有普遍意义的数学模型，在此基础上，根据企业安全管理各方面数据的整理和实际情况，评价出该企业的安全生产指数，据此指导企业的安全整改，提高安全生产水平，促进企业发展。     

长江航运安全文化建设研究

安全文化是指安全生产在意识形态领域和人们思想观念上的综合反映，包括安全价值观、安全判断标准和安全能力、安全行为方式等。长江航运安全文化建设是安全文化在长江航运业的应用，结合安全文化定义，笔者认为，长江航运安全文化为：长江航运业的单位和个人在长江航运生产活动中创造的关于安全生产、安全生活、保护长江生态环境的精神、观念、行为的总和，是长江航运安全理念与价值观和航运安全行为准则相互融合的体现。     

安全教育对公路交通事故控制管理的预防性作用

一、安全教育在公路交通安全运营管理中的重要性 目前，我国针对公路运营管理人员和司乘人员在公路交通安全管理方面的培训教育较少，在公路交通安全形势不容乐观的情况下，必须加强安全教育，增强安全意识、普及安全知识、提高安全管理和安全操作水平。     

加强安全文化建设推进安全工作上台阶

注重加强安全文化建设是安全管理的重要内容和有效抓手，这对于提高干部职工对安全工作重要性的认识，养成良好的安全行为习惯，增强做好安全工作的自觉性和主动性具有十分重要的意义。深入开展安全文化建设，要正确把握安全文化的发展方向，突出安全文化的思想性、艺术性、创新性、特色性、群众性，如此，安全文化才有生命力和影响力，才能充分发挥其教育、示范、熏陶、引导作用，易于为广大干部职工所接受和遵循。在安全文化建设中，必须注重从以下五个方面强化：     

构建安全管理长效机制 为加快机场发展夯实基础

党的十七大报告指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求，决定了我们在工作中必须牢固树立持续安全理念。安全是机场工作的重中之重，安全是最大的政治、经济和社会效益，安全是机场生存与发展的基础和前提，“有安全不等于有了一切，但没有安全就肯定没有一切”。我们必须将持续安全的主线（落实四个责任：企业的安全主体责任、政府的安全监管责任、领导者的安全领导责任、员工的安全岗位责任；     

线路有终点 服务无止境——记重庆118线

夯实基础管理锻造安全基石 安全是公交的基础，是118线发展的基石。118线成立以来本着对员工负责、对企业负责、对社会负责的态度做好安全工作，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，从细节上抓起，落实安全生产责任制；管理为先，落实适应线路营运生产发展的安全对策；教育为主，落实层层安全培训教育制度。     

高速铁路安全文化理论体系研究

高速铁路安全文化建设是实现高速铁路系统安全的必由之路。为了进一步明确安全文化在高速铁路运营安全保障中的作用,厘清高速铁路安全文化建设的思路与途径,在深入剖析安全文化建设的必要性的基础上,研究安全文化建设的发展阶段,明确每个阶段的划分依据与特点,探讨高速铁路安全文化体系与技术体系、管理体系的关系,对高速铁路安全文化建设要点进行探究,并从高速铁路安全文化基础理论、高速铁路安全文化专业理论、高速铁路安全文化应用理论3个层面对高速铁路安全文化理论体系进行分析,为高速铁路安全文化建设和水平测度提供理论基础。     

Dose safety motivation mediate the effect of psychological contract of safety on flight attendants' safety performance outcomes?: A social exchange perspective

This study proposes and tests a conceptual model that investigates the mediating effect of safety motivation linking psychological contract of safety (PCS) as manifested by employer obligations of safety and employee obligations of safety to safety violations and safety creative performance (SCP). Data were collected from a sample of flight attendants with two weeks time lag in Iran. Underpinned by social exchange theory, the results of structural equation modeling revealed that safety motivation fully mediates the simultaneous effects of PCS indicators on safety violations and SCP. Specifically, indicators of PCS jointly enhance safety motivation. In turn, safety motivation reduces safety violations, while enhancing SCP. Theoretical and practical implications evoked from the results advance existing knowledge of organizationally social interactions in promoting safety and the motivational mechanism through which PCS predicts employees' safety performance outcomes.     

