西藏历史上的今天

1904年5月 西藏各地征集军队达16000余人，聚集在江孜、日喀则及由江孜到拉萨的大道上，拉开了江孜保卫战的序幕。江孜军民在扎奎和帕拉庄园等地进行了顽强战斗之后，5月3日，藏军1000多人突袭江洛林卡的荣赫鹏营地，几乎全歼敌人，荣赫鹏在极度恐慌中带领40名士兵仓皇南逃至康马村，遭到袭击，几乎被杀死。     

江孜：藏地英雄城

那些勇敢男儿滚烫的鲜血，气贯长虹的呐喊声，一个民族不屈灵魂的刀光剑影都被收录在一部叫《红河谷》的电影里。来到江孜，在旧时的黑白胶片里行走，炮火声、吼叫声、呐喊声仍如在耳；而身旁走过的江孜人静默行走的脚步，又见证了江孜今天的宁静与祥和。     

《江孜印迹》海拔最高处的实景剧

从拉萨出发，翻越海拔4880米的岗巴拉山顶，沿着喜马拉雅山麓最大的内陆湖泊，西藏三大圣湖之一——羊湖湖畔一路前行，穿越海拔5020米卡若拉冰川便是绝美的江孜。《江孜印迹》大型原生态实景剧的演出地点便位于江孜县城宗山脚下的达玛场，海拔高度4020米，该剧是目前全球海拔最高的实景剧演出。     

百年达玛情 情洒年楚河--记2014年江孜达玛文化旅游节

8月15日，古城江孜彩旗飘扬，锣鼓喧天，宗山脚下一片节日的欢腾，江孜迎来了一年一度的达玛节，7万多名农牧民身着节日的盛装，从四面八方汇集在一起，跳起欢快的草坪舞，将古城之韵渲染得热闹非凡。     

跟世界最高的雪峰一起歌唱

在江孜县中心的山顶，屹立着一座城堡，这便是闻名中外的宗山抗英古堡。1903年至1904年，英国侵略军多次攻打江孜，西藏军民在宗山上用土制枪炮予以顽强抵抗，最后全部壮烈殉国，故江孜又叫“英雄城”。     

伦珠次仁:这个男人有点冷

伦珠次仁在生活中一定是个很酷的男人,如果你忽略他作为江孜最好的宾馆——江孜饭店的老总和江孜旅游局的副局长这两个身份。我和摄影师就住在他办公室隔壁的一个房间里,说实话,我们完全想不到,一个每年能替饭店带来上百万利润的二星级饭店的老总,竟然连一间“象样”的办公室都没有。这从另一个方面体现了伦珠次仁的酷,又有谁说过一个星级饭店的老总就—定要有一个能体现自己身份的豪华办公室呢?低调是伦珠次仁一贯的风格,也是他来得酷的一个方面。说他有点冷,却是从他对待工作的态度上,不是冷漠的冷,是冷静的冷。 伦珠次仁今年57岁,1987年江孜饭店即将开业的时候,他才从一家电厂的厂长职位上调过来。刚来的时候,江孜饭店连一辆     

老两口藏地激情大穿越

一对年过六旬的老两口,带着非常普通的装备,从北京自驾出发,从甘南入藏,过阿坝草原,看黄河第一湾,进青海,到玉树、囊谦、类乌齐,走317国道到那曲,进入卫藏,一路拉萨、江孜、亚东、定日走下来,从萨嘎上新藏缦去阿里,看神山圣湖、拜谒古格王朝,而后从大北线回拉萨,再走318国道进入康巴藏区,顺着滇藏线下云南……     

古城江孜的三种气质

2013年5月23日傍晚，我独自一人漫步江孜古城。圆月从东方升起，皎洁的月光覆盖了古堡，映射在“抗英纪念碑”上。听着曼妙的音乐，沿着古街缓缓而行，白居塔柔和庄严，出城信步至帕拉庄园，是田野的芬芳与乡村的宁静，江孜那一幕幕独特的气质奔涌而来。     

孙钢诗四首

江孜 白居寺边有长城, 宗山傲立骨铮铮。 红河谷传英雄事, 江孜一见激情生。     

克拉玛依：交通管理社会化人人参与事半功倍

人离不开路，有路就有交通，有交通就必须保障安全。人人都在参与交通，那么管理也纳入到人人参与，参与者不仅学到了交通法规，还形成万家都来管交通的良好格局。俗话说：“众人划桨开大船。”在这方面，新疆克拉玛依市交警支队可谓尝到了甜头。     

