圆钢填补粘接修复轮槽磨损

TSG -2 5 0 0 17绳轮槽底磨损量达 14mm ,按常规做法 ,只能更换 ,需提前 3个月购置 2个新绳轮 ,投资 6万多元 ,而且拆装更换工作量较大。经过多方调研了解 ,决定采用圆钢粘接技术修复绳轮槽底的磨损。1 粘接剂的选用经过查阅有关资料 ,确定选用可赛新TS811高强度结构胶 ,作为圆钢填补与绳轮槽底的主粘接剂 ,TS112钢质修补剂作为辅助填补用 ,两种胶的主要物理机械性能见表 1。表 1产品名称剪切强度MPa抗压强度MPa工作温度℃操作时间min固化时间h(2 5℃ )TS81 1 4 9.3— - 60～ 1 50 4 5 2 4TS1 1 2 2 6 .5 1 0 6 .5 - 60～ 2 0 4 4 5 …     

联动机皮带轮子轴

过去，对跑内圈磨损的联动机皮带轮子轴，常采用镶套法修复。从2000年3月开始，我们采用北京天山新材料技术开发公司生产的可赛新系列产品进行粘补修复。     

电弧喷涂技术应用两侧

一、修复鼓风机部件 一根鼓风机主轴(图1)与一滑动轴承配合,轴肩部承受很大轴向力,使用中由于抱瓦事故,造成轴肩部的圆环形端面严重烧伤,出现多处划痕,最深处约0.5mm.由于该轴形状复杂,精度很高,为了防止变形,决定采用电弧喷涂修复,同时采用电火花沉积粗化表面预处理工艺,收到满意效果.     

单臂压力机油缸泄漏修复

上海重型机器厂生产的Y— 80 0A单臂压力机可用于轧制各种板材、型钢 ,使用十多年后工作油缸内壁出现刮痕 ,活塞运动中密封圈翻卷 ,出现漏油、压力不足、无法保压等问题。该设备总工作压力 80 0t ,油缸内最高工作压强 3 2MPa ,工作油缸长 190 0mm ,直径 45 0mm。此压力机油缸只能一端拆卸 ,考虑到整体机械加工非常困难 ,修复有一定难度 ,最终利用“可赛新”粘接材料 ,采用模具成形法现场施工修复。具体操作步骤如下 :1 内孔表面镗孔 ,扩大 2mm并作成螺纹状粗糙表面 ,注意两端留出 2 0～ 3 0mm以上的定位面 ;如镗孔特别困难 ,亦可用手提砂…     

电弧喷涂技术应用两例

一根鼓风机主轴(图1)与一滑动轴承配合．轴肩部承受很大轴向力，使用中由于抱瓦事故．造成轴肩部的圆环形端面严重烧伤，出现多处划痕，最深处约0.5mm。由于该轴形状复杂．精度很高，为了防止变形，决定采用电弧喷涂修复，同时采用电火花沉积粗化表面预处理工艺，收到满意效果。     

电铲底架梁轴孔修复技术

在电铲行走传动系统中,二顺轴外端为直齿圆锥齿轮传动,该轴除了受切向分力外,还受轴向力和垂直于轴的横向力。在这些力的长期作用下,二顺轴孔容易产生变形,使孔中铜套产生转动,导致孔剧烈磨损。其磨损量一般为1～6mm。磨损后的孔无法正常配套使用,会使整个底架梁报废。由于没有专用的修理机具,使磨损孔的修复成为一项难题,经过多年的实践,我们探索出较实用的修复方法。     

1300t压力机飞轮盘齿轴断损粘接修复

一台1300t压力机飞轮轴在运行中断损,轴断口直径265mm,材料34CrMol硬质合金钢,轴长4.12m,距离合器端1.24m处断损.该轴为压力机主轴,直接传动转矩承载工作负荷,要求修复后能恢复设备结构精度和相应功能,采用断面销接、外圆套接方法,修复时间3天,修复总费用7000元,原轴价值6.8万元.断损轴断口见图1,图2为粘接中的轴.     

YD-800TS仿形铣床的数控改造

一、设备改造前的状态 YD-800TS三头三坐标仿形铣床是我厂1979年从日本引进的,具有三个功能相同的动力头.三头间距550mm;工作台面积800mm×2500mm;工作台行程x向1500mm,y向800mm,z向500mm;主轴到工作台面间距离200～700mm;主轴转速40～2000rpm/min(18级);主轴电机功率交流11kW;进给速度x、y、z三个方向均为10～2000mm/min,无级变速;主轴座(z轴)驱动电机:3kW直流伺服电机,带有制动装置,静摩擦力矩40N*m,工作台(x轴)及床鞍(y轴)分别由2kW直流伺服电机驱动.传动部分采用滚珠丝杠螺母副,导轨是镶钢滚柱结构.     

