我国沿海大型外贸港口竞争力分析及提升战略

当今,港口尤其是沿海大型外贸港口在一国区域经济及外向型经济中的地位日益突出,其发展既受惠于区域经济及国际贸易的高速增长,反过来又能推动区域经济及外向型经济的发展,因此外贸港口的竞争力问题已日益受到人们的重视。     

基于产业集群的港D发展模式研究

产业集群是当今世界一种突出的经济现象,在提升区域经济发展和区域竞争中发挥着越来越重要的作用.文章从产业集聚带动港口发展,深入分析港口产业集群的竞争优势和存在问题并提出扶持港口相关产业发展、积极引进跨国企业形成的推动作用、提高产业关联度、政府在政策与土地予以支持并积极发挥公共管理作用,从而为港口的发展提供相应的支持.     

基于产业集群的港口发展模式研究

产业集群是当今世界一种突出的经济现象,在提升区域经济发展和区域竞争中发挥着越来越重要的作用。文章从产业集聚带动港口发展,深八分析港口产业集群的竞争优势和存在问题并提出扶持港口相关产业发展、积极引进跨国企业形成的推动作用、提高产业关联度、政府在政策与土地予以支持并积极发挥公共管理作用,从而为港口的发展提供相应的支持。     

江苏港口策应“一带一路”方略研究

"一带一路"战略促进区域经济一体化发展,具有直接推动港口吞吐量新增长的作用。江苏拥有沿海沿江两大港口布局,港口基础建设不断优化,在"一带一路"和"长江经济带"等多重战略叠加的优势下,江苏港口应把握发展机遇,提高物流服务水平,积极推动港城互联互通发展。     

港口经济带动沿海地区经济发展对策研究

随着社会经济不断发展,港口经济逐渐成为国际经贸发展的重要组成部分,在我国外贸发展等方面具有积极作用,面对社会发展新形势,如何更好地发展港口经济带动我国沿海地区经济发展受到越来越多的关注.推动港口经济带动沿海经济发展应加快基础设施建设,提高港口整体实力;引进现代技术,完善物流服务;发展临港工业,扩大业务范围;大力发展金融,满足经济发展需求.     

厦门港口物流发展浅析

随着全球物流与供应链的快速发展,港口物流对于经济发展的推动作用越表越明显厦门外向型经济的特点使厦门理所当然地发展对外经济,努力发展厦门港港口物流就显得尤其重要.运用数据分析研究厦门港口与厦门城市经济的关系,并对厦门港口物流的发展进行SWOT分析,得出厦门港口物流发展应加大基础设施的建设力度,提升自身竞争力;积极发展国际集装箱中转业务,明确发展定位;完善信息系统,提高港口的信息化水平;发展无水港的同时积极建立区域港口战略联盟;实现区港一体化,重点突出对台优势;发挥政府协调作用,统一规划.     

港口经济对河北产业结构优化效应及模式分析

港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极,而河北省作为沿海省份,其拥有的港口优势却未能充分发挥,区域产业结构层次较低。文章在对河北省产业结构现状进行分析的基础上,提出了发展港口经济是河北省进行产业结构调整的必然选择,接着对港口经济对河北省产业结构优化效应的机理作了较为深入的探讨,最后提出了通过发展港口经济实现河北省产业结构优化的发展模式。     

《浙商》官方微博

《浙商》官方微博：【浙江将大力发展海洋经济】 据统计,2009年,浙江海洋生产总值是3002亿元。浙江省海经办处长张善坤称,到2020年,浙江省海洋生产总值目标力争突破1-2万亿元。而不少浙商早已闻风而动。在浙江舟山,很多浙商投向一些船舶制造、石油化工、矿砂、煤炭等项目;在温州沿海产业带．核电、风力发电等清洁能源领域,也有浙商潜入;在台州,一批新兴产业在沿海产业带蓬勃兴起。     

辽宁沿海产业带锦州湾临港产业集群构建研究

辽宁沿海经济带开发建设已上升为国家战略,其中锦州湾发展临港产业具备良好的区位优势、资源优势和产业优势。锦州湾临港产业集群包括以锦州港、葫芦岛港为中心的港口群及周边物流业、工业园区和为港口经济服务的现代服务业体系,锦州湾的临港产业集群得到了辽宁沿海经济带的政策支持并已粗具规模,但仍存在着发展不完善的地方。通过制定行之有效的政策体系,为锦州湾临港产业的发展创造有利环境,通过建设资源节约型工业体系,发展循环经济,规划产业布局,拓展产业链条,加大招商引资,发展锦州湾临港产业集群,提升辽宁沿海产业带竞争力。     

论港口经济对区域发展的影响研究

我国沿海、沿江城市通过大力发展港口经济,有效带动了本区域各项事业的长足发展。考察港口经济对区域发展的影响因子,可以理解为:遵循港口区位优势,通过港口城市的产业布局,最终推动城市经济的发展。本文所讨论的城市经济,是纳入了农村经济体系所谓的"广义城市经济",这符合城乡统筹的应有之义。通过在激励与技术两个方面开展工作,便能使得港口城市产业布局推动区域经济的发展。     

