进一步加强辽宁省区域物流建设的几点建议

本文从区域物流与区域经济的关系为出发点,在总结分析辽宁省近几年区域物流发展现状的基础上,借鉴国内外区域物流发展先进经验,从政府职能发挥、区域物流环境营造、物流园区建设、物流企业培养等方面提出了关于加强辽宁省区域物流建设的相关建议。     

基于循环经济理论的物流园区发展研究

物流园区作为物流体系的基础设施,是推进物流产业发展的主要手段之一,促进物流园区的可持续发展至关重要。为此,倡导用循环经济理论指导物流园区的发展。结合当前我国物流园区发展现状,针对我国物流园区发展中存在问题,通过对物流园区科学地选址布局、实施绿色物流、建立循环物流体系,以形成资源循环、环境共生的物流系统。为实现物流园区的可持续发展,促进区域经济发展创造条件。     

上海：将建设两个超大现代物流中心

按照规划，上海金山区将重点布局建设两大物流园区，即漕泾化工物流园区和亭林综合物流园区，同时规划若干专业物流中心和仓储基地。漕泾化工物流园区位于上海化学工业区北侧、金山分区的东部工业区，A4高速与沪杭公路之间，规划面积3平方公里，作为上海化学工业区的配套物流仓储区。除了计划吸引1-2家著名跨国物流企业地区总部落户外，还将大力集聚一批多元投资的第三方物流企业和其他专业物流中介服务机构。亭林综合物流园区则位于亭林镇东北角，由嘉金高速公路、亭枫公路和亭卫公路所围合成的三角地地块，总规划面积约230万平方米。重点规划商贸物流仓储区域，新建若干综合物流大厦，兼具物流电子商务平台和政府公共服务平台功能。     

发展我国现代物流园区的几点思考

物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域：同时．也是依托相关物流服务设施降低物流成本．提高物流运作效率．改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动，具有产业发展性质的经济功能区。作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施：作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。物流园区是名牌企业和跨国集团的集散地，在园区内还可以设置保税区。     

梯度理论视角下广西北部湾经济区物流园区规划研究

区域物流规划一直是区域经济当中的一个重点内容。本文以梯度发展理论为基础,通过广西北部湾经济区物流园区的现状进行系统的分析,进而指出了其区域布局应该是以南宁为核心,钦州其次,最后是北海和防城港物流园区的策略。同时,还对物流园区的定位进行了系统的分析,得到以南宁为综合区域性物流园区,其它城市园区为城市型物流园区的战略思路。     

浅谈兰州物流园区布局和功能划分

2009年国务院《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号）将兰州确立为西北物流区域的中心、21个全国性物流节点城市。总的来说,兰州物流中心建设的空间布局可以概括为：＂1565＂布局,即构建一个物流网络系统,打造五大物流通道,建设六大物流园区,形成五大物流中心。     

交易成本最小化下的物流园区建设探讨

物流园区建设是十二五规划中大力发展现代物流业的重要内容。物流园区的类型不一,功能各异,要真正发挥它的作用就要符合交易成本最小化的原则,提高物流效率,降低物流成本。本文针对此要求对交易成本进行了介绍和分析,并联系如何做好物流园区建设提出了相应的建议。     

我国物流园区建设面临的问题与对策——基于深圳物流园区建设经验

随着物流产业的迅猛发展,作为物流产业发展的支撑平台——物流园区在全国各地如火如荼地建设起来。但通过对深圳物流园区建设检讨发现,当前我国物流园区建设主要面临对园区功能认识不清、园区建设规模偏大、内部建设混乱和园区管理不到位等问题。建议未来在开展物流园区建设时,应明晰园区功能定位,合理控制园区规模,明确园区内部各用地比例和加强园区土地使用管理,以保障我国物流园区持续健康发展。     

国外物流园区发展借鉴及对浙江的启示

<正>对标发达国家,浙江物流园区建设应强化规划引领、补齐设施短板、优化考核机制、坚持数字赋能党的二十大报告指出,“建设高效顺畅的流通体系,降低物流成本”。物流园区作为支撑构建现代物流体系的重要载体,兼具基础设施和产业设施双重属性,对提高物流运转效率、降低物流成本、构建现代化产业体系发挥了重要作用。本文在分析发达国家建设物流园区经验做法的基础上,研究提出浙江物流园区发展面临的短板问题,并结合浙江实际提出针对性建议。     

甘肃省物流产业发展对策初探

现代物流产业的发展,对加快甘肃省产业结构调整、转变经济发展方式和增强区域经济实力具有重要意义。在对甘肃省物流园区及代表性企业进行调研的基础上,文章归纳总结了物流产业发展整体情况,并深入分析了当下所存在的问题,从观念更新、规划落实、物流公共信息平台建设、融资渠道以及人才队伍建设等方面对行业建设提出建议,以期对甘肃省物流行业的发展研究提供帮助。     

城市物流园区建设规模测定方法研究

物流园区建设规模测定是物流因区建设规划的主要环节.文章着重分析了基于产业关联和面向需求的物流因区规模测定方法,并结合邢台市悟思物流园区规划实例对这两种方法的具体应用进行了比较.     

