中国船舶工业物资西南公司劳动合同首签仪式在公司举行

为了深化企业劳动用工制度改革,全面贯彻实施劳动合同制,中国船舶工业物资西南公司经过五个月的准备工作,于1996年11月28日上午在公司几楼会议室举行了劳动合同的首签仪式。船舶总公司人教局局长方大鹏、物总人事劳资处副处长康世诚、重庆船舶工业公司副总经理陈福正、江北区劳动局局长李健、劳动局劳动合同鉴证员雷文远以及     

船舶融资简析

今年6月16日召开的国务院常务会议原则通过了<船舶工业中长期发展规划>,会议指出,中国船舶工业是具有较强国际竞争力和综合发展优势显著的产业.未来十年是中国船舶工业发展的关键时期,要抓住机遇,通过制定并实施船舶工业发展规划,提高中国造船工业整体水平,促进船舶工业可持续发展.随着船舶工业及航运业的发展,相信会给银行和航运企业及造船企业更多的合作商机.     

中国船舶工业竞争力研究及对策分析

要大力发展中国船舶工业,缩短与先进造船国家的差距,就必须提升中国船舶工业的竞争实力,研究与分析中国造船工业的竞争力是首先要进行的工作。本文在分析中国造船工业面临的机遇与挑战的基础上,从竞争力现状、竞争潜力现状以及竞争环境现状三方面评价了中国船舶工业竞争力的状态,并从强化劳动力要素优势、加大船舶技术创新力度、适当推进造船行业管理体制改革、实施企业集团化、加强政府的政策支持力度、实施人才战略六个方面指出了提高中国船舶工业竞争力的现实对策。     

努力打造人才高地为船舶工业发展储后劲——访江苏科技大学校长王建华教授

江苏省是我国最重要的装备制造、电子信息和石油化工基地。近年来，江苏省将船舶工业作为重要支柱产业加以培育与扶持。当国际金融海啸袭击全球．工业经济遭受困境的时候，与中国船舶工业唇齿相依、具有70多年办学历史的江苏科技大学正昂扬在扬子江畔．努力打造我国船舶工业人力“航母”基地，为中国船舶工业的大发展铆足后劲。春节前夕，江苏科技大学校长王建华教授愉快地接受了记者的专访。     

为把我国建设成为世界第一造船大国而努力奋斗

今年4月中旬以来,党中央、国务院领导同志多次对中国船舶工业作出重要批示,对船舶工业的重要地位及其在国防装备和国民经济建设中作出的重要贡献给予充分肯定,对船舶工业的改革与发展提出了新的要求,并亲切勉励船舶工业战线广大职工继续发扬自力更生、艰苦奋斗的精神,与时俱进,不断创新,再创新的辉煌。领导同志对船舶工业的发展寄予了厚望,指出造船工业在中国大有作为,中国完全大有可能、有能力在世界造船业中扮演重要角色,完全有可能建成世界第一造船大国。这些重要指示     

中国船舶工业新世纪新阶段新发展——国防科学技术工业委员会副主任张广钦在高级海事论坛演讲摘要

一、进入新世纪,中国船舶工业进一步显示出强劲的发展势头,正在进入又一个快速发展的新阶段 正如我们看到的,改革开放以来的20多年,中国船舶工业不断发展壮大,造船产量已连续8年位居世界第3位,成为世界造船业的一支重要力量.中国船舶工业在进入新世纪新阶段显示出良好的发展势头.     

中国造船步入“激情岁月”

近几年,世界经济进一步好转,中国经济发展很快,作为中国重要的出口支柱产业,中国船舶工业在这一大环境中得到了很大发展,而国际船市的进一步好转和中国政府对船舶工业的大力支持,极大地鼓舞了中国造船人的激情,使中国船舶工业发展步人了"激情岁月".     

运用出口信贷 扩大船舶出口

一、船舶出口是中国船舶工业加速发展的主要动力 船舶出口是船舶工业加速发展的主要动力,世界各大造船国家发展无不证明了这一点.回顾二次大战以后日本和韩国船舶工业发展历史,可以清楚地看出,日韩船舶工业主要是依靠扩大船舶出口发展起来的.     

搞好配套服务 提高产品质量 壮大船舶产业 参与国际竞争

12月11～14日,中国船舶工业物资总公司在厦门召开了“中国船舶工业2002年度船舶配套产品洽谈会”。中船物总系统各地区公司和来自全国各地的船厂、直属船舶配套企业、联营企业、中远、中燃、中水、港务局以及军方代表共计302人参加了本次会议。 12日的大会由中国船舶工业物资总公司副总经理张辉东主     

我国船舶工业由大变强的历史性跨越

2008年4月3日，14．7万立方米液化天然气船（LNG船）、10062TEU集装箱船交船仪式分别在中国船舶工业集团上海沪东中华船厂、中国远洋运输集团南通中远川崎船厂举行。这标志我国已成功进入世界尖端的LNG船造船技术领域，成为世界上第二个自主建造万箱级集装箱船的国家，也填补了我国造船史的空白，是我国船舶工业由大变强历史性跨越的重要标志，对促进我国船舶工业结构调整和升级，增强企业国际竞争力，确保我国航运安全具有重大意义。     