关于建立铁路客站安全评价体系的研究与思考

随着铁路高速发展,亟需建立铁路客站安全评价体系。阐述铁路客站安全保障系统的内涵。结合铁路客站危险源的分析,介绍铁路客站安全评价体系具体内容,提出保障铁路客站安全的原则与策略建议。     

铁路运输安全非结构化数据分析与技术架构研究

铁路运输安全非结构化数据蕴含了重要的铁路运输安全信息,研究非结构化数据体系、特点、分析价值及分析方法对提高铁路运输安全管理水平具有重要意义。基于铁路运输安全体系,梳理铁路各类安全系统以及系统产生的非结构化数据,构建铁路运输安全非结构化数据体系架构。分析铁路运输安全非结构化数据特点,总结铁路安全非结构化数据的5V大数据特征。从影响铁路运输安全的人员、设备、环境、管理及综合因素等方面对铁路运输安全非结构化数据进行价值分析。按照铁路运输安全非结构化数据分析流程以及大数据技术谱系,搭建基于大数据技术的铁路运输安全非结构化数据分析技术架构。研究可以为铁路安监人员以及大数据分析人员提供铁路运输安全非结构化数据分析思路。     

德国高速铁路安全立法的经验及启示

德国高速铁路安全立法较早,成为保障德国高速铁路安全的重要支柱。从救援防范、安全管理分工合作、安全管理标准规范等角度出发,阐述德国高速铁路安全立法;从建立严格规范的救援和事故调查机制、加强多主体共同合作以及建立安全管理标准体系等方面,分析德国高速铁路安全立法的主要特色。在此基础上,提出德国高速铁路安全立法启示,即:构建安全救援和事故处理法律制度,构建多方合作法律制度机制及构建高速铁路安全管理标准规范制度,为我国高速铁路安全管理法治化提供经验借鉴。     

铁路运输生产结合部安全问题改进对策探讨

铁路运输生产结合部安全对于保障铁路的安全运营具有重要作用,建立完善铁路运输生产结合部安全问题协调机制能够有效降低安全风险。分别从铁路内部结合部问题和外部结合部问题2个方面,分析铁路运输生产过程中的结合部安全问题,探析结合部安全问题意识、结合部管理安全职责、结合部安全问题协调制度、结合部安全问题闭环整治机制以及结合部安全问题源头性手段等原因,从健全完善结合部安全问题协调机制和施策推动结合部安全问题治理2个方面提出改进对策。     

轨道交通建设项目设计安全风险控制策略研究

轨道交通建设项目是包括铁路、轻轨、地铁在内的工程建设项目。由于建设者缺乏对安全风险的重视及管理不当等原因,导致当前轨道交通建设安全事故频频发生,如何有效控制轨道交通建设安全风险具有重要意义。通过对近年来轨道交通安全事故的统计分析,指出设计是造成轨道交通建设安全风险的重要原因,运用因果连锁理论对设计安全风险因素进行分析,提出树立全员安全意识、建立专门安全管理组织、建立完善的设计安全管理制度是控制设计安全风险的关键,并以设计的生命周期为主线提出了设计安全风险的具体控制措施。     

Substantial effect of voluntary policy interventions on aircraft ground handling safety

Managing safety and health matters require comprehensive policy intervention to change the existing culture in the ground handling operations and reducing the safety performance outcomes. This study aims to investigate the relationship between safety culture and safety performance outcome with voluntary policy intervention as the moderating effect of the relationship. The study employed a quantitative method through a survey instrument, which was participated by 423 ground handling workers from six international airports in Malaysia. The results indicated seven hypotheses in direct relationships have positive association between safety culture and safety performance construct. While for moderator relationships, there were five hypotheses found to be statistically significant and supported. The presence of voluntary policy interventions were found to be beneficial or detrimental elements for the insignificant relationships of the study. The ground handling organisation is expected to utilise these results by strengthening their organisation safety culture and prioritise safety and health matters over demand and cost.     

Data-driven reduction targets for a highway safety plan

A safety plan or policy should have traffic safety targets. Setting the targets is challenging but is possible through data-driven approach. This paper describes a study that forecast fatalities and injuries under three scenarios, examined the probabilities of meeting different reduction targets, and proposed realistic targets for Virginia’s safety plan. The study combined statistical forecasting approach, inputs from safety experts, and reported effects of safety improvement measures to come up with ambitious yet achievable targets. Realistic targets for the safety plan in Virginia by 2010 are a 10% reduction in fatalities and a 5% reduction in injuries. These targets assume enactment of a primary safety belt law and deployment of crash countermeasures comparable to 20–30% engineering treatments.     

铁路安全管理模式的探索与实践

我国铁路已经进入到一个新的历史阶段,运输安全工作环境发生了重大而深刻的变化,面临的挑战和考验前所未有。呼和浩特铁路局从铁路运输安全管理实际出发,借鉴先进的管理理念,采用现代信息技术手段,探索实践如何进一步加强铁路运输安全管理的企业模式,促进全局安全管理品质和效能的有效提升。