金融的现代衍生——汽车金融服务业

随着国家经济日益发展,国民对汽车的消费需求也呈现增长之势,汽车产业也逐渐成为推动经济增长的一个不可小视的力量。汽车产业的发展离不开金融的支持随着中国汽车产业的做大做强,对金融业的要求也日益提高。面对国内汽车市场的日益壮大和繁荣,我国应积极推进汽车金融服务业的发展,以形成汽车业和金融业发展良性循环的局面。一、汽车金融服务业概念汽车金融服务业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体,为消费者汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动领域。汽车金融服务业作为金融业的现代衍生,其体系是不断趋于完善的,其最初的职能主要局限于向汽车生产企业的经销商及其下属零售商的库存产品提供贷款服务,并允许其经销商向消费者提供多种选择的贷款或租赁服务。随着其业务范围和职能的不断拓展,汽车金融服务开始逐步走向全方位金融服务,服务的对象涵盖了消费者、经销商和生产商汽车金融服务体系主要具备三项主要职能为汽车生产厂商维护销售体系,整合销售渠道,提供市场信息;为经销商提供存贷融资、营运融资、设备融资等;对于汽车消费者而言,消费信贷、租赁融资、维修融资、保险等业务则是服务的重点。二、发展汽车金融服务业的...     

汽车金融将成未来新的增长点

<正>未来整个汽车产业从上游的零部件制造企业、整车生产企业到下游经销商的利润都将继续下滑,但汽车金融服务作为汽车产业价值链上最有价值和最富活力的一环,对加速行业转型和刺激汽车消费都将起到极大的推动作用。点评:从2001年开始,中国汽车市场经历了快速增长的黄金10年,在这段     

我国汽车信贷服务供给主体的优劣势比较及整合构想

汽车产业是一个高科技含量和规模化生产的行业，这就决定了它既是一个技术密集型产业又是一个资金密集型产业，离不开金融服务，需要在融资、生产、销售，甚至售后服务各个环节提供及时，全方位的服务。尤其是销售环节的消费信贷，能够促进汽车消费，进而促进汽车行业的发展壮大，推动经济的发展。目前在我国提供汽车信贷业务服务的主体主要有商业银行、经销商、汽车金融公司、外资汽车信贷机构等。但由于政策限制和环境不熟悉等一些因素，外资金融机构短期内难有大的作为，因此本拟分析商业银行、汽车经销商和汽车金融公司(汽车生产企业的财务公司)三大主体，并对其作整合构思想。     

我国汽车金融业的发展研究

21世纪以来中国汽车产业蓬勃发展,而汽车金融业对推动汽车行业进一步发展具有重要的意义.在中国,汽车金融仍处于萌芽阶段,中国的经济学家尚未对其理论进行系统的研究和分析,对汽车金融行业的组织系统,运营方式等也尚处于摸索阶段.我们应该通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系,坚持汽车金融服务企业发展的专业定位,构建汽车金融服务信用体系,改善汽车金融相关法律法规,培养具有竞争力的国有汽车金融企业等措施,来构建适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系,使之成为推动中国汽车产业未来发展的"加速器".     

我国汽车金融业的发展研究

21世纪以来中国汽车产业蓬勃发展，而汽车金融业对推动汽车行业进一步发展具有重要的意义。在中国，汽车金融仍处于萌芽阶段，中国的经济学家尚未对其理论进行系统的研究和分析，对汽车金融行业的组织系统，运营方式等也尚处于摸索阶段。我们应该通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系，坚持汽车金融服务企业发展的专业定位，构建汽车金融服务信用体系，改善汽车金融相关法律法规，培养具有竞争力的国有汽车金融企业等措施，来构建适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系，使之成为推动中国汽车产业未来发展的“加速器”。     

汽车消费贷款经营模式之我见

编者按:汽车产业是最典型的规模经济行业。汽车产业价值链从上游到下游可描述为:研究开发→新产品设计→零部件生产→组装加工→销售→售后服务。鉴于银行在汽车行业产供销价值链上所处的位置,本文通过对工商银行家用轿车及不同投向经营性汽车贷款风险状况分析,并对汽车消费贷款经营新模式作以探讨,认为短期内银行全面介入汽车销售的条件还不成熟,目前仍应以“银行———经销商等中介机构———客户”模式为主,在具体操作上应把握好中介机构的市场准入;从长期来看,汽车消费贷款市场最终将形成以汽车金融公司为主导、辅以银行和其他金融机构的经营格局,即未来的个人汽车消费贷款经营模式将以控股汽车金融公司或者和汽车金融公司合作为主,辅以“银行———客户”模式,将风险降到最低。     

美国汽车金融服务模式及其启示

美国汽车金融服务机构在美国,从事汽车金融服务的机构主要包括汽车金融服务公司、银行、信贷联盟、信托公司等。它们提供的服务贯穿于汽车生产、流通和销售以及售后服务等过程。1郾汽车金融服务公司汽车金融服务公司是经营汽车金融业务的企业,通常隶属于汽车销售母公司,主要向母公司经销商及其下属零售商的库存产品提供贷款服务,并允许其经销商向消费者提供多种选择的贷款或租赁服务。为解决制造商、销售商、购买者资金不足的问题,20世纪20年代初,美国的部分汽车公司组建了自己的融资公司,从而开始了汽车信贷消费的历史。随后,汽车金融的概…     

汽车消费信贷，好大一块蛋糕

汽车消费信贷有人称之为汽车产业发展的催化剂,其多样灵活的金融产品和便捷的服务手段有利于汽车销售市场的不断拓展.同时,它更能给汽车金融服务商带来超额利润.有资料表明,2000年通用汽车金融服务公司的利润占通用汽车公司总利润的36%,福特汽车金融服务的收入也大致占到整个福特汽车公司收入的20%以上.目前,全球一年以汽车金融服务进行的融资金额达到了1兆美元,且每年以3%-4%的速度在增长.     

