长三角区域服务业发展与集聚研究

长三角区域作为我国经济最具活力的区域之一,其服务业发展及集聚速度处于全国前列。本文在对服务业发展及集聚动因分析的基础上,对长三角区域服务业发展和集聚进行了实证研究,涉及服务业在长三角区域国民经济中的地位、内部结构和集聚状况,并据此对长三角区域服务业发展及集聚的趋势进行了判断,认为生产性服务业在长三角区域未来将加快发展,...     

区域分工合作背景下的旅游业发展战略分析——以黄山市参与泛长三角为例

黄山市是安徽省旅游业参与泛长三角区域分工合作的突破口。文章阐述了长三角区域旅游业发展现状及黄山市旅游业与长三角区域合作情况,分析了黄山市旅游业参与泛长三角区域分工合作的优势、劣势、机遇和挑战,提出了黄山市应采取创新旅游发展思路,整合旅游资源、调整旅游产品结构,提升旅游企业核心竞争力,延伸旅游产业链,完善旅游设施、优化旅游环境等战略对策更好地参与泛长三角区域分工合作。     

实现天津滨海新区率先发展的研究

<正>近年来,我国经济持续快速增长。从全国范围来看,区域一体化发展趋势方兴未艾,在珠三角和长三角区域经济发展的基础上,泛珠三角和泛长三角区域经济融合趋势进一步增强。从京津冀乃至环渤海区域范围来看,各省市竞相加快发展,势头     

淡化行政区划色彩强化经济区域功能

长三角区域经济要树立统一发展理念，坚持体制创新，构建共同市场，努力实现长三角区域经济融合，资源共享；要转变政府管理职能，提高公共服务水平，充分发挥政府在推进长三角区域经济一体化中的作用；要明确发展定位和产业分工，构筑优势互补的区域生产和服务体系，更快地融入长三角经济圈。     

长三角区域创新体系中的地方合作机制探析

20世纪90年代以来．长三角区域创新体系建设问题日益受到了学术界的关注．国内学者从不同角度对长三角区域创新体系的构建进行积极探索。这些研究的主要内容是：（1）对长三角区域创新体系建设的意义和必要性的分析：（2）从区域经济一体化视角．研究长三角区域创新体系中基于产业集群建设、区域自主创新能力提升、地方科技合作与技术转移等方面的地方整合：     

长三角制造业与区域物流联动发展研究——基于灰色关联分析

长江三角洲作为中国经济增长的"领头羊",其制造业的发展关系中国的世界制造业中心的建设。作为制造业发展支撑的现代物流业已成为制造业产业链上不可替代的角色。文章在相关理论研究的基础上,运用灰色关联分析从定量角度研究长三角区域物流与制造业的相关性,并就分析结果得出的长三角区域物流与制造业发展不相匹配提出了长三角区域物流联动发展的建议。     

长三角区域创新体系建设中台州的发展对策

目前,长三角经济圈正在联合进行区域创新体系建设,台州作为浙江省民营经济较为发达的工业城市,于2005年列入长江三角洲区域16个城市之中。在经济全球化的趋势下,台州紧紧围绕“技术强市”战略,积极参与长三角区域创新体系建设,不断超越自身创新能力上的缺陷和不足,寻求科技合作和资源整合,力争从创新体系上融入长三角。     

长江三角洲区域经济一体化的三次浪潮

本研究通过对长三角区域经济一体化时间序列下的上海和周边区域间经济关系的起伏过程的分析，揭示出长三角区域经济一体化的内在动力。认为，所谓区域经济一体化，主要是由于区域内部各次区域间商品和要素流动密度不断增加而产生的区域整体化趋势增强的过程和状态，在这个过程中，由改革开放和区域经济发展内生出来的产品和要素的跨次区域流动是最主要的因素。产业集聚、产业转移、产业分工以及空间距离、要素流动网络和制度成本是影响要素流动并和其形成互动格局的主要解释变量。这些因素在很大程度上是内生于经济发展和市场化进程，并与之形成互动，由此认为：推进长三角区域经济一体化，应该更多的依靠经济发展的主体：企业和民间力量，政府部门的工作则因放在弱化乃至消除各种阻碍要素流动的区域行政壁垒和强化区域一体化公共产品的供给上面。     

