基于前景理论的配送服务综合权模型

基于前景理论,采用综合权的方式,研究了消费者损失敏感度对匹配度的影响,发现匹配度关于延迟送货、供货过量和费用超额的敏感度弱于关于提早送货、供货不足和费用降低的敏感度,且消费者损失敏感度差异在提早送货、供货不足和费用降低情况下对匹配度的影响较大。     

基于前景理论的电动汽车配送路径优化

针对带时间窗的电动汽车物流配送路径优化问题,基于前景理论的价值函数量化了客户对电量补给的行为感知,由此设计了超时配送的补偿费用函数;并以补偿费用、充电费用、车辆行驶费用组成的配送总成本最低为目标,构建了决策模型,采用改进的遗传算法进行求解;最后通过Solomon-R101算例对模型及算法进行验证,得到的配送方案可以兼顾客户高满意度、高时效性、高载重量和低成本四个方面。     

增权理论在老年社会工作服务中的应用

增权理论认为服务对象问题来自个人内在掌控力丧失或处于弱势与资源不足,社会工作者要去帮助这样的弱势群体挖掘并增强其权能.本文以增权理论为基础,以处于弱势群体行列中的老年群体为论述对象,阐述权力赋予的三个层面,并结合老年人的需要和问题,从这三个导致老年人权力发挥受阻的层面上进行策略性的介入,以期帮助老年群体更好地适应生活,...     

基于前景理论的项目成熟度模型选择研究

面对市场需求的变化和竞争的日益激烈,企业在推进项目管理的同时需要了解自己的能力,给自己进行定位,因此企业就需要一个测定和改进其对项目管理能力的指标。前景理论就是被实证研究证明能够比期望效用理论更好地反映人们价值偏好的度量方法。因此,本文就使用该方法作为评价选择项目PMMM的标准。     

基于模糊综合评价和神经网络的烟草配送车组评价模型

在综合研究烟草系统配送车组特征并结合现场实际调研的基础上,构建了烟草配送车组综合评价模型,提出了烟草配送车组综合评价指标体系。运用神经网络方法,基于用户满意度对于车组综合评价指标权重进行赋权训练,依据训练结果确定指标重要程度从而得到组合权重,建立了用户满意度对车组客观指标间的引导联系。考虑到丰富后的车组综合评价系统的多目标、多层次以及指标数据的模糊、不确定性等特点,采用模糊综合评价方法进行研究,并结合案例进行了实证分析,结果证明该指标体系更加全面且较好地反映了客户满意度水平。     

基于复杂理论的配送系统适应能力研究

随着我国加入WTO,物流业对外全面开放。我国物流业面临着更多的机遇和挑战。配送系统作为物流系统中的子系统,如同人体的血管,把我国的国民经济各个部分紧密地联系在一起,在成本与服务之间找到最佳点。因为配送系统研究包括配送中心网络规划、配送路线规划和配送车辆调度等三大关键点,它是一个复杂的系统．而传统对配送系统的研究都是基于线性的．难以得到复杂配送系统的解决方案。文章在对国内外复杂理论分析的基础上,分析配送系统的复杂性,重点以复杂适应理论为指导,构建分析复杂物流配送系统的适应能力．从而为配送系统研究提供了新视角和新思维;无论是对微观物流配送业还是宏观整个凋民经济的发展．均具有重要意义。     

基于熵权理论的财务预警模型构建

本文通过现金流量角度构建指标体系,克服传统指标在风险反映方面的滞后性,使熵权理论指标赋权优势得到更为充分的发挥。同时,重点通过系统化方法获取案例企业的预警系数,对其警度进行判断与分析,基于熵权理论构建财务预警模型的适用性得到进一步验证。     

基于共同配送模型的城市物流末端配送研究

在当代“互联网+商务”的大环境下,很多消费者都会进行网购。这就需要物流公司可以高效快捷的把不同的产品送往不同的消费者手里。本文将结合我国城市物流配送过程中出现的一些问题,通过模式研究,提出快递企业可以采用共同配送模式,以达到降低物流成本的目的。     

基于层次分析法与变权理论的桥梁状态评估

层次分析法（AHP）将一个复杂问题分解为有序的阶递层次结构,并将定性因素定量化,在一定程度上减少了主观的影响,使评估更趋科学化。变权综合法比常权综合法更能反映出对于个别构件状态变化对总体评估结果的影响。文中将层次分析法和变权综合理论相结合建立了桥梁状态评估系统,提高了评估的质量。     

