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1.
原油运输 本周VLCC市场整体走势良好。中东湾、西非和北海等主要市场都较为活跃。其中在中东湾/东方航线，运价指数由WS30出头上涨到了近WS40； 相似文献
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原油运输 一如整个11月份的市场行情，上周中东湾地区的VLCC市场依旧平静。 相似文献
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原油运输
本周，中东湾地区．VLCC市场供给远大于需求，市场状况变得越来越差。 相似文献
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原油运输 本周，中东湾地区VLCC市场又呈活跃期，但运价维持平稳。1月份以来，其运价指数过WS115,显而易见，2月份VLCC运力数量要低于1月份。 相似文献
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油船运输市场
原油运输 在中东湾市场，租船商上周开始寻找7月初的VLCC，这使得船东得以终止了运价的下跌趋势， 相似文献
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原油运输 在中东湾地区，VLCC市场在上周末曾出现下滑迹象，但随着承租离开始选择10月下旬的动力，市场本周逐渐爬升。 相似文献
7.
油船运输市场
原油运输 本周，中东湾地区VLCC市场保持着冷清的态势，新年后的第一财行情没有起色。 相似文献
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原油运输本周，中东湾地区，VLCC承运商继续面对着市场运价的缓慢下跌，按部就班地逐步结束9月份前的船期． 相似文献
9.
油船运输市场
原油运输 本周中东湾地区，VLCC市场较为稳定，运价保持在前期水平。这似乎是承租商在等待船东们的乐观情绪退潮。 相似文献
10.
油船运输市场
原油运输过去一周可谓历史重演，VLCC市场仍被租船商控制．已走入低谷。由于运力仍在增加，运价依然承受着下跌的压力。在中东湾及大西洋地区，尽管VLCC运价继续下降的空间已经十分有限，但预计市场很难在短期内回暖。 相似文献
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油船运输市场
原油运输本周．中东湾地区的原油运输市场表面似乎风平浪静．但租船商们正设法阻止运价进一步走高。由于运力与货盘保持平衡．中东湾地区VLCC的运价企稳。在大西洋盆地．苏伊士型船的运价在过去一周变化很小； 相似文献
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油船运输市场原油运输本周，中东湾地区VLCC市场结束了上周缓慢的走势，出现了戏剧性转变，来自中东湾的大部分船只都投入了运营，承运商们将目光又拉回到现实中。现在，承租商们正在考虑12月中旬的租船计划。迄今为止，12月份约有63艘VLCC投入运营。尤其值得关注的是，中国承运商除了确保国内市场运力外还积极调配国外运力。当然，当运价水平保持稳定时，船东们希望一步一步向上推动运价以满足新的货盘需求。 相似文献
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原油运输ll月底中东湾地区动力需求充足，这种善要持续到12月初。最新的市场表明12月上旬VLCC市场处于活跃期，承租商在抓紧进行询价，但市场似乎并不太给力。 相似文献
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挪威Fearnleys公司2010年10月20日发布
原油运输 由于运力供过于求的情况严重，中东湾地区的VLCC市场依然不景气．船价依然在低价徘徊．而这也对西非地区的VLCC市场造成了影响。本周西非地区的苏伊士型船市场小幅上扬．目前运价指数稳定在WS90的水平。 相似文献
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油船运输市场
原油运输 在中东湾／东方航线．目前VLCC的运价为超过WS45的水平。由于10月即将结束．市场可能会发生一定变化。大西洋地区的VLCC市场较为疲软,该型船运价指数较为稳定,变化不大。 相似文献
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原油运输本周．VLCC市场在经历上周下跌后出现反弹。触发此次反弹的原因在于大量的船只被推迟交付,因此可供承运商选择的船只数量有限。大西洋地区的VLCC市场依然活跃而且相当平稳．绝大部分船只选择待在中东湾. 相似文献
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原油运输 VLCC市场,运力依然供过于求,不过,4月已有80余艘VLCC成交,市场略有起色。船东努力拉高运价,承租商则不愿让步。中东湾和西非／东方航线,市场活跃。但承租商竭力压价,目前在中东湾／东方航线,运价指数仅为WS40,难以上涨。而在加勒比海／东方航线,尽管市场较为活跃,但由于运力过剩．运价指数依然微跌。在西非地区．过多的运力导致运价下滑。在黑海和地中海地区,市场疲软,运价下跌。 相似文献
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油船运输市场
原油运输对船东而言．不卓的是．中东湾VLCC市场并没有好转，承运商几乎接不到订单，运价在谷底徘徊。在这种市场背最下．船东们几乎不指望运费能覆盖他们的成本。 相似文献
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油船运输市场
原油运输在中东湾地区．市场上的VLCC运力供应严重过剩，预计这样的情况还将持续，对船东来说前景堪忧。上周，所有地区的苏伊士型船市场可谓毫无改观，颓势依旧。此外，在北海／波罗的海航线， 相似文献
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原油运输 上周VLCC市场度过了繁忙的一周,该型船运价指数随着市场的变化不断波动。在中东湾及东方,目前日租金冲高到了50000美元以上。不过,目前各条航线上的运价走势小。且随着市场上尤其是中东湾地区运力的增加,未来运价指数或将难以保持上涨势头。 相似文献
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