核心企业集约的多产品、多级供应链库存控制策略研究

在供应链环境及结构稳定情况下,供应链上的各节点企业,根据需求来调整相应的运作策略。基于多层供应商及供货产品为多品种且集约到一个核心企业的供应链网络,根据该供应链网络供需结构和特点分析了各节点的需求特征,得出了订货提前期为随机条件下的最佳库存费用,并利用各节点服务水平约束下的临界值及库存费用凸函数特性确定了供应链的运作策略。     

随机提前期多产品供应链库存控制策略研究

在供应链环境及结构稳定情况下,供应链上的各节点企业,根据需求来调整相应的运作策略。基于多层供应商及供货产品为多品种且集约到一个核心企业的供应链网络,根据该供应链网络供需结构和特点分析了各节点的需求特征,得出了订货提前期为随机条件下的最佳库存费用,并利用各节点服务水平约束下的临界值及库存费用凸函数特性确定了供应链的运作策略。     

供应链环境下的库存管理探讨

在供应链环境下加强库存管理，选择适合企业自身特点的库存管理模式，对降低企业库存成本，减少资金占用具有重要的意义。本文介绍了供应链环境下库存管理的特点，并在此基础上结合实例，对供应链下的库存管理模式进行了探讨。     

供应链管理之利润源泉研究

供应链已成为当前管理研究的一个热点，目前的研究主要聚焦在减少单个节点企业活动的相关成本上，本文从供应链相邻节点企业间的互动方面着手进行研究，指出提前订购是增加供应链利润的一个重要因素。     

环首都流通圈物流供应链节点空间布局优化

在市场机制自发调节下发挥政府规制的影响力,整合京津冀地区物流配送资源,构建基于"一核"消费市场为导向、"双层+多中心"物流配送节点建设为重点、京津冀地区交通网络为依托的环首都流通圈鲜活农产品物流供应链系统。运用CLRIP集成优化方法对环首都流通圈物流供应链的配送中心选址、配送路径、库存控制进行协调优化,建立供应链物流节点空间布局优化模型。参考赢商大数据,以北京市六环内27个商圈为客户点,以北京市六环附近已建配送中心及拟建配送中心为备选配送中心点,验证优化模型的可行性和实用性,为环首都流通圈物流供应链的配送中心提供最优空间位置布局、配送路径和库存水平点,在成本可控下实现最优选址—路径—库存,形成多个"组团式"的供应链物流节点空间布局。     

确定性需求下库存供应链契约研究

文章构建了确定性需求下的库存供应链契约模型,分析了库存供应链整体利润和销售商利润的最优构成形式,研究表明,只有与制造商合作的销售商所选定的最优订货量与供应链整体运作绩效达到最优时的订货量相等时,才能使单方和整体同时实现最优。     

风险规避对闭环供应链决策的影响

构建了3种不同回收渠道(制造商回收、零售商回收和第三方回收商回收)下的闭环供应链模型,以制造商为Stackelber领导者,分析了分散化决策下的3种最优决策模型,考察了闭环供应链各参与方的风险规避程度对其定价决策和期望利润的影响,并借助数值分析对求解结果进行了验证。研究结果表明:随着风险规避程度的增大,零售商趋向于降低零售价格,回收方趋向于提高回收价格;在其他因素不变的情况下,闭环供应链各参与方的风险规避程度增大往往会导致其期望利润减少。     

基于供应链的企业库存成因及优化控制研究

基于企业全面库存管理思想,对库存成本、库存控制、库存系统优化等管理经验与前人研究成果进行分析,借鉴先进企业的库存管理理念和方法,以大型制造企业为核心研究对象,在集供应商、制造商、经销商为一体的供应链作为研究框架的基础上,运用供应链系统理论作为研究方法,分析了库存管理现状、影响因素及产生原因,从优化生产管理、整合企业内部供应链和跨企业供应链的角度提出库存控制的相应对策,以实现全面的库存优化,提高经营效益。     

考虑环境责任的绿色农产品供应链契约设计

针对电商平台农产品“产地直销”模式,以考虑消费者环境责任偏好为前提,将供应链划分为普通和绿色两类,并设计绿色农产品供应链利润共享契约模型。结合绿色农产品供应商绿色技术投入的内部环境责任成本和外界因素赔付的外部环境责任成本,研究了消费者和农产品供应商在履行环境责任情况下,农产品供应链各主体利润的变动趋势。结果表明,供应链各利益主体利润与损耗率、赔偿比率均呈负相关,且绿色农产品供应链的利润下降幅度更大;绿色农产品供应链通过增加内部环境责任成本使得外部环境责任成本减少,整体利润得到一定程度的提升;因履行环境责任,绿色农产品供应链及各主体利润均高于普通农产品供应链。最后通过算例数值分析验证了结论。     

汽车供应链供应商库存控制研究

汽车供应链是被认为的最复杂的供应链系统，而库存管理作为供应链管理中重要的一部分显得更加复杂。面对竞争加剧的新汽车供应链环境，传统静态、封闭的库存控制模式不仅不能为企业赢得利益，反而会成为企业成长赢利的短板。顺应时代的发展，供应商库存管理（即VMI）在汽车供应链中各企业中得到了大势应用，并取得显而易见成效，逐步成为企业库存管理主流模式。     

基于经济博弈的供应链利润分配机制研究

仅以合作关系作为供应链利润分配机制是与共享原则相悖的，且也无法实现。基于合作利润分配机制应包括的结构要素和运行要素之间的辩证关系，建立了一厂一商的供应链合作利润分配机制的数学模型。通过对该模型的求解，确定了厂商和渠道利润的数学表达式，定量描述了机制结构要素与运行要素之间的“硬件”与“软件”关系，并对它们的变化区域与对各决策变量及利润的影响程度进行了深入的分析，对现行返利系数的应用进行了讨论：构造出了一种较为有效的供应链合作利润分配机制。     

Research on The Factors Affecting Profit Allocation Based on Virtual Supply Chain

Traditional profit allocation solutions cannot be effectively applied to the practice for the limitations in their premises and principles. This paper based on the practical processes of virtual supply chain performs analysis on major factors relative to cost and risk which effect the profit allocation among the partners, and then proposes the quantitative relations between the factors and profit allocation. The relations can serve as a base for further research on extensive profit allocation model.     

