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通用桥式起重机主梁上拱度是起重机的重要技术指标,因此生产检测中所测的拱度值必须保证是准确可靠的。而在进行起重机桥架结构时,由于各种条件的限制,支架位置常常处于0.8倍跨度处,此时主梁自重对主梁拱度产生的影响值会有偏差,造成测得的主梁上拱度值是不准确的,因此需要对该值进行修正。通过生产实践总结和理论计算相结合,可准确得出支架位置在0.8倍跨度处主梁自重对主梁上拱度的影响修正值,此时测得的拱度值再减去修正值后就是准确的拱度值。 相似文献
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桥架型起重机的检测检验中 ,主梁的拱度、挠度检验是非常重要的环节 ,是《检规》中判定桥架型起重机是否合格的重要因素。主梁下挠是定期检验中经常遇到的问题 ,在桥架型起重机从安装投入使用到长期连续使用中 ,当主梁拱度逐渐减少到一定程度时 ,就有可能产生下挠。本文就主梁下挠的原因等方面做一些分析。1主梁下挠修复的界限判定主梁在使用中由于各种原因造成上拱度逐渐减少 ,自原始拱度向下产生了永久变形 ,规定主梁向水平线以下的永久变形 ,称为主梁下挠。在主梁下挠过程中 ,挠度达到什么程度该起重机就不能使用了呢 ?GB6067 -85《起重… 相似文献
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叶景明 《中小企业管理与科技》2011,(30)
本文针对机械厂15t天车的使用情况和工作环境,对该车在使用过程中出现“主梁下挠”的主要问题进行分析,找出故障产生的原因,并通过火焰校正,槽钢加固,解决了问题。 相似文献
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目前大跨PC梁桥普遍存在的问题是跨中持续下挠和箱梁开裂,文章以容桂水道特大桥(跨径为108.85+185*2+115.5m)为工程背景,通过改变跨中梁高,分析了梁高对控制跨中挠度的影响,以期对相关施工提供参考。 相似文献
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目前大跨PC梁桥普遍存在的问题是跨中持续下挠和箱梁开裂,文章以容桂水道特大桥(跨径为108.85+185*2+115.5m)为工程背景,通过改变跨中梁高,分析了梁高对控制跨中挠度的影响大型活动项目服务系统的成熟度模型研究 相似文献
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针对HZQY900型运架一体机主梁重载时下挠度过大导致无法满足整机过孔性能所采取的技术方法进行了研究并提出了可行性措施。 相似文献
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依据邻近性选择合适的合作伙伴是影响合作创新绩效的重要因素。基于2001年至2020年大学和企业联合申请的发明专利数据,首先运用社会网络分析法,分析多维邻近影响下的中国跨区域产学合作创新绩效演化特征;然后运用QAP方法,从四个阶段分析多维邻近性对跨区域产学合作创新绩效的影响及影响程度。结果表明:中国跨区域产学合作创新绩效不断提高,但区域间存在强恒强、弱恒弱的“极化效应”;多维邻近性对跨区域产学合作创新绩效有影响,其中,社会邻近性和网络邻近性的影响呈正向促进作用且逐阶段递增,地理邻近性的影响呈正向促进作用但逐阶段降低,技术邻近性的影响呈负向抑制作用且逐阶段递增,网络邻近性逐渐取代地理邻近性成为影响跨区域产学合作创新绩效的首要驱动因素。 相似文献