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相似文献
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1.
《船舶经济贸易》2012,(7):18-20
油船运输市场原油运输 在中东湾市场,租船商上周开始寻找7月初的VLCC,这使得船东得以终止了运价的下跌趋势,  相似文献   

2.
《船舶经济贸易》2013,(5):39-41
原油运输 中东湾地区的VLCC市场依旧承受着较大压力.在租船商的打压下,在中东湾/东方航线,VLCC运价指数进一步下滑,  相似文献   

3.
《船舶经济贸易》2013,(1):39-41
原油运输 一如整个11月份的市场行情,上周中东湾地区的VLCC市场依旧平静。  相似文献   

4.
《船舶经济贸易》2014,(2):49-51
油船运输市场原油运输 本周,中东湾地区VLCC市场保持着冷清的态势,新年后的第一财行情没有起色。  相似文献   

5.
《船舶经济贸易》2012,(2):36-38
原油运输 本周,中东湾地区VLCC市场又呈活跃期,但运价维持平稳。1月份以来,其运价指数过WS115,显而易见,2月份VLCC运力数量要低于1月份。  相似文献   

6.
《船舶经济贸易》2014,(1):45-47
原油运输 上周VLCC市场度过了繁忙的一周,该型船运价指数随着市场的变化不断波动。在中东湾及东方,目前日租金冲高到了50000美元以上。不过,目前各条航线上的运价走势小。且随着市场上尤其是中东湾地区运力的增加,未来运价指数或将难以保持上涨势头。  相似文献   

7.
原油运输 本周.随着新年的到来.1月份的中东湾VL-CC市场多多少少变得有些冷寂,有许多船东未能履约,  相似文献   

8.
《船舶经济贸易》2011,(4):30-33
原油 运输3月.中东湾地区.VLCC船主对未来预期发生了改变,迄今为止,该型船运价指数达到WS117,还有些数据未完全统计。近期全球部分地区发生的政治骚乱以及自然灾害并没有对疲软的行情带来影响。除西行航线外,  相似文献   

9.
《船舶经济贸易》2013,(6):34-36
挪威Fearnleys公司2013年5月8日发布 油船运输市场 原油运输本周,中东湾地区,VLCC市场由于货盘需求的减少导致活跃度下降,同时由于船东们的抵制使得承租商不得不换用老船以避免运价上扬。东行航线运价步人上行趋势,对本周末甚至5月底前的市场行情,船东们保持着乐观情绪。5月份市场约有100多单租船成交量,其中一部分是投机盘。大西洋航线,市场同样较为活跃,但运价保持稳定。西非航线,苏伊士型船市场不振,  相似文献   

10.
《船舶经济贸易》2011,(12):29-31
原油运输ll月底中东湾地区动力需求充足,这种善要持续到12月初。最新的市场表明12月上旬VLCC市场处于活跃期,承租商在抓紧进行询价,但市场似乎并不太给力。  相似文献   

11.
《船舶经济贸易》2011,(9):28-30
油船运输市场 原油运输VLCC市场似乎有所好转,运价指数已经离开了谷底.微涨了几个百分点。尽管这种市场变化对船东来说还称不上胜利,但有分析认为,市场走势已经改变,继续下跌的可能性非常小。对此.租船商们似乎不为所动。鉴于目前运力仍然供过于求,预计未来VLCC运价的上涨空间不大,很可能维持在目前的水平。  相似文献   

12.
油船运输市场 原油运输 VLCC船东们正竭力遏制中东湾地区该型船运价下跌的势头。虽然大西洋地区该型船市场曾一度坚挺,但不幸的是,其运价受到了苏伊士型船运价下跌的影响。至于苏伊士型船.本周西非地区市场缺乏活力.该型船运价较低;而在地中海至黑海航线,该型船市场同样较为疲软。  相似文献   

13.
《船舶经济贸易》2011,(3):22-24
油船运输市场 原油运输经过船东的不懈努力.原油运输市场在2月份出现了VLCC运力紧缺的局面,运价上扬了WS15。但随着租船商们开始把目光投向3月初的运力.可选择的VLCC运力有所增加.船东的收益率随之下降。在大两洋地区,由于VLCC运力相对紧张,该型船运价走高。  相似文献   

14.
《船舶经济贸易》2014,(8):41-43
油船运输市场 原油运输在中东湾/东方航线,在承租商对月末运力的需求的拉动下,VLCC市场走势坚挺。在西非至英国航线,苏伊士型船运价指数早本周初下滑到了WS75,但随后回调至WS80。在地中海和黑海地区,苏伊士型船市场较为疲软,运价下滑。不过,随着自利比亚港口运出的原油的数量增加,未来在中东湾/东方等航线,该型船市场将会活跃起来。  相似文献   

15.
油船运输市场 原油运输本周.海湾地区的VLCC运价进一步下滑。尽管从上周始.投入该地区运营的VLCC数量开始减少,但总体而言.该地区的运力稍多。远期市场,VLCC运力要供过于求。同样,该地区苏伊士型船运价指数也下跌60个点。  相似文献   

16.
原油运输本周,中东湾地区.VLCC市场持续走强。随着市场转强,承运商们预料到12月份运价将上升。这个场景去年曾经出现过.但由于过早出现没有运力的配合从而夭折了。今年的运力要比去年多.在短期内运价可能会得到缓解。远期合约指数方面,苏伊士型船运价进一步下跌.去美国航线,主流的运价指数为57.5.该地区的油运量抵消了运力的过剩。地中海/黑海地区,苏伊士型船市场运价仍然保持平稳状态.  相似文献   

17.
《船舶经济贸易》2013,(10):46-48
原油运输本周,中东湾地区,VLCC承运商继续面对着市场运价的缓慢下跌,按部就班地逐步结束9月份前的船期.  相似文献   

18.
《船舶经济贸易》2012,(9):19-21
挪威Fearnleys公司2012年8月15日发布 油船运输市场原油运输尽管VLCC船东努力提高运价.但租船商通过租用旧船等方法.成功“阻截”了这一努力。在西非地区,苏伊士型油船市场依旧平静,直到本周.  相似文献   

19.
油船运输市场 原油运输本周.VLCC运输市场表现活跃.消化了海湾地区部分VLCC运力。此外.租家对西非航线VLCC运输市场也表现出了极大的兴趣.这也导致海湾地区VLCC运力减少。如果目前这种趋势能够持续下去,我们预计船东近期可以享受较好的“时光”。本周,由于询盘量减少而运力供应充足.西非航线苏伊士型油船运价持续低迷。  相似文献   

20.
《船舶经济贸易》2010,(10):24-26
油船运输市场 原油运输本周VLCC市场颓势依旧,运价仍然走势平平。在远东地区,由于中秋节的关系,市场情况没有改善。  相似文献   

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