基于作业成本法的鑫源包装集团物流成本核算研究

本文以鑫源包装集团为实例,通过作业成本法在企业物流成本核算中的具体应用,论述作业成本法是如何完成企业物流成本的准确核算的。     

基于作业成本法构建钢铁集团多元板块成本核算体系——以山钢集团下属物业公司为例

为提高物业公司的物业服务成本核算的准确性,实现公司内部运营和管理考核目标,树立物业大成本意识,解决物业公司当下面临的成本管理核心问题。通过作业成本法构建了成本核算模型,并将该模型应用于山钢集团下属物业管理公司作业成本控制形式的详细分析。通过实践得出结论,此种成本控制方法可以提高成本控制的准确性和准确性,为企业的后续发展提供支持。     

研发支出中作业动因合并模型的构建——以高端装备制造业为例

随着中国经济增长方式的转变和建立创新型国家目标的确立,企业的研发支出存在着上升的趋势。但是在会计实务中,企业获取的研发成本信息有限,不能有效地对研发支出进行管理,对研发决策的支持力度不足。将战略成本管理理论和作业成本动因合并方法应用于高端装备制造业研发支出的管理中,能够加强企业研发管理,提高研发决策能力,为顺利实现产品价值提供有力支持。     

基于VAR 模型的科技服务业发展与经济增长关系研究——以吉林省为例

伴随着我国社会经济的快速发展, 科技服务业在国民经济中的地位日渐重要, 科技服务业对经济增长的作用也越加明显。 本文根据吉林省 1995～2015 年科技服务业增加值、 经济增长和R&D 经费投入的数据, 通过构建VAR 模型进行实证分析。 结果表明： 经济增长对科技服务业发展有着明显的促进作用, 同时科技服务发展对经济增长也具有积极的影响。 科技服务业的发展和经济增长之间存在着双向的因果关系, 其中科技服务业增加值与R&D 经费投入均受到经济增长较强的影响, 而科技服务业增加值与R&D 经费投入虽然均对经济增长的影响较弱但处于不断增加的态势。 当前应该加大吉林省R&D 经费投入, 促进科技服务业的发展以达到促进经济增长的目的。     

系统动力学模型视角下的教育财政投入研究——以海南省为例

为了对教育财政投入系统进行深入研究,在分析教育财政投入与经济增长、就业等多元素的运行关系基础上,构造了教育财政投入因果关系模型和系统动力学模型,以海南省的教育财政为例,进行了教育财政投入运行的仿真分析,利用通过检验后的海南省教育财政投入系统仿真模型对海南省2013-2030年教育财政投入和固定资产投资的分配比例及三级教育投入结构进行调整。研究表明,当固定资产投资比例与教育财政投入比例关系改变时,海南省的GDP、就业人口、就业岗位、失业人口的变动幅度也随之改变。为提升经济增长速度,海南省应改变固定资产投资比例与教育财政投入比例的关系,增加教育财政投入,通过提升劳动简化系数实现经济的持续适度发展。     

不同载荷边界条件下的地铁站深基坑变形特性研究 ——以天津市某地铁车站为例

为更好地实现不同载荷边界条件下的基坑变形预测和控制,以天津市某地铁站深基坑为研究对象,研究超载、卸载条件下基坑变形特征.通过对现场监测数据的分析,推导基坑北侧和南侧的变形规律,并将分析结果与无超载、卸载条件的普通基坑进行水平位移、地表沉降、土体蠕变等方面的对比,最后,根据超载与卸载产生主动土压力对水平位移的影响,制定了...     

断层影响下软岩巷道支护技术研究——以某矿三水平东一皮带通路探巷为例

近年来,随着某矿区开采深度的增加,其巷道开始呈现软岩特征,在掘进过程中围岩遇水后变软膨胀,且易于风化,有较强的流变特性,围岩强度低,自身承载能力差,巷道压力大、变形快,支护极为困难,严重制约了正常生产衔接。因此,需对断层影响下软岩巷道的支护技术进行研究,本文采用数值模拟及现场实测等综合研究方法,结合该矿三水平东一皮带通路探巷地质条件进行分析研究,提出注锚架喷支护技术。