浅谈地铁隧道爆破开挖与振动控制施工技术

洞身地质为岩体的隧道目前主要采用矿山法爆破开挖施工,而城市地铁隧道往往修建于人口密集街区,隧道埋深浅,且周边建筑物密集、地下管线复杂,如何进行爆破开挖与振动控制成为地市地铁爆破施工的关键。分析了爆破产生破坏的机理、爆破地震波的形成和特征,结合工程实践,从爆破设计中炮眼布置、装药量、振速等的计算方法、施工过程中的控制,阐述了城市地铁隧道爆破开挖与振动控制技术要点。     

三台阶七步法在黄土隧道开挖

现针对黄土隧道地区工程地质情况的特点,提出了黄土地区高等级公路隧道施工中Ⅰ、Ⅱ类围岩条件下的开挖及支护方法,主要介绍了七步流水开挖支护方式,并同传统的开挖方式做了对比,在施工中取得了较为满意的效果。     

三台阶法在铁路双线软岩隧道施工中的应用

在隧道施工中应用三台阶开挖法,必须规范其工艺流程,充分掌握技术要点,严格遵循作业标准进行开挖,减少超挖,保障隧道开挖作业的安全,从而提高隧道开挖质量。文章以新建黔张常铁路鸡公山隧道施工为例,通过对三台阶法施工控制要点、安全质量保证措施等方面进行分析研究,有效地控制了变形,实现了隧道掘进持续稳产高产,为类似工程提供一定的参考。     

穿越煤系地层钻爆法安全开挖研究

近年来随着我国云、贵、川地区高速公路快速建设，而隧道工程比重往往占到总工程的80%以上，在该地区隧道施工中经常遇到穿越煤系地层情况。而我国在怎样安全快速地通过煤系地层方面的研究较晚，这方面的施工很多借鉴煤矿相关技术。但与煤矿相比，公路瓦斯隧道又有自己的特征：地质条件多变、勘查资料准确度低，开挖断面大等，瓦斯隧道爆破开挖时常伴有碰撞、坍塌等容易产生火花，进而引发瓦斯燃烧、瓦斯爆炸和瓦斯窒息等，严重影响施工安全，本文重点研究瓦斯隧道钻爆法安全开挖关键技术与控制要点，可为类似瓦斯隧道的钻爆法安全开挖提供参考。     

震动冲击开挖在胶结砂砾地层隧道掘进的实用性浅析

震动冲击开挖就是采用新奥法施工技术原理,使用挖掘机配带四角破碎锤在沙砾土中震动冲击开挖。现结合伏龙平隧道的工程实例,对该隧道所采用的新奥法这一非爆破开挖方法进行实用性分析。该工法在国内隧道应用中比较少见。为研究该工法在伏龙平隧道施工中的实用性,通过现场施工方法及经济成本的分析,与钻爆法进行比较,从而得出该工法科学合理的克服了伏龙平隧道特殊地质施工的技术难题。     

长管棚超前支护技术在路河山隧道中的应用

钦州至崇左高速公路路河山隧道施工中,隧道局部地质情况复杂,开挖过程中易坍塌。文章主要阐述采用长管棚超前支护技术加固隧道周边围岩,使隧道开挖通过软弱岩层段时,避免开挖中山体发生坍塌,以期为类似工程提供借鉴。     

浅谈大岩隧道开挖质量控制技术

文章以大岩隧道开挖质量控制为例,主要介绍通过利用光面爆破施工技术和加强现场施工质量管理等有效控制开挖质量的措施,以确保隧道施工质量,减少安全隐患,降低工程成本,实现创优良工程的目标,为同类隧道开挖施工提供参考。     

红棉隧道三台阶七步开挖施工数值模拟研究

文章基于隧道围岩工程地质条件的基础上，运用大型非线性有限元分析软件ADINA对红棉隧道三台阶七步开挖进行数值模拟。采用软件自带的单位生死功能动态模拟隧道的开挖支护。研究了开挖过程中应力及位移的变化规律，研究结果表明可以指导隧道施工。     

控爆技术在邻近营业线铁路隧道小净距施工中的应用

新郁山隧道平导与既有渝怀线铁路隧道水平最小净距只有7m,地质条件差,设计采用控制爆破施工,要求既有隧道爆破振速不大于2.5cm/s,施工难度和风险极大。为确保在隧道平导爆破施工时既有线运营安全可控,通过对爆破振速监测,研究孔眼设计、装药方式及起爆网路设计施工方法,并在正式施工中得到成功应用,保证了隧道平导开挖工程的安全高效完成,并对邻近营业线隧道爆破施工具有很强的指导意义。     