江苏沿海地区发展的三重优势

江苏沿海开发正式上升为国家战略,是江苏沿海乃至更广阔区域千载难逢的发展机遇。在江苏沿海开发上,要特别注意发挥港口群、新能源、沿海滩涂三重优势,促进江苏构想与国家战略同频共振。推进沿海港口群建设,必须优化港口服务功能,真正把最短距离转化成最低出海成本,最大限度吸纳区域内以及中西部物流,拉动港口跨越式发展。在发展新能源产业的进程中,要特别注意大力发展新能源装备制造业和开展风电、太阳能发电的稳定性研究。要注意平衡保护与开发,实现滩涂可持续利用发展。     

加快建设沿海铁路 推进江苏沿海开发

江苏沿海处于我国沿海、沿江和沿陇海—兰新大陆桥“π”形三大国土开发主轴的交汇部,占据重要的枢纽地位。“十一五”期间,江苏将加快沿海产业带建设。建造“北上渤海、南下上海、贯通江苏沿海”的铁路大通道,对江苏以至全国综合交通网的完善,对加快江苏沿海开发、实现区域共同发展,对提升江苏在全国经济发展格局中的地位,具有多方面重要意义。     

基于内向与外向的区域经济国际化程度比较研究——以温州地区、苏州地区与泉州地区为例

我国东部沿海的温州地区、苏州地区和泉州地区经济国际化程度具有较大的可比性。本文基于经济国际化的内向、外向视角,设置相应的区域经济国际化程度评价的指标体系。采用2006年温州地区、苏州地区和泉州地区的相关数据,对三地经济国际化程度进行测算及比较。研究认为,内向国际化程度的大小排序为苏州地区、泉州地区、温州地区,而外向程度由大到小依次为温州地区、苏州地区、泉州地区。三地经济国际化方向偏好、具体方式、贸易结构能较好地解释上述国际化程度的差异。本文尝试对三地经济国际化程度进行比较研究,得出三地内向、外向国际化程度差异的结论,将对引导区域经济国际化的发展方向具有较大的意义。     

我国高速公路产业带的发展对策

随着高速公路的迅速发展，高速公路产业带形成和发展的步伐也逐渐加快、在高速公路产业带迅速形成和发展的同时，其存在的问题也逐渐突出，为此，需要采取积极有效的对策，来保证这一新兴经济增长区域的健康发展。     

珠海发展:城市西拓、发展港口经济的若干思考

港口经济是一国进出口贸易不断发展,在沿海区域体现的一种新型经济,它可带动当地及辐射区域一系列产业链的发展,产生“港口集群”效应。港口的最大特点是以优良港口为枢纽,以加工贸易主导型产业为主攻目标,以港口工业和第三产业为支柱,带动整个区域经济发展,形成一种新型的“港口经济模式”,融运输、仓储、加工贸易、保税、自由贸易、物流配送、展览销售服务、环境保护为一体的规模化、大型化、集装箱化、信息化的方向发展。     

现代物流业推动港口经济发展

随着现代物流业的充分发展,物流量的增大,对港口经济的发展有着巨大的推动作用.由于港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能在不断的拓展,从而可以促成港口在物流方面发挥一定的作用;反之,物流业也在促进着港口经济的发展.     

发展区域物流推动钦州经济的策略研究

区城物流的发展程度是衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要指标。广西钦州市地处中国西南沿海，背靠大西南，面临北部湾，其经济的发展与以港口为依托的区域物流密不可分。结合钦州经济现状，提出扶持农副产品批发市场、建设区域商品集散中心、发展港口物流、发展电子商务物流等一系列发展区域物流推动钦州经济的策略。     

探究港口物流与区域经济的协同发展

随着现代社会水平的不断提高,我国的物流经济取得了卓越的发展。近几年,我国的港口物流取得了飞跃式的发展,由于港口都是沿海或者交通地理优越的城市,利用优越的地理优势,为物流业的发展奠定了一定的交通运输条件,有利于实现我国经济与对外贸易经济的共同发展,促进了我国区域经济的快速发展。本文对港口物流与区域经济的协同发展状况进行了分析与探究。     

全球价值链视角下港口经济转型发展的探讨

作为对外开放的窗口,沿海城市近年来迅速繁荣,这与港口经济的促进作用紧密相关.港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、港口相关产业为支撑、推动区域繁荣的开放型经济.温州港核心腹地温州市长期固定的出口导向,使当地企业处于全球价值链的低端,限制了产业升级与创新能力提升文章指出应打造保税物流中心,发展服务外包,加快吸引高新技术企业,促进港口经济的转型发展,实现新一轮的经济增长.     

辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的途径分析

辽宁沿海经济带是东北乃至内蒙古东部的经济要素，是东北振兴的开放前沿和新的发展平台。发挥好东北沿海和腹地的各自产业特色和优势，形成结构互补、优势互补、互为支撑的区域产业协调互动机制，将为东北地区经济发展增添新的势能。港口和临港产业是辽宁沿海经济带开发开放的支点，辽宁沿海经济带还处于吸纳产业和积蓄经济实力的发展初期，迫切需要东北经济腹地的支持，包括货源、物流、临港产业等。要把沿海经济带的产业布局纳入到东北地区的产业升级和结构调整中，探索实现辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的有效途径，在更大的范围优化资源配置。