电刷镀修复技术(四)

第四讲　电刷镀技术在设备维修中的应用 (续 )　　二、应用举例1 电刷镀技术维修某进口大型化工设备齿轮轴该齿轮轴为进口大型化工设备减速器主动齿轮轴 ,材料为3 5CrMo合金钢。修复原因是齿轮轴加工精度低 ,形位误差超差 ,待修复部位为 φ13 0mm轴段存在 0 .0 9mm的圆度误差。要求恢复尺寸精度 ,并保证有良好耐磨性。( 1)镀层设计。修复之前 ,先进行磨削 ,消除轴的偏心和微变形 ,修形后直径为 φ12 9.86mm。考虑到刷镀后须抛光后加工 ,表 11　电刷镀操作工艺和规范工序号工序名称工序内容1表面准备 　轴磨削修形 ,修形后直径为 φ1 2 9.86…     

表面粘涂技术应用(二) 第二讲 零件磨损划伤的粘涂修复

据统计,有70％以上的机械零件是由于磨损而报废,而表面粘涂修复是目前最省时、快速、经济的修复方法之一,大部分磨损零件都可以用粘涂耐磨层的方法得以修复。 一、轴类零件磨损的修复 1.修补剂的选择 轴颈及键槽的磨损修复,一般选用耐磨性高、强度好的耐磨修补剂如TS215耐磨修补剂、Devcon公司的钛合金修补剂及Belzona公司的超金属修补剂等。     

3L-10/8空压机二级气缸内孔修复

某厂一台3L-10/8空压机因冷却水断水时间过长,造成二级缸烧结拉伤,无法继续工作,只能停机修理,买新缸体,价格昂贵。于是该厂向我厂求援修理,其要求是价廉、修理时间短、恢复原来的精度。检查损坏的二级缸,烧结拉伤最深处为1～2mm,宽为0.5～3mm,长为120mm。为了满足该厂的要求,我们采用了镶套粘结修复工艺,其修理方法如下:     

叶轮修复的新方法

叶轮磨损的原因及采用 TS216耐磨修补剂修复叶轮的主要方法,该方法既可修复磨损后的叶轮,同时还可作为新叶轮的制备预保护涂层。     

镶条翻新

镶条在机床上用量较大,为节约原材料,将磨损后的镶条采用多种方法进行修复,补偿磨损量。现介绍一种简单的镶条翻新方法,供参考。 1.把旧镶条清洗干净,用砂布将背面(非滑动     

轴类零件堆焊修复实例

1.铁水罐吊轴的堆焊修复 某钢铁厂的铁水罐自重10t,内衬耐火砖重10t,盛铁水65t。吊轴是整体铸造罐臂的一部分,材料为ZG45,设计尺寸为φ265mm×200mm,中空部分为φ160mm。使用很长时间后,最大磨损深度已达24mm,若继续磨损,则     

冷熔焊补修复技术与应用

采用冷熔焊补技术快速修复机械零部件。用此技术修复了除焦器活塞与原油阀门杆研伤,修复高温高压法兰密封面腐蚀坑点、冲蚀的沟槽及碰撞伤痕,出料泵200mm长度的裂纹以及汽轮机轴两端磨损0．5mm的轴颈。     

4FJ软带在滑动轴承上的应用

填充聚四氟乙烯(简称4FJ)软带已广泛应用于机床直线运动件的摩擦副上,收到了良好的技术、经济效果。我们结合修理实践,将4FJ软带应用于M7130A平面磨床多油楔滑动轴承上,同样取得了较好的效果。 工艺过程如下: 1.根据磨损状况和所选用4FJ软带的厚度确定瓦面除去的厚度尺寸。本例采用软带厚度0.5mm,瓦面金属层除去 0.5～0.6mm,粗糙度 Ra3.2～1.6μm,以保证粘结的牢固性。在除去瓦面金属层时采用研磨法(图1)。铸铁研磨轴的直径尺寸按修磨后主轴尺寸     

对刷镀工件的二次修复工艺的探讨

维修中已采用刷镀技术处理的工件表面,经长期使用后磨损量超过允许范围时,又不能继续使用,这样,就产生了刷镀工件磨损后的处理问题。一般情况下,在零部件疲劳强度允许的范围内,只要符合使用条件(如经探伤,工件不存在裂纹等),都可采用刷镀技术对工件进行第二次修复。采用刷镀技术进行第二次修复的工件有以下三种情况:1.工件表面的镀层已全部磨损,露出了基体金属。2.工件表面的镀层产生局部磨损、腐蚀等(包括原镀层与基体金属有局部结合不良而产生的镀层脱落),并露出了基体金属。3.工件表面保留有完整的镀层。     

C6163溜板箱体的修复

我厂一台C6163普通车床溜板箱Ⅱ轴支承架由于毛坯缺陷,支承架孔壁厚薄不均,长期使用后断裂,致使Ⅱ轴不能正常工作。我们采用镶加机械联接及粘结修复方法(见图),其效果较好。修复工艺及注意事项: 1.铣去原箱体的     

用金属修补剂修复泵汽蚀凹坑

<正>1.金属修补剂修复技术使用金属修补剂进行修复工作,修复前应根据被修补设备的材料进行分析,选用合适牌号的修补剂,工作过程不需要进行热处理和特殊加工,后期处理方便。操作过程简单,能适应各种工作环境,可有效缩短工期,提高工作效率。汽泵前置泵经长时间运行后,内部流道上有汽蚀凹坑,决定使用金属修补剂进行修复。泵体为45号钢材料,可使用TS215钛合金耐磨修补剂。TS215耐磨修补剂为双组分,是以高性能钛     

M7130平面磨床主轴和轴承的修理

M7130磨床主轴和轴承的修理工艺,常用三种方法：a.旧轴、旧轴承修复后继续使用;b.修复旧轴,配作新轴承;c.更新旧轴、旧轴承。