海南自由贸易港建设的意义、困境及路径

中国自由贸易试验区目前形成了高层次的开放格局,但同时也遇到了瓶颈,自由贸易港的建立有望推动中国自由贸易试验区的进一步提升和发展,同时也将促进中国建立更高层次的开放型现代化市场经济体制。但是由于中国的自由贸易港区建设工作还处在摸索阶段,未来还有很长的路要走,所以探寻中国自由贸易港区的具体构建途径就变得尤为重要。其中海南自由贸易港的建设更具代表性。本文聚焦海南自由贸易港目前存在的亟须完善解决的问题并提出有针对性的对策建议,以期为海南自由贸易港的建设扫清障碍并推进建设进程,早日实现战略目标。     

海南自由贸易港建设的金融开放创新探析

文章以推进自由贸易港建设的地主港模式为基础,分析与借鉴香港、新加披和鹿特丹的自由贸易港建设经验,分析海南自由贸易港建设的金融开放创新。鉴于海南省金融机构以银行为主,金融工具落后、金融市场发展不足,文章提出以银行作为金融开放创新的主体,推行"一带一路"下的人民币结算,为外国公司开放投资渠道和宽松的准入限制,深化外汇管理改革,从而实现金融业开放的目标,实现海南自由贸易港投融资模式上的金融开放创新。     

新时期自由贸易港区建设的若干思考

一、以“新开放观”认识区域开发与对外开放的互动关系,高度重视自由贸易港区机制的开发开放价值 总结中国改革开放的经验,一个不争的事实是：对外开放过程就是区域开发和制度创新的过程。无论是开放初期经济特区的优先发展与“先行先试”,还是当前设立“综合配套改革试验区”决策的形成,都体现了“以开放促改革、以改革促发展”的基本发展思路。其中,在有条件的“试验区”建立自由贸易港区,是实现“试验区”使命和功能的重要环节。     

加入CPTPP: 战略意义、现实差距与政策建议

我国申请加入CPTPP,是对接高标准国际经贸规则推动制度型开放,以开放倒逼改革、促进创新、推动高质量发展的重要举措,具有重大的战略意义.与CPTPP规则相比,我国在服务贸易、数字贸易、货物贸易、投资及知识产权、竞争政策、补贴、劳工标准等规则方面,均存在不同程度的差距.要推进服务贸易重点领域开放,加快构建数字贸易和数字治理框架体系,推进货物贸易关税及管理体制改革,推动投资管理体制改革,提高知识产权保护标准,建设公平竞争的法治环境和政策体系,加快改革扭曲市场的补贴制度,提高劳动保障制度国际化水平.同时,以推动互利共赢为立足点减少地缘政治因素干扰,以自贸区(FTA)建设为抓手推动谈判进程,发挥自贸试验区和海南自由贸易港的先行先试作用,进行法律政策调整,废止或修改不适应的法律法规,确保配套机制能够与高标准经贸规则相适应.     

突破政策框架 促进东疆保税港区离岸金融业务向纵深发展

天津市发布的《关于进一步推进滨海新区开发开放十项措施》首要措施就是“加快东疆保税港区建设,支持向自由贸易港区转型”。根据国际经验,一些发展得比较快且搞得比较好的自由贸易港区,都有发达的离岸金融业务作支撑。自从2006年国务院《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》颁布后,天津滨海新区开始了离岸金融业务先行先试的探索,国家有关部门也先后出台了有关的支持政策,而要加快东疆保税港区向自由贸易港区转型,现有政策框架还须做进一步的突破,否则东疆保税港区离岸金融业务很难向纵深发展。     

推动形成全面开放新格局

开放带来进步,封闭必然落后.中国开放的大门不会关闭,只会越开越大.要以带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局.拓展对外贸易,培育贸易新业态新模式,推进贸易强国建设.实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策,全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度,大幅度放宽市场准入,扩大服务业对外开放,保护外商投资合法权益.凡是在我国境内注册的企业,都要一视同仁、平等对待.优化区域开放布局,加大西部开放力度.赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港.创新对外投资方式,促进国际产能合作,形成面向全球的贸易、投融资、生产、服务网络,加快培育国际经济合作和竞争新优势.     

