湖北省依托黄金水道建设长江经济带的SWOT分析与对策建议

内河航运以其环保和资源节约优势极大拉动着经济社会发展,但由于铁路公路的兴起,地位开始下降。从湖北省长江航运的SWOT分析出发,提出相应的对策建议,以推动湖北省长江航运的发展。     

基于组合量化方法的长江航运与长江经济带经济相关性研究

依托黄金水道推动长江经济带发展将长江航运和长江经济带提高到重要战略地位,研究两者相关性可为政策推进提供理论支持,具有现实价值。采用灰色关联分析与回归分析的组合方法对长江航运和长江经济带经济的相关性进行测度,两种方法结果一致,证实了货运量的发展与长江经济带经济的发展相关性最强,得到长江航运与长江经济带经济发展紧密相关的结论,并对长江航运的发展提出政策建议。     

长江航运通道与西部大开发

在明确长江航运通道现状的基础上,对西部大开发中发展长江航运的优势进行了阐述,并进一步提出了长江航运发展中存在的问题和对策。     

借物流助推长江航运的发展

发展长江航运是参与市场竞争,实现产业整合,融入世界经济的需要。文中正视了长江航运物流的现状和面临的问题,然后从十个方面阐述发展长江航运现代物流的科学对策。     

从长江走向蔚蓝的海

<正> 长江,古老的母亲河。它从青藏高原走来,永不停歇地奔向蔚蓝色的大海…… 中国长江航运集团,中国内河最大的航运企业,如今,逆风搏浪地在市场经济大潮中进击。 这是一家古老的国有大型骨干企业。说它古老,是因为它的历史可以溯源到清王朝。1873年,清王朝在长江畔设立长江招商局,随着永宁号汽笛打     

月读·地方

武汉规划2030年全面建成长江中游航运中心 湖北省交通运输厅近日发布消息，该厅组织编制的《武汉长江中游航运中心总体规划纲要》由省政府正式批准实施。《纲要》提出，至2030年湖北省将全面建成基础设施体系完善、支持保障高效运转、港航要素高度聚集、     

其他

武汉探索建立内陆首个航运“特区” 武汉将探索建立内陆首个航运产业“特区”,借鉴上海自贸区、天津滨海新区等政策措施,推动金融业与航运业深度融合发展。 据悉,到2020年,武汉拟投资951亿元,新建、续建50个重点项目,致力打造长江中游航运中心,比肩下游的上海和上游的重庆,形成长江沿线三大航运枢纽。     

提高长江航运竞争力的产业链分析

近年来，长江航运的运输作用在全国交通中愈加重要，文章将长江航运作为独立产业考虑，从一个全新的角度分析长航在与其上下游产业共同组成的产业链中的重要作用，并就其现状有针对性地提出提高其竞争力的合理措施。     

南京长江航运物流竞争优势培育对策研究

在南京长江航运物流竞争优势和挑战的基础上，应用波特的竞争优势理论，提出了南京长江航运物流竞争优势培育对策，特别是品牌优势的培养。     

内河航运隐患不容忽视

到2010年5月,我国内河航运主通道长江干线港口全行业完成货物吞吐量达1．21亿吨,同比增长28．3％,连续5年居世界内河货运量第一。随着低碳经济兴起,内河航运占地少、污染轻的比较优势日益凸显。以长江航运为例,长江航运承担着沿江企业铁矿石80％、电煤83％的运输任务,直接吸纳就业人员200多万人,     

FDI溢出对高经济产出区的增长影响

运用空间Durbin模型和极大似然估计技术,以1991-2012年大长三角25城市和大珠三角21城市面板数据,对比检验了FDI溢出与城市生产率间的基本关系。发现：FDI对本地城市增长正效应显著存在并随时间增强,其空间溢出显著但在二地区行为相反;空间依赖在城市生产率增长中有增强趋势,但在二地区方向相异;FDI提高了二地区城市增长的条件收敛速度;空间溢出在二地区的核心和外围都存在但表现各异并有不同演变。上述结论对于二地区引进FDI和促进城市发展具有重要政策含义。     

事成于人 业兴于才——长江航道技术人才队伍建设30年回顾

通过实施“科教兴航”、“人才强局”的战略,长江航道局逐渐形成了比较完善的人才培养机制,建。立了一支专业结构合理、整体素质不断提高的长江航道专业技术人才队伍,有力地促进了长江航道事业的发展。     

浅谈河道管理部门如何做好长江生态环境保护工作

论文对长江同马大堤宿松段河道管理范围内生态环境保护情况及管理存在的问题进行分析,结合近两年宿松长江河道管理局在长江所做的生态环境保护工作,就如何做好河道管理范围内长江生态环境保护工作提出建议。     

长江内河港口企业财务管理探析

随着市场经济体制的建立及全球经济一体化发展加快,长江内河港口企业面临的形势越来越严峻。本文认为,为了提高港口企业的竞争优势,必须加大港口企业各项改革的力度。从财务管理的角度看,长江内河港口企业应该转变财务管理观念,建立健全符合港口特色的现代企业财务管理运行机制,并运用现代科学技术和手段,实现财务管理的信息化,同时还要加强财务队伍建设,提高财务人员的整体素质。     

长三角地区商品供应链构建的设想

研究供应链对我国企业实现"两个转变"、彻底打破"大而全、小而全"、迅速迈向国际市场、提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论与实际意义。尤其从我国目前许多企业的物流运作方式来看,供应链的研究与实践是十分必要的。目前在我国还没有形成真正意义上的供应链,对供应链的研究与应用都是很不够的。提出长三角地区商品供应链构建的设想是在这个领域进行有益的探索。     

论外部性与长三角区域环境保护

随着长三角地区经济高速增长,环境问题日趋突出。本文通过对外部性理论阐述,揭示外部性的存在是环境问题产生的根源;并分析了解决外部性问题的两类环境经济手段——庇古手段和科斯手段,最后提出长三角区域环境保护策略。     

长江三角洲城市关系新整合的趋向研究

城市关系始终处于动态的变化中.长三角区域由于今后一段时间内交通运输网络的重大变化和区域经济一体化进程的加快,城市功能、城市关系的表现形式都将发生重大的转变.对这种变化作了详尽的分析,并指出这种变化对同一区域中的某些城市来说是提高竞争力和区域经济地位的重大转机,对某些城市来说却是加大被边缘化的可能.     

长三角区域旅游合作新思路——以标准化建设推动长三角区域旅游联动发展

文章通过分析造成长三角区域旅游一体化障碍的因素，提出长三角区域旅游标准体系建设的近期和中远期任务，讨论了长三角区域旅游标准的建设和运作机制。