中国服务贸易竞争力的国际比较

随着改革开放,我国服务贸易量不断增加,服务进出口在全球服务贸易中的比重不断提高。研究服务贸易的国际竞争力对于制定服务业发展战略和服务贸易政策具有重要意义。本文通过市场占有率、贸易竞争指数和显示性比较优势指数等三个指标,对中国和美国、印度以及新加坡的服务贸易进行了竞争力比较分析。研究发现,我国服务贸易总体水平较低,整体竞争力差。中国服务贸易发展主要集中在运输、旅游、劳务出口等传统的劳动密集型部门和资源禀赋优势部门上,而在金融、保险、咨询、电信等技术密集型和知识密集型服务业的国际竞争力很弱。     

美国再工业化对中美贸易摩擦的研究

2008年的金融危机对美国经济造成严重损害,美国重新重视实体经济,因此实施再工业化战略,美国的贸易保护主义借机抬头,加强了对中国的贸易保护.美国2009年实施再工业化战略以来,在制造业产值、 制成品出口、 制造业国际竞争力方面都有了一定程度的成效,中国作为世界的制造大国,美国的第二大贸易国,在美国进行制造业回归之时,也在调整产业结构升级,中美产品有了更多的竞争,随之而来的是中美贸易摩擦加剧.本文介绍美国再工业化战略,分析美国实施再工业化战略以来中美贸易摩擦的变化情况,总结出中美贸易摩擦的新特点.提出了中国应对美国再工业化战略背景下中美贸易摩擦的措施,即推动中美在高新技术制造领域的投资合作、 努力拓展中美贸易自由化的新渠道、 鼓励和引导科技创新,力促制造业向价值链高端攀升、 从国家层面对制造业产业集聚布局进行科学引导,以提升产业国际竞争力等.     

中泰服务贸易发展比较研究

自古以来,中国与泰国一直保持友好的经贸合作关系,且加强两国全面战略合作伙伴关系。随着中国"一带一路"倡议与"泰国4.0"战略的实施,为促进中泰双边服务贸易的深化发展提供了机遇和挑战。文章通过比较分析中国和泰国服务贸易发展现状,并运用显示性比较优势理论对两国整体和部门服务贸易竞争力进行了分析。文章最后对中泰服务贸易的发展提供了有效的应对措施。     

全球化背景下的美国新能源经济政策分析:选择和发展

经济全球化条件下,以新能源开发利用为基础的能源政策对各国保持经济增长极为关键。目前来看,能源新战略已经被美国作为国家战略加以规划和实施,具有影响未来世界政治经济和贸易格局的重大意义。通过分析美国应对世界金融危机的各项经济政策,就会发现发展新能源是其战略的核心。美国政府依靠新能源吸纳投资、创造就业,进一步带领美国经济走出衰退的"新能源经济"思路已经非常明确,值得深思和借鉴。     

技术创新与企业竞争优势研究

技术创新对企业生存和发展有重要作用,通过对技术创新与企业竞争优势的相关分析指出技术创新是提高企业竞争力的有效途径,并分析了国内技术创新的现状以及存在的问题,提出技术创新战略和技术创新相关的对策。     

基于GEM模型的佛山陶瓷产业集群竞争力问题研究

目的:目前中国陶瓷发展现状不容乐观,产品多为中低档,而高中档产品几乎被意大利和西班牙的产业集群垄断,陶瓷产业竞争力不强[1].本文的目的在于运用GEM竞争力模型,通过专家对佛山陶瓷产业集群竞争力评分,来对其竞争力进行定量的分析,为其发展提出相应的对策建议,为GEM理论与产业集群的结合添加实证研究.方法:运用GEM模型构建评分体系,通过专家评分法收集数据并计算竞争力总得分,对分数进行分析并提出相关的对策和建议.结果:佛山陶瓷产业集群的竞争力总得分是526,说明其在国内有较强竞争力,但与世界领先水平差距较大.结论:佛山陶瓷产业集群应着重于外部市场和厂商结构与战略方面的发展.外部市场方面,陶瓷企业应加强应用技术创新,机械化工业加强研发技术创新,提高产品在国际市场的竞争力,政府应加大力度建设区域品牌.厂商结构与战略方面,陶瓷企业应注重信息管理和品牌建设,创建企业文化,提高自身竞争力.     