故园有歌舞“第三届藏族佳丽西藏旅游形象大使大赛”报名火热盛况

午饭过后，次仁卓嘎和她的朋友们一行六人就出门了，从西藏吧啦吧军旅艺术团到拉萨市罗布林卡路旅游局要坐车，20分钟就能到，挺方便。     

英雄之城展新姿 西藏日喀则江孜县达玛节民俗旅游风情园开园

西藏日喀则白墙红顶的宗山古堡标志性地耸立在江孜县城中央的悬崖峭壁之上，100多年前发生在这里的一段可歌可泣的悲壮历史为这片土地重新命名，英雄之城江孜。今天的宗山古堡依旧挺立，被它守护的大地正悄然换新颜。     

村长柳叶儿

叶儿春节过后，打工的人就心急火燎起来，刚过正月初四初五，就有人拎着大包小包，经柳庄到砥柱桥乘班车进县城。这条必经之路还是70年代修的简易公路，早被农用车和摩托车碾得坑坑洼洼，村里人总是感叹家乡的路真难走。     

英雄古堡诉说悠悠往事

1904年，英军从印度出发，经由日喀则入侵西藏，留下了众多“血迹斑斑”的遗迹。比如江孜的宗山古堡，比如亚东堆纳乡的曲美雄谷抗英雄纪念碑。而用电影形式回放那段悲壮历史的《红河谷》便选取了这两个地方作为影片拍摄地。     

江孜帕拉庄园:贵族之家的没落

在江孜饭店住下之后,最想去的地方就是在年楚河一侧的帕拉庄园。对我们这把年纪的人来说,虽然读俄罗斯作家的小说不多,但纳波科夫的名字还算有听过。纳波科夫在自传《说吧!记忆》中回忆童年在自家庄园中的诸般情景,言语虽幽默,字里行间却依稀有了哽咽。 庄园在过去的年代一度是剥削阶级的象征,这也导致纳波科夫一生不得不流亡国外,但曾几何时,随着俄罗斯文学的普及,与贵族生活有关的“庄园”却不可抵御地成了众多小资们怀旧的对象,就象上海之于张爱玲。有时我也痛恨自己动不动怀旧的恶习。 那天下年没有来得及去帕拉庄园,第二天去的时候,正好赶上大雨。江孜整个天空都是阴晦的,雨如瓢泼。车穿过江孜正在翻修的街道,两边的人在冒雨交易酥油、新鲜牛羊肉、皮毛和毡垫,市声嘈杂,很热闹,     

辨识“目标管理”──从随意到规范:解读北京市公安交通管理局目标管理

今天，北京人大多淡忘了三年前的情景：那时，一踏上北京的路，坐上北京的车，就等于进入一个瘫痪拥堵磨蹭的循环，就等于去接受一天中对你忍耐性最严峻的考验，原本半个小时可以走完的路，却要花掉两到三个小时……。北京的交通越来越脆弱，脆弱得经不起风吹草动！原因很复杂也很简单：日益扩充的公路和急剧增长的车辆无可辩驳地更改了京城悠闲而随意的交通方式；陈旧的管理手段在庞大复杂的交通系统中就像软绵绵的手撕捋着一团拧乱的麻，而现代交通理念中，交通却应该是一个复杂系统搭建的基石，是城市物流网中最有序的部分，是车与路简捷…     

"三高"带来的巨变

<正>本文所说的“三高”，并非高血脂、高血糖和高血压，而是高速公路、高速铁路和高德地图。笔者清楚地记得，20多年前，山东的路就斐声全国，成了代表齐鲁形象的一张名片。那时候，从省城济南出差到胶东烟台全程虽然只有500多公里，却需要辗转国道和县乡路，一天之内往往赶不到。若头天出发稍晚，就得在潍坊投宿，才能于翌日抵达。那时候，从济南到烟台的路虽是高等级公路，但路况、车况都受限，跑不快，从济南到包括烟台在内的东部沿海地区往往需要昼行夜宿。     

日喀则：珠峰脚下晒太阳

冬天的世界是安详的，大地一片静谧，冬天的日喀则更是由内向外散发着独特的魅力。长年被都市囚禁，我的思想早已装满灰尘，慢慢被污垢所僵化。于是，我们一行人，来到西藏，想用羊湖的纯洁之水，想用江孜的原始与吉祥，想用珠峰下那柬离太阳最近的阳光，来洗涤我们的皮肤、身体还有思想。     

公交车进村了

2月28日．湖北省鄂州市鄂城区新庙镇鹰山村老农程正海一大早就乘坐第一趟7路公交车到鄂州城里购物，与以往不同，老程这次只花了一元钱车费，而且没有等车．挤车．转车换乘，一车到底，这让他心里特别舒坦。     

火炬村修路经

今年，笔者与四川省公路养护和农村公路建设督导组的几位同志．到曾经长期工作过的芦山县督导农村公路建设工作．现场察看了芦阳镇火炬村的农村公路。火炬村已逐步建成通村路。通组路、入户路三级路网，公路四通八达，路通财来，村民心情舒畅，对未来生活充满了希望！