齐齐哈尔物流市场环境分析

物流园区,是我国现代物流业发展中出现的新型业念。近年来．物流园区在我国各地出现了蓬勃发展的局面。国家“十一五”规划纲要提出：“加强物流基础设施整合,建没大型物流枢纽．发展区域性物流中心。”已经制定物流发展规划的省（区、市）和经济中心城市,都提出了物流园区建设规划。     

现代物流园区建设呼唤科学规划

一 目前,我国物流产业的发展正处于起步阶段,积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题.随着传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变,国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策,一些发达地区和省份也纷纷筹建物流园区,比如,深圳已经规划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区;上海准备重点发展外高桥、浦东空港和西北3大物流园区;天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心等5大物流工程;在最新发布的<广州现代物流发展实施纲要>中,现代物流成为广州市"主要基础产业和重要支柱产业",规划建设南沙、新沙、花都等3大国际性枢纽物流园区.还有众多的城市、乡镇甚至街道办事处也要发展物流园区.     

广西保税物流体系区域经济效应初探

文章分析和探讨了在广西北部湾经济区保税物流体系基本形成的背景下广西北部湾经济区各保税物流园区的现状、功能定位以及保税物流体系的区域经济效应,并提出进一步发挥保税物流体系区域经济效应的对策。     

泛珠三角推动“你中有我、我中有你”物流业发展格局

以“合作发展,共创未来”为主题的泛珠三角区域物流合作磋商会今年8月在海口市召开。参会各方共同签署了《深化泛珠三角区域物流发展合作会议纪要》,明确了区域物流运输体系、物流公共管理服务、物流园区、物流应急机制和南海资源开发物流保障体系五大领域的重大合作事项,着力推动“你中有我、我中有你”的物流业发展新格局。     

我国物流园区发展现状与趋势

随着国务院调整和振兴物流业规划政策的出台,各级地方政府也相继出台了支持和推动区域物流业的发展政策措施,物流园建设也因此成了区域物流业提升振兴产业与经济发展的热点。在全国各地纷纷建设物流园区的情况下,探索物流园区发展的途径以发挥物流园区带动区域经济发展的作用显得十分重要。目前,我国物流园区建设存在物流园区界定不清晰、目标定位不明确、管理体制不顺等问题,针对这些问题,本文从政府和园区两个层面提出发展物流园区的对策和建议。     

物流园区电子商务平台规划研究

信息技术是物流园区的灵魂,也是物流园区整体核心竞争优势的核心保证.物流园区信息平台的建设直接关系到园区的运作效率,关系到通过物流信息的通畅传输和共享,实现协同工作经营机制的建立.文章根据该物流园区的组织结构特点和发展战略目标,采用理论联系实际的研究方法,提出了WS物流园区电子商务平台的体系结构和功能模型以及协同机制.同时,对WS物流园区电子商务平台的建设任务进行了设计.     

广西北部湾经济区物流业发展研究

广西北部湾发展正在面临着千载难逢的机遇。作为北部湾经济区重要支柱产业之一的物流业如何应对?文章认为,除了加强硬件建设之外,成立专门物流管理机构,规范市场;对物流园区进行整体规划,合理调控,防止园区"泡沫";克服体制瓶颈降低物流成本,推进北部湾-东盟物流网络的协调建设;加大宣传和导向作用,扶持一些基础好的物流企业进行跨区域经营,物流业就一定会成为北部湾经济区新的经济增长点。     

现代物流园区建设呼唤科学规划

<正> 目前,物流园区的概念在国内物流界还没有得到清晰、准确和统一的界定。一般情况下,物流园区是指由分布相对集中多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成,具有产业组织、经济运行等的物流组织功能的规模化、功能化物流组织区域,其功能除了一般的仓储、运输、加工(工业加工和流通加工)等功能     

天津：将建成为北方全新快递物流集散中心

从天津市邮政部门获悉,按照建设规划,天津市三大快递物流园区的建设目前已经初具规模．年底前将建成投入使用。届时,天津市将成为北方全新的快递物流集散中心。 目前．网购已经成为人们生活中不可缺少的一部分．同时也带动了快递业的迅猛发展。为了发展天津快递行业．本市依托天津机场建设了航空快递物流园区．在东疆保税港区建设了快递物流园区．在武清电子商务产业园区内建设了快递物流园区．三大快递物流园区将构成天津快递的“三驾马车”。以满足日益增长的快递发展。