配送系统运营效率的综合评价模型

配送作为现代物流的关键作业环节之一，其运营效率的高低直接影响到物流的效率与效益，对配送系统的效率与效益评价涉及到众多不同层次的指标。本文在层次分析法的基础上运用加权平均法构建了一个配送系统运营效率的综合评价模型，该模型通过系统考察影响配送效率的所有可能因素，对配送系统运营效率进行客观、综合的评价，为管理人员进行科学决策提供有力的支持。     

前景理论下的风险管理决策模型研究

首先回顾了期望效用理论的不足,并简要介绍了前景理论;然后在前景理论的指导下,建立了一个描述性的风险管理决策的过程模型。     

共同配送博弈费用分摊模型

实行共同配送可以降低物流成本，提高物流效率，增加企业的经济收益，但如何建立较好的共同配送费用分摊方案是影响共同配送发展主要因素之一。本文运用博弈论的思想，通过建立博弈合作费用分摊模型，确定各企业在共同配送中所分摊的费用。并进行了算例分析。     

前景理论下的损失规避研究综述

首先介绍关于前景理论研究的发展概况,包括原始前景理论(OPT)、累积前景理论(CPT)和第三代前景理论(PT3)等,给出各模型表达形式并进行比较分析。提出了一个全新的前景理论描述模型,对其性质作了初步讨论。其次,重点阐述了损失规避在前景理论框架下的定义及其模型表达,提出了在PT3框架下损失规避的定义和度量。最后,进行了总结和展望。     

基于模糊综合评价的民营快递服务质量评价研究

从快递服务使用者的角度构建了民营快递服务质量评价的层次结构,根据民营快递的特征及所面临的问题建立指标体系,运用AHP法和模糊综合评价法建立了一个适用于民营快递服务质量综合评价模型,并进行实证分析。根据评判结果对我国民营快递企业的服务质量提出改进意见。     

基于前景理论的慢性病患者就医行为分析

文章分析了慢性病患者行为模型参照点的选择,认为锚定心理、社会因素和经济因素都是患者行为模型参照点的影响因素。文章应用行为经济学中的前景理论,对慢性病患者的就医行为进行了分析。建立了模型,通过计算得到患者达到效用最大化的条件。     

基于累积前景理论的货运汽车出行路径选择研究

高速公路分车型收费政策的实施,对货运汽车驾驶员的出行路径选择有较大的影响。本文结合有限理性理论,将MNL模型中的效用作为累积前景理论的客观效用,将MNL模型中的概率作为累积前景理论的客观概率,以出行路径选择为重点,探索参考点及偏好系数对货运出行路径选择的影响。将调查数据基于MNL—累积前景理论模型进行验证,计算结果表明了模型的有效性。     

Web服务Qos评价的模糊新算法

质量评价在Web服务生命周期的服务选择、实时监控、管理和计费等阶段占有越来越重要的地位,且模糊理论已应用于该领域。文章从区分冗余隶属度的角度对模糊综合评判算法进行改进,以消除指标隶属度中对目标分类不起作用的冗余数值,在没有冗余数据的条件下实现隶属度转换,并应用于Web服务QoS的评价。     

基于最优定权组合模型的物流量预测

为了实现对市场需求变动的准确估计,在经过参阅大量文献之后,采用趋势外推模型、灰色GM（1,1）模型分别进行物流量的预测,以每种方法单项预测结果组合误差平方和最小为原则,提出一种最优定权组合预测模型,以此为物流园区的合理规划做出贡献。     

基于组合赋权方法的房价—房地产市场发展评价模型研究

文章采用组合赋权的方法构建了房价—房地产市场发展评价模型,以此对房地产市场发展状况进行综合评价。     

Web服务QoS评价的模糊新算法

质量评价在Web服务生命周期的服务选择、实时监控、管理和计费等阶段占有越来越重要的地位,且模糊理论已应用于该领域。文章从区分冗余隶属度的角度对模糊综合评判算法进行改进,以消除指标隶属度中对目标分类不起作用的冗余数值,在没有冗余数据的条件下实现隶属度转换,并应用于Web服务QoS的评价。