中国财务公司的发展：问题与对策

中国加入世贸组织，已使中国的企业集团及财务公司必须面对与跨国公司同台竞争的环境。与国外相比，我国的财务公司可谓刚刚起步，目前多为司库型(主要面向内部成员单位提供资金管理服务)；汽车金融公司作为信用型附属金融公司(面向集团外第三方提供买方信贷、消费信贷等一系列金融服务)，仅限于汽车产业。     

我国汽车行业发展的新趋势——汽车服务业

文章通过汽车产业的发展趋势分析表明:我国汽车产业价值链的利润区已经逐渐由制造领域向服务领域转移,随着我国汽车市场规模的不断扩大,大力发展汽车服务业显得尤为必要和迫切     

上汽汽车金融业务信用风险控制优化研究

<正>汽车金融服务作为汽车集团财务公司的战略发展业务,在我国已有10多年的历史。受我国总体平稳向好的宏观经济发展情况和消费型主导相关政策的良性刺激影响,汽车金融业务规模得以迅速增长。汽车金融服务是汽车集团战略业务目标和财务公司金融服务的有机融合,它结合了汽车的制造、销售、消费三个环节并配合着汽车集团的市场扩张,但其带来的信用风险也应有效控制。     

物流金融的分析

物流的健康发展需要金融服务的支持,金融业务的创新需要物流带来新的活力。物流金融就是面向物流业的一种创新资本运营方式,企业通过与金融机构的合作,为其发展提供各式各样具有针对性的金融服务,从而实现物流、商流、资金流、信息流的有效整合。本文就是结合新时期物流金融的发展现状,全面分析物流金融的各项资本模式,并阐述其作用及意义,为企业和金融的全面和谐发展,为国民经济的稳定持续增长做出有益的贡献。     

金融物流与供应链一体化

一、金融物流及产生背景 (一)金融物流概念 金融物流从广义上讲就是面向物流运营的全过程,应用各种金融产品,实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合,组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动,从而提高资金运行效率的一系列经营活动.从狭义上讲,物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务.     

论我国汽车金融业的健康发展

一、汽车金融业的涵义及职能 汽车金融是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其它关联服务组织为经营主体，为消费、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动领域。     

供应链金融运作模式及融资模式分析

供应链金融是通过对商流、资金流、物流和信息流这四流的整合运用,为供应链企业提供金融服务,达到提升效率、降低风险合作共赢的价值贡献.其参与主体包括银行、核心企业、上下游及互联网商、物流企业等各参与方,其将各种供应链金融服务连接在一起构成完整的供应链运作链条.本文分析了供应链金融主流的运作模式及融资方式,供实施供应链金融业务的企业参考.     

兵马欲动粮草先行——对金融支持中国汽车“走出去”的思考

随着汽车产业调整和振兴规划的出台,极大地推动了民族汽车产业的发展。因此,在全球金融危机的背景下,需要国家加大对自主品牌汽车“走出去”的金融支持,从而在立足国内市场的同时,深度挖掘外部资源,提高自主品牌汽车认知度与市场占有率,最终实现由“汽车大国”向“汽车强国”的转变。     

最具投资潜力的汽车市场——中国悄然从汽车大国向产业强国迈进

2003年,通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司仿佛商量好了一样,集体在中国疯狂投资,并试图后来居上,气势好像要用两个月时间,追回过去20年的损失: 中国汽车工业需要大量投资,只要国家再向汽车工业投资就可以了,对于中外合资公司、外资公司、民营资本向汽车工业的投资不必限制,让它们在汽车工业的投资和发展过程中进行竞争,从而使我国汽车工业不断发展壮大,满足人们生活不断提高的需要; 热心汽车产业的民营企业家和实业界人士可以抓住一两个关键零部件,甚至从一般零部件入手,打破集团和车型的界限,逐步扩大市场占有率.成为国内和国外市场的名牌和强者。这实在是介入汽车产业的投入较少、效益较丰的有效途径     

我国发展外资汽车金融公司若干问题探析

汽车金融公司作为专业提供汽车消费信贷的公司,在我国汽车消费市场增长迅猛的前提下,发展前景广阔。但目前也存在相当多的制约因素。本文分析了汽车金融公司的发展现状和制约因素,并联系当前实际,提出促进汽车信贷市场乃至汽车产业更快发展的对策建议。     

我国汽车信货服务供给主体的优劣势比较及整合构想

汽车产业是一个高科技含量和规模化生产的行业,这就决定了它既是一个技术密集型产业又是一个资金密集型产业,离不开金融服务,需要在融资、生产、销售,甚至售后服务各个环节提供及时,全方位的服务.尤其是销售环节的消费信贷,能够促进汽车消费,进而促进汽车行业的发展壮大,推动经济的发展.     

汽车融资产品组合模式探讨

汽车消费信贷是产融结合的产物。在国外，汽车金融公司才是车贷的主角。较之银行，汽车金融公司的优势不言而喻，与经销商有着紧密的关系，通晓汽车的专业性问题，可以提供销售一条龙服务和细致的售后服务等。此外，最重要的是，汽车金融公司可以通过向下浮动汽车贷款利率来促进汽车的销售，采取利益输送的方式，把汽车销售中应得的利润，补贴到汽车金融公司中，从而靠整个产业链的联动来实现销售的最大化。而银行不具备这样的优势，个人汽车消费信贷对银行来说属于零售业务，单单办理个人汽车贷款，管理成本高而效率低。在这种情况下，银行应转变单一的业务模式，交叉营销有竞争力的金融产品与综合服务。用庞大的金融体系赢得竞争。[编者按]