供应商管理库存对市场竞争的影响

供应商实施管理库存，在短期内它会增加供应商的成本，减少利润；但长期内会降低供应商和整个供应链的总成本，增加渠道利润，提升整个供应链的竞争力，具有明显的帕雷托改进的性质。为此，有必要对厂商实施供应商管理库存这一行为可能对市场竞争和市场结构产生的影响进行探讨。     

基于博弈论的闭环供应链差别定价协调问题

研究一个制造商与一个销售商组成的闭环供应链差别定价协调问题。利用博弈理论对两种差别定价模型进行了分析,得到了闭环供应链系统成员的最优定价策略和最终利润。并对两种模型的效率进行了分析,发现分散式决策使得整个闭环供应链系统效率损失了25％,最后提出一种收益共享差别定价协调策略,使得分散式闭环供应链的效率与集成式闭环供应链的效率等同。     

Channel competition and coordination of a dual-channel supply chain with demand and cost disruptions

The impacts of simultaneous disruption of demand and cost on pricing, production and coordination of a dual-channel supply chain with one manufacturer and one retailer are examined. First, coordination of the dual-channel supply chain without disruption is proposed, by using a revenue sharing contract. Furthermore, the effects of simultaneous disruption of demand and cost on pricing, production and profit are examined from the perspective of partners and the whole supply chain. Optimal prices and quantum of production in the event of disruptions occurring are derived. Suitable changes and improvements in revenue sharing contracts can help coordinate the dual-channel supply chain with disruptions. Finally, the proposed models are further analysed through numerical examples.     

零售商竞争环境下闭环供应链的协调问题研究

本文研究了由一家制造商和两家零售商所组成的闭环供应链系统的协调问题,利用博弈理论对两零售商竞争环境下非合作分散决策模型和合作集中决策模型进行了分析,得到了闭环供应链系统成员的最优定价策略和最终利润。据此,本文提出了一种收益分享协调定价策略,以使分散决策下供应链系统的利润达到集中决策下的利润水平。最后,通过数值仿真分析了两零售商新产品需求价格弹性系数和竞争替代系数、废旧品回收价格敏感系数和竞争替代系数对供应链系统定价决策和利润的影响。     

Equilibrium Analysis of A Dual‐CHannel Supply Chain Under Different Market Powers

We examine the effect of firms’ market powers on the optimal strategies and profits of partners and make comparisons under different structures in a dual‐channel supply chain, where the manufacturer provide a value‐added service to differentiate the product for the customer to some extent. We consider centralised decision and decentralised decision cases where supply chain partners have different market power structures, including the Manufacturer‐Stackelberg, Retailer‐Stackelberg and Nash Game. We find that the direct sale price and added value are unchanged under different power structures. However, dominating power structures always lead to inefficiency for the whole dual‐channel supply chain. The more power one of the channel partners has, the larger profit loss the whole supply chain will suffer.     

供应链管理的博弈论分析

供应链管理的导入,将竞争的视角从传统的企业与企业之间的竞争转变为供应链与供应链之间的竞争.供应链管理的关键是上游企业和下游企业的合作关系,只有供应链的上下游间形成信息交换,系统的优化才可能降低整个供应链的总成本.从博弈论的角度分析影响供应链中企业合作关系的因素,通过分析相邻供应商和生产商两者的博弈关系,发现一些基本的规则和对策,从而使各节点企业能够从供应链整体最优中受益,达到提升竞争力的目的.     

基于突发事件下的供应链协调研究

近年来,突发事件的频繁发生使得供应链应急管理成为供应链管理研究的热点.突发事件的发生造成需求市场巨大波动、原材料或零部件及产品供应中断或延迟、运输系统毁坏、信息通道堵塞等,这将导致供应链中各企业的收益发生巨变,原协调的供应链系统不再协调或者原有计划不再可行.因此,如何实现突发事件下的供应链协调,使之具有抗突发事件性显得尤为重要.该文首先对突发事件下的供应链协调的内涵进行了剖析,然后综述了突发事件下供应链协调的研究现状,并进一步指出了目前这些研究的不足;最后,给出了突发事件下供应链协调的研究展望.     

The bullwhip effect on inventory: a perspective on information quality

In recent years, there has been a vast increase in the quantity of information shared across supply chain. We investigate how the timeliness and accuracy of information quality affect the value of information sharing. We use the inventory bullwhip effect (BWE) to measure the value of information sharing in a two-level supply chain consisting of one retailer and one manufacturer. The retailer faces a price-sensitive demand and the price is an AR (1) process. Our study shows if customer demand and retailer’s immediate order are delayed, using retailer’s historical order quantity to forecast can decrease manufacturer’s BWE. If information errors happen, during delivery and utilization, information sharing is not always valuable for the manufacturer. Sometimes, no information sharing can decrease much more of BWE. If information errors occur when the retailer collects demand information, value of information sharing is more significant than when there are no information errors.