大跨度钢管混凝土拱桥非线性稳定分析

本文针对钢管混凝土的研究现状，对大跨度钢管混凝土结构非线性稳定作了具体研究。几何非线性对大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性影响较小，材料非线性对大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性影响较大，同时考虑几何非线性和材料非线性后，大跨度钢管混凝土拱桥的稳定系数最小。     

钢管混凝土拱桥全过程稳定性和刚度分析

钢管混凝土拱桥是目前运用较多的一种桥梁形式，其方法是在薄壁钢管内灌注混凝土而形成的一种组合结构，其作用原理是利用封闭薄壁钢管对内部混凝土的套箍约束作用，使得其处于三向受压状态下，从而使得混凝土的承载能力提高。但是对于钢管混凝土拱桥整体来说，其稳定性是一项重要的过程。钢管混凝土拱桥在不同施工阶段时，其所承受的荷载不一致，且进行到下一阶段时，荷载又发生变化，因此其全过程的稳定性至关重要。本文以某钢管混凝土拱桥为例，通过有限元软件分析其在各个不同施工阶段的稳定性能，同时对成桥后的整体稳定性、刚度以及强度进行分析，结果表明，该桥在施工阶段的整体稳定性满足规范要求，说明施工阶段的划分较为合理，且在成桥后的稳定性、刚度均符合规范要求。证明该钢管混凝土拱桥在全过程阶段中的稳定性满足要求，且较为合理。本文希望通过此文以期对类似工程提供参考。     

试析钢管混凝土拱桥的特点与施工方法

系统地介绍了钢管混凝土拱桥的结构特点和近几年来应用于钢管混凝土拱桥的施工方法及注意事项，并指出了钢管混凝土作为一种新桥梁结构形式和无支架桥梁施工方法的良好发展前景。     

浅谈大跨度钢管混凝土拱桥的施工与控制

系统地介绍了钢管混凝土拱桥的结构特点和近几年来应用于钢管混凝土拱桥的施工方法及注意事项，并指出了钢管混凝土作为一种新桥梁结构形式和无支架桥梁施工方法的良好发展前景。     

泵送混凝土对钢管拱肋受力性能影响分析

本文主要针对目前钢管混凝土拱桥泵送混凝土施工阶段混凝土与钢管拱肋之间的相互受力问题进行研究,利用流固耦合的方法研究钢管混凝土拱桥在泵送施工阶段的整体及局部受力情况,为类似拱桥施工提供参考。     

混凝土泵送顶升施工技术

钢管混凝土拱桥是拱桥结构较新颖的一种结构形式,文章介绍了钢管拱桥混凝土泵送顶升技术。     

钢管混凝土拱桥自密实混凝土顶升施工技术

钢管混凝土拱桥在国内桥梁建设中的应用日益增多,而钢管拱混凝土灌注则是钢管混凝土拱桥施工成败的关键之一。文章重点介绍了钢管混凝土拱桥自密实混凝土泵送顶升施工过程中的自密实钢管混凝土配合比试验研究、顶升设备选型、顶升施工工艺等几个关键技术问题。     

钢管混凝土拱桥自密实混凝土顶升施工技术

钢管混凝土拱桥在国内桥梁建设中的应用日益增多,而钢管拱混凝土灌注则是钢管混凝土拱桥施工成败的关键之一。文章重点介绍了钢管混凝土拱桥自密实混凝土泵送顶升施工过程中的自密实钢管混凝土配合比试验研究、顶升设备选型、顶升施工工艺等几个关键技术问题。     

桥梁工程施工中拱桥钢管混凝土施工工艺的探析

拱桥钢管混凝土近年来得了较大的发展,我国已建成和在建的钢管混泥土拱桥有40余座,本文根据实例介绍了钢管混凝土拱桥的施工工艺及要点,根据作者工作经验而写,以供参考!     

钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术

文章通过石环公路307国道东互通立交桥的施工实践,总结介绍了钢管拱桥支架吊装法施工技术和工艺。对钢管拱桥,特别是施工场地受限条件下的钢管拱桥施工具有很好的指导作用。     

柳州螺丝岭柳江特大桥悬臂施工工艺研究

文章结合柳州螺丝岭柳江特大桥介绍了大跨度预应力刚构－连续梁的悬臂施工工艺，可为其他类似桥梁的施工提供参考。     

法学专业教学实践基地建设探讨

法学专业教学实践基地是培养学生实践能力的重要途径和场所,是教学单位与基地单位双方联系的桥梁和纽带,随着教学实践基地的利用和发展,促进了实践教学模式的改革与完善。选择和建立法学专业教学实践基地要遵循一定的条件和原则,在模式上,可建立多层次、多类型教学实践基地,创建紧密联系型基地。对教学实践基地的组织与管理,以协议为基础,做到规范化、制度化、实效化。     

工程质量背景下混凝土桥面铺装施工技术应用

笔者结合多年的工程实践经验对混凝土桥面铺装施工技术的应用进行了阐述,希望通过阐述与各位同仁相互交流,同时也为今后类似工程的施工提供一些借鉴与参考。     

从Sunniberg桥梁看矮塔斜拉桥的设计

矮塔斜拉桥是近年来兴起的,介于梁桥与传统斜拉桥之间新的桥梁结构型式,其适用跨度也介于梁式桥和斜拉桥之间。文章结合瑞士一座著名矮塔斜拉桥——Sunniberg桥梁的设计情况,浅析矮塔斜拉桥的桥型特点、受力特性及设计要点。     

内河桥梁工程施工期船撞风险分析

随着我国各种桥梁工程日益增多,桥区安全通航事故时有发生,目前对于桥梁工程船撞风险主要集中在桥梁营运期,而桥梁工程施工期的船撞风险却基本没有涉及研究。因此,文中以内河桥梁工程施工期船撞风险为研究对象,通过研究船舶运动状态,分析桥梁施工期对船舶通航环境的影响,了解船撞风险源,并对桥梁水域船撞系统风险进行分析,得出桥梁工程施工期船撞风险评价结果,为后期船舶过桥航行的监控与监管工作做出理论基础。     

桥梁桩基施工质量控制的要点

作为桥梁工程中最为重要的工程部位——桥梁桩基,其质量的好坏,不仅会影响桥梁的使用功能,而且会影响桥梁后期沉降均匀平衡及主体结构安全。因此,在桥梁施工中,对桩基的施工质量必须予以高度的重视,本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面简单的阐述了桥梁桩基施工及质量控制的要点。     

基于寿命周期成本的公铁立交桥改造方案研究

为了提高桥梁的安全性,降低成本,以桥梁工程、交通工程为基础,从经济学原理出发对公铁立交桥的病害进行分析,用运寿命周期成本（LCC）方法,综合考虑桥梁的最初投资费用、养护维修、运营等费用,系统地开展公铁立交桥改造方法的研究,提出符合实际情况的改造方案,从实效方面构造经济分析模型进行了验证。为桥梁改造提出了一种新的思路。     

连续刚构桥梁施工控制分析

连续刚结构桥梁是桥梁施工的重要组成部分,为了保证桥梁施工的安全性与稳定性,就必须要对连续刚构桥梁的施工工作进行全程的控制与分析。本文主要分析连续刚构桥梁施工控制方式。     

云南山区高架、弯、坡、斜桥受力特点及影响探讨与分析

本文拟对山区高架、弯、坡、斜桥设计、施工及管理技术的特点、影响进行了分析,提出高架、弯、坡、斜桥的受力特点、设计和施工技术要点等方面关键要素,并对今后该类桥梁的建设提出建议。     

山区高速公路桥梁设计研究

山区高速公路由于地形、地质复杂,具有构造物多、桥隧比例大等特点,因此,山区高速公路设计的质量在很大程度上取决于其中的桥梁设计。本文从高速公路桥梁设计原则、桥梁结构设计以及设计中所需注意的问题等几方面阐述了山区高速公路桥梁设计中应该注意到的问题。