科学选择附加险

通常,投保人做出投保主险决定以后,保险人就会向被保险人提供一揽子的附加险供投保人选择.面对保险人提供的琳琅满目的附加保险产品,投保人大有乱花渐欲迷人眼的无所适从的感觉. 其实,投保人在投保主险以后,选择性价比高的附加险当然必不可少,但要在投保的主险种之后如何做到科学、合理配置附加险,笔者以为投保人需要明白附加险对于主险的几个不同点、关注科学选择附加险的七个方面,进而选择好适合自己的附加险为己所用.     

浅议主险条款与附加险条款的关系

在保险业繁荣而迅猛发展的今天，被保险人为减少或降低风险，使自己的利益得到更充分保障，往往在投保各种主险的同时，还选择加保不同的附加险。但是当附加险条款约定的保险事故发生时，一些保险公司经常以主险约定的免责条款自然适用于附加险为由拒绝理赔。由此，双方产生争议以至于通过诉讼解决。因此有必要探讨主险条款和附加险条款之间的关系。     

投保车险附加险N攻略

不少车主朋友在车险的附加险购买上存在疑惑,对附加险的投保不甚了解,为打消车主朋友的疑虑。轻松为爱车装上保险,现就笔者了解到的车辆附加险投保信息整理成文,供车主朋友参考。     

中国健康险市场逆向选择和正向选择并存现象的研究

本文以中国的健康险市场为例,考察不对称信息的影响。通过考察投保人投保金额以及附加险选择和索赔情况的相关关系,论文发现事后出现索赔的投保人,事前往往会选择购买附加险,但是投保金额却相对较低。结合理论模型分析,论文认为投保人在财富、风险偏好等方面的异质性以及信息不对称的存在是导致市场同时出现逆向选择和正向选择的主要原因。     

也谈保险公司拒签附加险合同是否合法

案情梗概：2005年5月,赵女士向某寿险投保养老保险并附加住院医疗保险。2008年2月,赵女士因心肌梗塞住院治疗,保险公司赔付医疗费用7000多元。2008年5月,赵女士要求续保时,被告知保险公司不再续签该附加险。赵女士认为,当初之所以投保主险,就是因为看中了该附加险,如今附加险被终止,再继续投保主险已没意义。多次协商无果,赵女士向法院提起诉讼。     

车险投保不花“冤枉钱”

选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。对于新车主来说,在4S店购买车辆时,保险销售人员一般会推荐购买"全险"。不过需要注意的是,车险业内人士指出,实际上并没有"全险"的概念,推销时所说的全险是指热门和冷门的车险险种叠加在一起的意思。对于老司机或者说是购二手车辆的车主来说,"全险"则显得有点"保障过度"了。对于这部分车主,选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。方案1:一个主险+一个附加险投保险种:第三者责任险+车上人员责任险     

基于C．I．C基本险承保的责任范围谈保险险别的选择

在进出口贸易中当由我方投保时,大多数情况下基本险都会采用投保一切险(All-Risks),一切险虽投保的范围宽,但是保费负担也比较重。其实很多的时候只需要投保平安险(F.P.A)、或者水渍险(W.P.A)加上一般附加险就足够了,这样不仅可以同样保障货物在运输过程中所出现的风险,而且还能够节约很多保险费的支出。但     

服务人员不专业客户理赔“跑断腿”

一、案情介绍 车某于1998年以其孩子为被保险人投保了某保险公司的重大疾病保险并附加意外伤害医疗保险。附加险条款规定：附加险的保险期间为一年,在主合同有效期内且被保险人七十周岁之前,附加险期限届满时,若投保人按期续保并交付保险费,则附加险继续有效。车某每年都按期续保并交付保险费。     

拍案说保险之七 了解保险合同免责条款

中国保险监督管理委员会北京监管局(CIRC)指定发布了解保险合同免费条款[案例]杨女士为了让人到中年、四处奔波的丈夫洪先生有一个终身保障,于2002年6月为洪先生投保了2份终身重大疾病保险作为主险,同时投保了人身意外伤害保险和人身意外伤害附加医疗保险作为附加险。投保3个月后的一天,洪先生骑车外出联系业务,路上为躲避高速行驶的大货车,连人带车摔倒在地,经     

析车上人员责任险的“车下责任”

在机动车辆保险中，车上人员责任险是第三者责任险项下的附加险，是第三者责任险的扩大和延伸，只有投保了第三者责任险的条件下才能投保该附加险。但是，在遇到责任事故时，保险公司应如何处理“车上风险引至的车下责任”，值得探讨。     

中国保险监督管理委员会北京监管局(CIRC)指定发布拍案说保险之七

了解保险合同免责条款 [案例] 杨女士为了让人到中年、四处奔波的丈夫洪先生有一个终身保障,于2002年6月为洪先生投保了2份终身重大疾病保险作为主险,同时投保了人身意外伤害保险和人身意外伤害附加医疗保险作为附加险.投保3个月后的一天,洪先生骑车外出联系业务,路上为躲避高速行驶的大货车,连人带车摔倒在地,经好心的路人送附近的医院诊断为"右髂骨骨折,左膝前皮挫伤".洪先生住院治疗6天后出院,随即向承保的保险公司提出索赔申请,要求保险公司按照人身意外伤害附加医疗保险的条款约定赔付其住院期间所花费的各种医疗费用共计1912.60元.     