造船

《船舶工业调整和振兴规划》正式公布 国务院办公厅6月9日正式公布了《船舶工业调整和振兴规划》全文。《规划》从信贷、扩大国内需求、船舶报废更新、严控新增产能和加大科研投入等方面支持中国船舶工业持续、健康、稳定发展，摆脱国际金融危机带来的困境。     

2000年世界船舶工业发展概况

《2000年世界船舶工业发展概况》是中国船舶工业综合技术经济研究院完成的研究报告,该报告对2000年世界造船市场概况、各国船舶工业发展现状以及世界船舶工业发展动态等作了较为深入和详细的分析研究。下面发表的只是该报告的节选,如果读者想深入了解这方面内容,请及时与我们联系。     

中国船舶工业物资闽赣公司合作建成江西最大流体化工原料储罐区

94年12月18日,中国船舶工业物资闽赣公司彩旗招展,鞭炮齐鸣。江西省、九江市及中国船舶工业物资总公司领导与全国近600名嘉宾前来祝贺江西最大的流体化工原料储罐区建成并全面投入营运。这也是该公司近年来转变经营机制,调整经营结构所采取的大动作。 1992年,中国船舶工业物资闽赣公司为充分发挥储运设备优势以及良好的地     

中国应长驱直入发展造船--访大连船舶工业公司(集团)总经理李占一

大连,是中国北方的一个重要的造船基地,是中国船舶工业的"半壁江山".日前,记者专程赴大连采访了中船重工大连船舶工业公司(集团)总经理李占一,就业内人士普遍关注的船舶工业大发展问题请他谈了自己的观点.     

欢迎外资投入中国造船业—中国船舶工业总公司王荣生总经理一席谈

“中国船舶工业在70年代末以来的近15年里迅速发展的成就已经受到国际造船界、航运界瞩目，但与日本、韩国等造船先进国家比尚有不小差距。实现中国船舶工业在本世纪末进入世界先进造船国家行列这一目标，单靠国家投资和企业自身发展是远远不够的。因此，我们正在把眼光投向国际市场，寻求更大规模的合作机会，加大外资对中国船舶工业的投入”。     

做好配套工作为造船业提供强力支撑中国船舶工业2014年配套产品洽谈会、船舶物资分会年度会议召开

5月21-22日,中国船舶工业2014年度船舶配套产品洽谈会、中国船舶工业行业协会物资分会2014年会在杭州召开.来自主要造船企业、船舶科研院所、船配企业及中国船舶工业联营企业等110家单位的180余名代表齐聚一堂,分析船舶工业面临的形势,共同探讨船舶配套业发展路径,交流物资采购工作经验,沟通供需信息,谋求做强之道.中国船舶工业行业协会常务副会长李柱石,中国船协副会长、中国船舶重工集团公司总经理助理、中国船舶工业物资总公司董事长兼总经理杨乾坤等发表讲话,希望配套企业和物资分会的成员单位,利用当前船舶行业调整的大好时机,加快转型升级,为实现造船强国的宏伟目标做出贡献.     

我国船舶工业对国民经济带动效用研究

随着我国船舶工业的快速发展,其对国民经济各产业部门以及对国民经济整体的影响与推动作用日益显现。依据投入产出原理中的产业波及理论,利用最新的中国投入产出表,将船舶工业对国民经济的直接和间接贡献进行了定量计算,得出了船舶工业对相关产业以及国民经济的带动效用值,从而更好的认识我国船舶工业的作用与地位。     

中国造船业大步跨入国际市场——中国进出口银行为船舶出口提供金融支持

11月份以来我国船舶出口喜讯频传;11月1日,我国第一艘自行主体设计,施工建造的30万吨超大型油轮（VLCC）在大连新船重工有限责任公司举行了隆重的出坞仪式,这艘油轮的出坞,向世界宣告由日,韩垄断的VLCC建造格局被中国打破,标志着我国船舶建造水平和造船能力达到了一个新的高度,为我国船舶工业进一步走向国际市场创造了有利条件。     

中国船舶工业30年改革开放之路

经过改革开放以来30年的发展．中国船舶工业取得了令人瞩目的历史成就，中国已经成为举足轻重的世界造船大国。在这30年中，中国船舶工业坚持“军民结合”的方针。大力开拓国际市场，在激烈的国际竞争中，历经风雨、几度磨难，艰苦奋斗、逐步壮大，走出了一条具有中国特色的产业发展之路。     

2008年船舶工业经济运行分析

2008年,是中国船舶工业发展史上不平凡的一年。在这一年中,中国船舶工业迎来了改革开放30周年。中央领导高度重视船舶工业的发展。面对历史罕见的雨雪冰冻灾害、人民币升值、钢材等原材料价格上涨、国际金融危机的冲击和市场出现的急剧变化,全行业沉着应对,扎实工作,经济运行质量保持良好态势,工业经济指标继续快速增长,为在新的一年中打好攻坚战、迎接新挑战增强了信心,奠定了基础。