建设自由贸易港区与国家综合配套改革试验区

综合配套改革这一全新的改革思路和理念的提出,为建设自由贸易港区提供了条件。同时,自由贸易港区的建设,也赋予了综合配套改革以新的特征。当前,上海浦东新区、深圳特区和天津滨海新区应当充分利用综合配套改革的政策优势,在外汇政策、贸易政策、税收政策、行政管理体制等各个领域进行政策调整和制度创新,积极稳妥地推进自由贸易港区建设。     

自贸区背景下浙江文化贸易发展新途径探讨

随着上海自由贸易区建立后,其他城市紧随上海市的脚步,在各自的城市中建立自由贸易区,并在建立自由贸易区的同时开放文化自由贸易市场,加速各个城市对文化贸易和文化产品的质量要求。在浙江省文化改革以来,文化产业迅速增长,游客数量增长速度较快使浙江省的文化产品和服务出口在全国的文化产品服务中占据前列。文章通过在新的自贸区条件下,浙江文化产品与文化服务对外贸易面临的新挑战和新机遇,提出如何进一步发展浙江文化贸易的新思路。     

努力把青岛西海岸建成国际自由贸易港区

加快青岛西海岸国际化建设,尽快建成一个国际自由贸易港区,不仅关系青岛市在新世纪的新发展、新跨越,而且对未来环渤海、黄海经济圈和沿黄经济带的开放发展,具有重要的战略意义。一、建设国际自由港区是我国扩大开放、参与国际经济竞争的战略需要在开放的国际环境下,建立置于一     

“一带一路”背景下优化宁波海外高层次人才引进机制

新设6个自贸区,实现沿海省份全覆盖;设立自贸区港建设协调司(以下简称“自贸区港司”);在“更大改革自主权”下,推行极简审批、建立自由贸易账户体系……2019年,在这块不足国土千分之四的土地上,自贸区平均每天新设立723个企业、18个外企、107亿进出口额,鲜活地体现着我国经济改革的决心与速度,引领着开放新格局。“2020年,商务部将会同有关部门进一步压减自贸试验区外商投资准入负面清单;还将在以制度创新、服务产业高质量发展方面,开展差别化的探索。”2019年末时,自贸区港司司长唐文弘以此承诺自贸区的明天。     

区港一体化：建设宁波自由贸易区

宁波市实现“以港兴市、以市促港”发展战略的一项重要举措是实现宁波保税区和宁波港务局的区港一体化，建设宁波自由贸易区。宁波港区与保税区“区港合一”包括行政管理一体化和功能管理一体化。改革传统的港口运作模式，实行“区港合一”，将使保税区的政策和功能向港区延伸，提高港口的开放度和自由度，从而有利于建立港区自由贸易模式，适应现代经济发展要求。宁波港区与保税区“区港合一”向自由港转型过渡，将有效提高宁波港的运作效率，从而推进宁波市在更大范围和更深层次上参与国际经济合作与竞争目标的实现。     

北仑区主动融入和服务新发展格局的做法与建议

<正>北仑要努力打造现代化港口物流服务体系，持续推进“枢纽自贸区”建设，实现港航服务业高质量、跨越式发展北仑向海而生、因港而兴，是全省开放时间最早、开放程度最高、国家级功能区最集中的区域之一，是浙江自贸试验区宁波片区的主要承载地，也是“世界第一大港”宁波舟山港核心港区所在地。宁波舟山港以及北仑一直以来都是习近平总书记深深牵挂、寄予厚望之地。     

以跨境贸易投资高水平开放集成改革 推进自贸试验区宁波片区新一轮制度型开放

<正>党的二十大报告提出,“推进高水平对外开放”“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”。如何以浙江自贸试验区宁波片区（以下简称“宁波片区”）建设为契机,实现更高水平对外开放,是当下宁波经济发展的重要议题。8月17日,《中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区跨境贸易投资高水平开放集成改革实施方案》（以下简称《实施方案》）印发,这为宁波实现更高水平对外开放提供了重要路径。     