你的保单能否抵御致命地震?

继汶川地震之后,刚刚发生的雅安地震再一次让人们见证了大自然的无情.它不仅造成了一定的人身伤亡,对人们的财产也造成了重大的损失.地震无情,但是能转移风险的保险是否能为人们提供足够的保障?自己投保的人身保险、财产保险保单能否抵御地震的冲击? 根据记者的了解,对于地震的责任,人身保险产品和财产保险产品是不同的.前者对地震有效,后者对地震基本无效,按照保险公司的说法就是属于除外责任.不过,针对后者,有保险专家建言可以通过附加险的方式投保,这样的话,就能获得赔偿了.     

车险理赔11大“禁区”

投保车险本不存在所谓的“全险”,“全险”只是有些保险公司为了吸引客户,“发明”的一个似是而非的概念。人们通常所说的“全险”,实际上也只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。即便是投保了上述主险、附加险,在某些特定情况下,车主依然得自己买单。其实,车险理赔仍有11大“禁区”。     

试论医疗保险适用损失补偿原则之合理性

案例 贺某是一个高二学生。2011年,他通过学校向某财产保险公司投保了《意外伤害附加医疗保险》,主险保额4000元,附加险保额10000元。同年12月,贺某在上学途中被小汽车撞伤,经过治疗后恢复健康并花医疗费用4219元。经交警部门认定,     

“酒后驾车险”合法性质疑

近日,天安保险股份有限公司推 出了一项名为“非常事故损失特约险”的车险附加险。根据天安保险《乘用汽车保险条款》,“非常事故损失特约险条款”是这样规定的:“投保人只有投保汽车损失险和第三者人身伤害责任险、第三者财产损失责任险、乘客和驾驶人伤害责任险才可投保非常事故责任险。在交通事故责任认定书载明的驾驶人饮酒驾车肇事,致使第三者人身伤亡或财产直接损失以及本车乘客遭受伤亡,依法应由被保险人负责赔偿的,保险人依据本条     

2006版旅行社责任保险产品

产品体系由主险和一系列可选择投保的附加险组成。 主险承保的责任有三部分，第一部分承保因旅行社的过错责任导致的游客人身伤亡或财产损失，是传统旅行社责任保险的内容；第二部分承保由交通事故，自然灾害，食物中毒三类非旅行社过错责任造成的游客身故，残疾，医疗费用损失。     

家庭财产保险为何难进百姓家

随着人们生活水平的日益提高，不断增强自身和家庭保障能力已成为人们追求的目标，而选择投保家庭财产保险则是寻求家庭保障的重要途径。据调查，对家庭财产需求保障的家庭达到70％以上。然而，真正投保家庭财产保险的却不到10％，走在保险前列的上海家庭投保率也不过7％左右，更多城市的家庭投保率在5％以下，广大农村乡镇就更低了，与国外保险市场比较成熟的家财险普及率在70％以上形成鲜明对比。     

六大方面挑选适合自己的车险

不同的客户和车辆情况建议购买不同的保险险种组合,主要注意以下几个方面:1.为得到充分的保障,建议投保人在投保了交强险后投保车辆商业保险,一般建议投保车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔率险等。2.若是高档车,建议投保时选择"汽车专修厂特约条款",     

隔离险案件的审理思路探析及相关思考

<正>在后疫情时代,客观存在的隔离风险使社会民众产生了规避因隔离而产生经济损失的新型需求。于是,通过津贴等形式补偿不幸被隔离之被保险人的隔离险应运而生。虽然受限于银保监会的政策,市面上销售的隔离险是在疾病险或意外险等主险基础上的附加险产品,但投保便捷、价格亲民、定向保障等优势使之自2020年被推出起便成为互联网保险市场上的网红产品。可是,伴随着新冠肺炎疫情于我国多地的反复波动,隔离险理赔申请也急剧增多。     

我国居民人寿保险需求的调查分析

借助中国家庭金融调查项目所提供的大样本、高质量的微观数据,分析我国居民人寿保险的需求状况,从人口统计学变量、文化和心理因素、保障方式等方面考察了我国居民在寿险投保率、投保时所选择的具体险种以及主要险种投保金额上的差异,并解释其原因。国内以往从个体层面研究寿险需求问题的并不多,希望此次研究能为后续相关研究提供一定的启发和参考。