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今年9月23日.中船集团公司总经理谭作钧专程来到中船澄西船舶修造有限公司参加“大盛”轮命名和交接船仪式。存澄西期间.谭总对中船澄西过去尤其是“十一五”期间取得的成绩给予了充分的肯定.并对公司下一步的发展提出了殷切期望。 相似文献
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中船澄西经营生产业务主要有三大块.修船、造船和非船业务。自金融危机以来.修船市场行情一直不好。今年以来,产值下降比较大。造船方面.中船澄西起步比较晚.2001年以来才造船.但这几年发展比较快。 相似文献
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中国船舶工业行业协会最新的经济分析报告表明,船舶工业领域里受到金融危机影响最严重的产业首先是修船.造船次之。中船澄西在这两方面兼而有之,而且,修船恰恰又是公司的第一产业,造船是第二产业。尽管大的经济环境于己不利,但中船澄西却依然坚守着在2003年总产值7亿多元的基础上两年翻一番甚至更高的目标——努力在今年实现70亿元总产值。 相似文献
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6月27日,中国船舶工业集团公司旗下中国船舶(香港)租赁有限公司再次出手下单.在中船澄西船舶修造有限公司订造4+4+4艘6.4万载重吨散货船.并就该系列船舶与香港巴托歌集团签订船舶包租合约。这已是中船租赁公司成立以来签下的第4笔船舶建造和租赁合同.其稳健的发展步伐.透露出中船集团公司大力发展金融服务业的决心和努力。 相似文献
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翻开历史的篇章,中船集团公司第七0八所在海洋工程领域有着不俗的业绩.特别是海上浮式生产储油船(FPSO)设计方面更是表现出色。自20世纪80年代中期设计中国第一艘52000吨FPSO“渤海友谊”号至今.已有“渤海长青”号、“渤海明珠”号、“渤海世纪”号、“南海奋进”号、“海洋石油112”号、“海洋石油113”号、“海洋石油117”号等十几艘FPSO相继问世. 相似文献
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中船澄西船舶修造有限公司是江阴海关加工贸易联网监管企业之一,主要从事船舶修理、改装和建造业务。为有效配合联网监管,江阴海关派员到该公司船舶修整现场调研作业流程,优化监管方案。联网监管简化了该公司的通关手续,在节省费用的同时提高 相似文献
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2008年11月15日.温家宝总理视察广州中船龙穴造船有限公司时关于春天的阐述和中国造船业要做好“三个结合”的指示,以及“这个工厂大有希望”的铿锵话语.仍在龙穴造船人心中激荡。 相似文献