我国建筑服务贸易国际竞争力影响因素的实证分析

用我国建筑服务贸易出口额表示建筑服务贸易国际竞争力,从微观、中观、宏观层面分析影响我国建筑服务贸易国际竞争力的因素。实证结果表明:我国建筑服务业的发展程度、市场开放度和技术创新能力与我国建筑服务贸易国际竞争力具有正向关系,其中,市场开放度的影响最大,其次是建筑业的发展程度和技术创新能力。在此基础上,提出如下提升我国建筑服务贸易国际竞争力的措施:提高建筑服务企业技术创新的推广及应用力度;完善产业政策;建立统一、开放、竞争、有序的建筑市场环境。     

WTO框架下促进高新技术贸易发展的区域策略研究

当前知识经济的全球化促进了国际技术贸易的迅猛发展,对此,通过对WTO框架中与技术贸易相关的条款、原则及措施的思考,分析了我国入世后高新技术贸易所面临的机遇与挑战,并结合区域环境提出了采取有效的技术创新政策工具等发展区域高新技术贸易的针对性战略分析。     

企业技术创新战略框架的研究

技术创新战略决定企业能否通过技术创新取得竞争优势。目前对技术创新战略的研究只是从不同角度对技术创新战略进行简单的分类,并没有形成一个完整的分析框架。选取了创新参与者和创新路径两个要素作为分析维度,将企业的技术创新分为渐进性模仿创新、突破性模仿创新、渐进性合作创新、突破性合作创新、渐进性自主创新以及突破性自主创新6种战略类型,并分析了每种战略的适用环境,从而构建了一个相对完整的企业技术创新战略框架,为企业的技术创新战略选择提供一个新的思路和方法。     

从农产品贸易现状看中国农产品贸易竞争力

中国作为一个传统的农业大国,提升农产品贸易竞争力是农业发展的必然选择,也是新农村建设的关键任务之一。通过对中国农产品近四年来贸易现状和贸易竞争力的分析得出,中国农产品整体上贸易竞争力较弱,但劳动密集型农产品制成品有较强的竞争优势。     

德国外贸竞争力提升经验及启示

德国是世界第二大经济贸易强国,经济贸易保持较平稳增长态势,即便是面对世界经济危机和金融危机也表现出很强的竞争力。德国提升外贸竞争力的经验,包括构建贸易促进体系、培植大型企业集团、扶持中小企业发展、参与多边经贸合作、注重技术创新、强调服务意识、重视企业文化建设等。这些成功经验为我国应对后金融危机时代所面临的诸多外贸发展问题,提升我国外贸竞争力水平,确保经济贸易持续快速发展提供了有益启示。     

我国国际旅游服务贸易竞争力的国际比较

通过贸易比较优势指数和国际旅游市场占有率的计算，对我国国际旅游服务贸易竞争力进行国际比较，从中发现中国和世界旅游服务贸易强国在竞争力上的差距。同时重点分析竞争力较强的西班牙发展旅游服务贸易的经验，从中发现我国发展国际旅游服务贸易的不足，为我国进一步发展国际旅游服务贸易提供参考。     

德国外贸竞争力提升经验及启示北大核心CSSCISSCI

德国是世界第二大经济贸易强国,经济贸易保持较平稳增长态势,即便是面对世界经济危机和金融危机也表现出很强的竞争力。德国提升外贸竞争力的经验,包括构建贸易促进体系、培植大型企业集团、扶持中小企业发展、参与多边经贸合作、注重技术创新、强调服务意识、重视企业文化建设等。这些成功经验为我国应对后金融危机时代所面临的诸多外贸发展问题,提升我国外贸竞争力水平,确保经济贸易持续快速发展提供了有益启示。     

