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在欧洲消沉的日子里,法航前总裁克里斯蒂安·布兰克1996年大声疾呼:“我们在为法航集团而战,更是为法国而战。”表达了这个国家航空公司与法国精神难解难分的关系。 相似文献
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对于低成本航空公司而言,法国市场一直是一块难啃的骨头。面对法航和法国高速铁路网络,低成本航空公司的发展机会在哪里?许多低成本公司常常指责法航的"压制"战术,特别是在国内市场上。法航则认为它们的指责文不对题,指责的对象应是TGV——法国高速铁路网络。 相似文献
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她们,没有飞行员翱翔蓝天的飒爽英姿,也没有乘务员展示于旅客面前的靓丽外表。她们,只是长年累月默默奉献着的一群普通工人-机上配备员。 相似文献
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民航企业的飞行员队伍是有其特.定角色的队伍,这种特定角色决定着飞行员思想政治工作的着眼点,左右着飞行员思想政治工作的原则。从“角色”出发,弄清飞行员是什么人、做什么事,想什么问题,奔什么目标,才能确立当代飞行员思想政治工作应当确立的原则。通过认识这些原则达到感性自觉;通过把握这些原则达到理性自觉;通过运用这些原则达到实践自觉。本文就这些原则,借以同广大飞行员思想政治工作者探讨和交流。 相似文献
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思想政治工作是飞行部队的优良传统,更是开展思想教育的重要武器。随着时代的进步和发展,飞行部队面临的内外部环境发生了很大的变化,飞行员的思想政治工作必须面对许多新情况、新问题。近年来,随着民航事业的快速发展,各飞行部队吸收和培养了大批年轻飞行员。许多年轻飞行员已成长为飞行骨干。以笔者所在单位国航重庆分公司为例, 相似文献
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《空运商务》2006,(26)
7月20日,国货航飞行部总经理贺优林携手匈牙利机长Janos共同执飞国货航8747-400全货机,执行北京-浦东的航班任务,这标志着国货航招聘的首批外籍飞行员正式投入航班生产。截至8月底,外籍飞行员已经开始执行国货航重要的中美航线。据了解,与Janos一起加盟国货航的第一批外籍飞行员共4人,他们分别来自匈牙利、委内瑞拉、法国、美国,平均年龄40岁,拥有比较丰富的飞行经验,均通过了局方的相关考试并取得了飞行执照。国货航招聘的第二批6名外籍飞行员已经在9月份进入航线带飞,按照引进计划,第三批外籍飞行员将在年内完成筛选,明年初投入航班运营。今后,国货航还将根据飞机引进计划和航班生产情况,继续招聘外籍飞行员,外籍飞行员将全部服务于B747-400机队。国货航如此快速度和高密度招聘外籍飞行员的举动引起关注,不仅仅是因为执飞国货航全货机的这些飞行员是长着蓝眼睛、身材魁梧的外国人,而是面对全货机和航班、航线的迅速扩张,国货航做出了务实和开放的选择。 相似文献
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民航飞行人力资本投资失衡问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、飞行人力资本投资失衡的影响
飞行员短缺已成为民航发展的制约瓶颈。近年来,中国民航业引进飞机的数量超过历史上任何一个时期。据国家民航总局预测,到2010年中国航空运输机将达到1250架,为此需要补充约l万名飞行员。但中国目前不仅新兴的民营航空公司,就连老牌的大型航空公司都面临飞行员短缺的难题。 相似文献
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从2010年1月18日起,法航将在北京一巴黎航线上正式推出一种名为“尊尚经济舱”的客舱产品。旅客只需付出全额票价,便可享受到比普通经济舱多40%且更加私密性的空间、丰富的机上娱乐内容以及仅供商务舱使用的物品等,如旅行包,羊毛质地的被子…… 相似文献