基于泛长三角区域分工合作的黄山市旅游产品结构优化

文章阐述了优化旅游产品结构对黄山市参与泛长三角区域分工合作的意义,分析了长三角区域旅游产品结构现状和黄山市旅游产品结构特征及存在的问题,提出了实现基础层次观光型旅游产品高级化,大力发展休闲度假、康体娱乐等提高层次的旅游产品,积极发展商务会议、乡村旅游、生态旅游、体育旅游、修学旅游等专门层次的旅游产品,促进文化与旅游深度结合,加强与泛长三角区域互动性开发等黄山市旅游产品结构优化对策。     

抓住机遇 发挥优势——加快安徽参与泛长三角区域合作进程

今年元月,胡锦涛总书记在安徽考察时首次提出"泛长三角"概念,并要求安徽省充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势,积极参与泛长三角区域发展分工,主动承接沿海地区产业转移,不断加强同兄弟省份的横向经济联合和协作。胡锦涛的讲话,在安徽省、泛长三角区域乃至全国都引起了巨大的反响。     

长三角区域经济圈内地方利益冲突的现状调查与对策研究

尽管长三角区域经济取得巨大成绩,但各地方之间的利益冲突依旧时常发生,并阻碍了区域经济一体化进程。通过问誊调查与统计,文章阐述了长三角经济圈内地方利益冲突的现状,总结了地方利益冲突造成的结果,分析当前长三角地方利益冲突的协调机制状况及其效果,并提出了协调地方利益冲突、推进长三角区域经济一体化的若干建议。     

长三角区域旅游合作的过程系统分析

长三角区域旅游合作的过程系统是长三角旅游合作活动所有阶段和步骤的有序集合,具有内在的顺序和规律,是指导长三角区域旅游合作顺利开展的重要依据.根据对区域旅游合作活动的合理解构,本文提出长三角区域旅游合作的过程系统主要由需求识别、系统分析与设计、系统实施以及系统目标测评等四个过程子系统所构成.在此基础上,本文建立了长三角区域旅游合作过程系统的结构模型.     

抓住机遇 发挥优势——加快安徽参与泛长三角区域合作进程

今年元月，胡锦涛总书记在安徽考察时首次提出“泛长三角”概念，并要求安徽省充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工．主动承接沿海地区产业转移．不断加强同兄弟省份的横向经济联合和协作。胡锦涛的讲话．在安徽省、泛长三角区域乃至全国都引起了巨大的反响。     

产业、人才转移视角下长三角区域一体化格局及对策分析

从产业转移和人才转移两个角度分别定量分析了长三角区域一体化发展格局,并剖析了制约长三角区域一体化进程的瓶颈,再有针对性地提出促进长三角区域一体化的对策。     

京津冀区域旅游发展与河北省对策研究

文章通过分析京津冀区域旅游发展与长三角、珠三角之间的差距,认为区域旅游一体化是实现京津冀区域旅游发展的战略选择,并据此提出河北在实现京津冀区域旅游一体化过程中的对策参考。     

西三角经济区的区域优势及其发展思路探析

西三角经济区是一个跨成、陕、渝三地的复合型经济区域,它的提出和建立是西部大开发和西部地区城镇化推进的必然过程,受长三角、珠三角以及京津冀地区经济飞速发展的启示,西三角经济区经济发展的未来趋势与空间格局的演变越来越引起人们的重视。本文试图从西三角经济区的区域划分出发,分析了其发展的优势,总结了其发展需解决的问题,最后提出了其发展的思路。     

长三角区域规划的战略构想

新一轮的长三角区域发展战略，要重点解决长三角区域推进经济一体化和共同发展进程中面临的问题。[编者按]     

浙江产业结构调整的方向和思路

从长三角区域经济一体化的视角下，发展转型期浙江产业结构调整的方向应该是“趋同求异”。[编者按]     

长三角区域实施自由贸易战略研究——以宁波为例

长三角区域建立自由贸易园区，契合国家对外开放、区域一体化和海洋经济发展战略。践行这一创举，国内外相关区域的经验值得借鉴。本文以宁波为例，分析实施自由贸易战略的基础条件，设计提出自由贸易园区的基本框架。     

构建区域信用治理与区域法治建设协同推进机制——以信用长三角建设为例

随着区域经济一体化向纵深发展,地方政府对区域信用一体化面临合作治理的困境,需要构建区域信用政府监管与社会治理创新联动机制,形成整体性的治理网络和联动机制.把信用长三角建设成为国内区域信用一体化、区域信用与区域经济协调发展的先行示范区,需要抓紧制定和完善适用于长三角区域信用一体化的法律法规和制度体系,构建区域信用治理与区域法治建设的协同推进机制.