企业非技术创新的价值实现机理与驱动机制——基于价值链的视角

非技术创新是企业创新行为的重要内容,也是企业获取持续竞争力的重要途径。文章在理论溯源与合理假设下,认为价值链上非技术创新的理论模型能有效揭示企业非技术创新活动的价值实现机理,即企业价值的实现过程可以表示为企业价值链上非技术要素创新的函数,企业可以根据自身价值链准确锁定战略环节,并通过有效的非技术创新实现成本节约和超额利润。同时,文章借助企业价值链对非技术创新的分类分析其驱动机制,发现生产力与生产关系相互适应、企业追逐利润最大化、外部环境、企业竞争力和自身战略都是企业非技术创新的主要驱动因素,并由此揭示了非技术创新的实现路径。案例研究发现,海尔在不同战略阶段通过非技术创新有效地控制了成本和获取了利润,其30年的发展是价值链上技术要素与非技术要素为适应自身战略与外部环境而进行的协同创新史,充分验证了非技术创新理论的实践价值。     

跨国公司技术创新模式的思考——基于先发优势视角

跨国公司的技术创新模式可以划分为线性模式和网络模式。文章从先发优势的视角研完跨国公司网络技术创新模式。分析跨国公司传统技术创新模式和网络技术创新模式对我国内资企业贸易竞争力的影响,最后提出了建议。     

美国企业技术创新战略联盟的发展与案例分析

企业战略联盟是在全球盛行的企业跨国合作战略新理念。联盟合作伙伴之间的关系是既合作,又竞争。企业之间可以通过资源优势互补,建立一个相对长期、稳定的合作伙伴关系,同时加强双方的市场竞争力,这就是企业战略联盟的精髓所在。通过研究美国企业技术创新战略联盟的发展过程和特点,试图发现技术联盟的一般规律,同时借助对福特汽车公司的案例分析,使我们进一步了解企业就具体技术缔结战略联盟的过程。     

企业技术创新成功的几个关键因素

随着知识经济时代的到来,以创新谋求发展已成为当今企业发展的必由之路,技术创新也成为现代企业发展的第一战略。首先,必须从思想上认识到技术创新的重要性,企业才具备创新动力!这是保持产品市场占有率、保持企业竞争力的关键因素。当今     

中国与“一带一路”国家运输设备贸易研究——基于比较优势与引力模型的实证分析

利用联合国商品贸易统计数据库及法国国际经济研究中心数据,对中国与“一带一路”国家运输设备贸易的概况、竞争力、贸易潜力进行研究。对贸易数据的分析发现中国与“一带一路”国家间贸易发展总体趋势向好。利用国际市场占有率和显示性比较优势两个指标进行的竞争力分析得出中国在运输设备贸易领域国际竞争力总体上较强。通过引力模型测算中国与“一带一路”国家的贸易潜力发现,我国与“一带一路”国家在运输设备上仍有较大的贸易潜力。     

中国外贸产业结构变迁与国际竞争力演化的经验分析

通过采用1978-2009年联合国Comtrade数据库中按照三、四位数分类的中国进出口贸易数据和国家统计局《中国高技术产业统计分类》中的数据,以国际竞争力指数来代指外贸产业的竞争力状态,并用其时间序列在不同产业中的变化来刻画改革开放30多年来中国贸易产业结构的发展轨迹和国际竞争力走向。研究结果表明,中国外贸产业结构渐趋优化,国际竞争力在逐渐提升。从总体上看,劳动密集型产业竞争力优势仍将保持,资本密集型产业竞争力有所提升,但在高新技术领域中具有较强竞争力的行业很少。中国在从贸易大国向贸易强国转变过程中仍需进一步提升外贸产业的国际竞争力。     

中国贸易战略调整中宏观调控政策的相互协调

近年来，中国贸易顺差不断增长，进出口贸易地区结构差异显著，我国的对外贸易战略亟待调整。在这种背景下，探求保持中国贸易经济持续、健康发展的政策组合，越来越显现出重要性和紧迫性。分析了我国目前所要采取的贸易战略模式，指出要降低贸易依存度，就必须内需与外需并重，同时，只有通过产业政策、货币政策和财政政策等政策的相互协调，才能逐步改善贸易条件，重塑贸易结构。