大船重工选用GE电控系统再造新船

2013年5月29日,当大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船重工”）决定增强造船能力并升级设施,以便建造下一代LNG运输船和集装箱船,他们再次选用长期合作伙伴GEPowerConversion为其龙门吊项目提供电控集成系统。在他们长达12年的合作中,GE通过为其龙门吊项目提供符合行业最新标准的电控集成系统和定制化的灵活解决方案,助力大船重工保持行业竞争力。     

大船重工获得4艘集装箱船订单

近日,大连船舶重工集团有限公司从新加坡PIL公司获得了4艘集装箱船订单,不过,具体的船型、交付时间等信息目前尚未对外披露。     

大船重工获1＋3艘钻井船订单

大连船舶重工集团有限公司与挪威钻井和海底设备承包商norshore公司于9月18日签订了1＋3艘钻井船建造合同。     

GE获23艘LNG船电力推进系统订单

美国通用电气集团的电力转换业务部门（GE Power Conversion）近日获得大笔订单．将为韩国大宇造船及海洋、现代重工建造的23艘LNG船提供电力推进系统．这些电推系统的总推进功率达1105兆瓦．     

GE获东方造船动力系统订单

美国通用电气旗下的电力转换（GE）部门近日获得东方造船集团订单．为两艘功率为12070马力的多用途供应船提供整套动力系统。     

GE海工动力系统订单已达6亿美元

通用电气（GE）于4月3日宣布,该公司在海工动力系统市场的地位近年来得到了进一步巩固,在过去12个月,该公司共获得了金额高达6亿美元订单,由其Power Conversion（动力转换）业务部门为多艘（座）钻井船和半潜式钻井平台提供电力推进、动力定位（DP）、船舶自动化和钻井系统。     

大船重工：向外跨步立起海工支柱

近年来,大连船舶重工集团有限公司抓住新一轮发展机遇,向海工领域跨步,实现了企业的转型升级。目前,海工业务不仅已成为大船重工新的经济增长点,更是该公司的重要支柱产业：2013年,大船重工实现海工产业经济总量66亿元,占总量的28％;全年承接海工产品17座,金额达218．7亿元,订单金额超过全年新船订单的70％。预计2014年大船重工的海工产业经济总量将达到100亿元,所占比重超过40％。     

GE为平台供应船提供动力定位及自动化系统

美国通用电气（GE）8月26日宦布获得订单,南其电能转换事业部为巴西DetroitBrasilLtda．船厂建造的4艘平台供应船（PSV）提供电力推进和动力定位系统。     

三菱重工造船科研发展分析

三菱重工（MHI）是日本最为重要的重工业集团之一．创立于1884年。目前拥有雇员3.3万人．主要业务涵盖船舶、电力、核能、机械、航空和航天装置、空调与制冷等领域。其中船舶业务作为MHI最早起家的领域．在MHI的百年发展中发挥了重要的作用。MHI公司目前负责船舶业务的部门是造船与海洋发展事业部,主要业务为造船、船舶修理与改装、海上结构物与海洋设备制造等．主要下属公司为长崎造船机械厂、神户造船机械厂、下关造船机械厂和横滨机械厂。     

韩国现代重工集团主要发展策略分析

从1972年3月动工建设蔚山船厂,到20世纪80年代中后期跻身世界第一．再到2005年现代重工蔚山船厂造船累计完工量突破1亿载重吨,现代重工在船舶建造领域已经走过30多个年头。现代重工集团之所以能够发展成为世界第一造船集团,自然有它与众不同的发展策略。本文通过分析现代重工集团的主要发展战略,希望对处于追赶中的我国造船企业有所裨益。     

大连船舶重工获4＋2艘集装箱船订单

2011年10月28日,大连船舶重工集团有限公司与中国船舶重工国际贸易公司作为联合卖方在上海与中海集装箱运输（香港）有限公司签订了4艘10000TEU集装箱船建造合同,并签订了2艘选择船协议。