服务贸易:新常态下创新路径

服务业开放水平不高和贸易监管制度不健全已成为我国服务贸易发展的制约。在我国经济新常态下,应充分利用上海自由贸易试验区建设机遇,加快开放以计算机服务为重点的跨境交付、以专业服务业为主的商业存在和以职业资质互认为重点的自然人移动等领域,培育本土供应商和打造公共服务平台,完善服务贸易监管制度、促进制度和统计制度,推进区域拓展和主体拓展,实现我国服务贸易整体创新。     

借鉴国际通行做法 加快东疆保税港区建设

天津港东疆保税港区的发展目标是建成与国际惯例或国际通行做法接轨的自由贸易港区，而《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》也明确提出，“借鉴国际通行做法，在天津东疆港区设立保税港区”。那么就需要研究如何根据天津港东疆保税港区自身的特点和具体情况，借鉴国际自由贸易港区通行做法，以加快其建设步伐。     

新中国75年从贸易大国走向贸易强国的回顾与探索

改革开放是中国从贸易大国走向贸易强国的坚实保障。1979年以来,中国在以制度型开放推动贸易强国建设的过程中形成了3条重要经验：一是以“一带一路”建设为抓手,升级货物贸易;二是以自贸试验区提升战略为抓手,创新服务贸易发展机制;三是打造数字贸易“新引擎”,加快转变贸易增长方式。实践证明,新质生产力促进了传统贸易的量性增长,新质生产力推动了贸易增长模式的质性转变,新质生产力有助于开辟贸易增长的新模式,发展新质生产力有利于培育外贸新动能。因此,以制度型开放推动贸易强国建设必须充分发挥新型举国体制优势,通过发展新质生产力,加快培育外贸新动能,促进货物贸易、服务贸易、数字贸易的协同发展,从而为中国从贸易大国向贸易强国转变提供重要的助力。     

推动自贸试验区协同开放发展 川渝联手创新行动方案

<正>为落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中明确的“建设川渝自由贸易试验区协同开放示范区,支持重庆、四川自由贸易试验区协同开放,扩大金融、科技、医疗、贸易和数字经济等领域开放”要求,推动川渝自由贸易试验区协同开放示范区高质量发展,近日,重庆市与四川省共同出台《川渝自贸试验区协同开放示范区深化改革创新行动方案（2023—2025年）》（以下简称：《行动方案》）。     

中国专业服务贸易:发展现状、国际经验及政策建议北大核心CSSCISSCI

专业服务开放是中国(上海)自由贸易试验区首轮开放措施的一项重要内容。进入21世纪以来,我国专业服务贸易取得了较快发展,但也存在诸多问题。本文从专业服务贸易规模及其增速、专业服务内部项目发展和贸易限制等方面,对中国专业服务贸易发展进行了国际比较研究,总结了专业服务贸易发展的国际经验,提出了促进我国专业服务贸易发展的政策建议,对专业服务开放政策的制定具有重要启示意义。     

保税区功能转型的政策、体制设计

保税区向自由贸易港区转型的政策、体制设计应以国际上发展成功的自由贸易港区经验为参照，以发展港口国际物流为目标，以便利贸易和投资为出发点，实行更加开放的政策，建立区港一体的管理体制和运营模式，并通过立法和绩效考核保证试验成功。     

《世界经济研究》2023年度重点选题北大核心

为了深入学习宣传贯彻党的二十大精神,实现“双循环”新发展格局下中国经济社会的发展,用中国理论解读中国实践,本刊确定2023年度重点选题如下:1.中国对外经济关系新发展及其重大意义2.加快构建“双循环”新发展格局研究3.提升贸易投资合作质量和水平研究4.实现高质量引进来和高水平走出去研究5.数字贸易与国际经贸投资规则研究6.推动共建“一带一路”高质量发展研究7.金融风险防范与跨境资本流动监管研究8.有序推进人民币国际化研究9.完善自由贸易试验区(港)研究10.制度型开放与全球经济治理制度创新研究欢迎各位作者围绕以上选题积极来稿!