地质雷达法在公路隧道超前地质预报中的应用——以元蔓高速南罕隧道右幅进口为例

在隧道开挖过程中,提前发现隧道前方的地质情况,为施工方提供准确的地质资料,对减少和预防工程事故的发生非常重要。通过采用地质雷达法对南罕隧道进行地质超前预报分析,结果表明:地质雷达法在超前预报隧道中不良地质因素是可行的,结果真实可靠,可为其它隧道施工超前地质预报提供参考与借鉴。     

新建路隧道联络通道冻结法设计与施工

针对上海新建路隧道复杂地质情况,采用水平冻结法对隧道联络通道进行施工,介绍了冻结孔的设计,冻结制冷设备选型与管路设计,隧道管片保温等一系列施工工艺以及针对复杂地质情况的开挖方法,施工取得圆满成功,该工程的设计与施工经验对于同类工程,其分析结果具有一定的参考价值。     

围岩应力及位移监测在隧道施工中的应用

本文结合三江至南川线扩能改造工程项目中白塔寺隧道出口开挖施工情况,对围岩应力及位移监测在浅埋偏压和不良地质隧道中的应用进行论述,根据监测结果采取相应的支护措施,为隧道施工提供了充分的理论依据,以供类似工程借鉴。     

地铁隧道施工风险分析

浅埋地铁暗挖法施工技术己日趋成熟,工程地质条件等的不确定性以及施工环境的影响,在隧道开挖过程中各个工序会出现不同的风险。通过分析各个工序中可能会出现的风险因素,利用风险分析方法对各个工序危险进行预先分析,达到控制风险的目的。     

黄董坡隧道下穿S201省道专项施工方案

明挖法与暗挖法是隧道开挖工程中常用的两套工法。在施工中,应根据不同的地质条件和工程要求合理选择施工工法。本文结合黄董坡隧道下穿S201省道工程,重点探讨暗挖法的施工方案及技术要领,最后通过两套工法在各道工序中的对比分析,突出暗挖法的经济性和可行性。     

隧道膨胀岩地段施工技术及质量控制

膨胀岩抗压强度低,是我国交通土建工程施工中经常遇到的不良地质地段,可能造成工程的工期延长、质量下降、工程造价剧增,还可能出现安全事故。文章介绍了膨胀岩地段的施工开挖方法、支护措施、工序衔接、循环进尺、施工质量控制,以及膨胀岩施工中出现的初期支护变形问题的处理方法,以确保隧道结构和施工安全。     

围岩应力及位移监测在隧道施工中的应用

本文结合三江至南川线扩能改造工程项目中白塔寺隧道出口开挖施工情况，对围岩应力及位移监测在浅埋偏压和不良地质隧道中的应用进行论述，根据监测结果采取相应的支护措施，为隧道施工提供了充分的理论依据，以供类似工程借鉴。     

高原铁路隧道洞口浅埋段施工技术研究

高原铁路隧道所处生态环境脆弱,洞口浅埋段地质条件差,依托某高原铁路隧道,对洞口浅埋段施工技术进行研究,首先在洞口实施预加固桩、地表预加固以控制洞口坡面位移,并加固洞身,实现安全进洞,采用有效的超前支护措施、地表及洞身同步监控量测保障洞身开挖及支护施工安全,根据浅埋段的地质实际情况,采用微台阶法进行开挖,针对地质较差段落,实施掌子面超前预加固,及时施作仰拱、二衬,保障施工安全距离,实现洞口浅埋段的安全、快速施工,形成成套施工技术,颇具类似工程借鉴。     

城市浅埋隧道微振动控爆技术研究与应用

文章结合成渝客专新红岩隧道工程,介绍了其浅埋段施工中采用的非爆破开挖方法、机械与控制爆破组合开挖方法、控制爆破开挖方法、弱爆破法开挖方法。通过这些开挖方法的综合应用,有效降低了施工振动对周边既有建(构)筑物的影响,其经验对国内其他同类工程具有一定的借鉴意义。     

袖阀管注浆在隧道洞口地表加固中的应用

结合某隧道的工程实例,介绍了工程地质条件复杂的隧道洞口表层的加固施工中,袖阀管分段注浆的施工原理,设计参数及工艺流程,探讨为了保证质量所需要考虑的施工注意事项,以及施工效果的检验要求.文章阐明袖阀管注浆法对于隧道洞口地表具备良好的加固作用,其增强了隧道洞身范围围岩的自稳能力,减小了开挖过程中围岩发生垮塌的危险,成功地解...     

影响光面爆破的因素

隧道施工的控制主要在开挖上,控制好隧道超欠挖,后序初期支护的平整度、质量都能得到有效的保证,并且有显著的经济效益,光面爆破效果好坏是衡量隧道开挖成败的重要依据,影响光面爆破的因素:既有地质条件为主的主观因素,又有钻眼精度、爆破技术、爆破施工参数为主的客观因素,在主观因素无法改变的情况下,客观因素的相应的调整就显得格外重要。