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在喜马拉雅另一端,你会发现一个地球上高度差第二大的国家,沿着喜马拉雅山麓,从低于海平面100米的塔拉平原,到海拔1300米的加德满都谷地。再到海拔8000米以上的八座雪山。直至世界之巅珠穆朗玛峰。 相似文献
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日喀则到江孜的路与其他的路不同,林荫夹道,村庄掩映,两旁青稞成片,秋收在即,这样的路走起来叫人心情明亮舒畅。江孜的路太近,来不及把这块土地沉淀的无数过去看仔细就到了,剑江孜的路又太远,数百年的历史古城只留下只言片语就没了踪迹。 相似文献
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8月15日,古城江孜彩旗飘扬,锣鼓喧天,宗山脚下一片节日的欢腾,江孜迎来了一年一度的达玛节,7万多名农牧民身着节日的盛装,从四面八方汇集在一起,跳起欢快的草坪舞,将古城之韵渲染得热闹非凡。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(16):47-48
尖峰岭位于海南省乐东县境内,是中国现存面积最大、保存最好的热带原始森林区,主峰海拔1800米,最低处海拔仅200米,相对高差千米以上。垂直落差,造就了一个巨大的天然物种基因库,在这片神秘的大森林里生长繁衍着海南75%的植物和85%的野生动物种类。 相似文献
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江孜.藏语意为“胜利顶峰”。位于西藏自治区南部,雅鲁藏布江支流年楚河上游北岸.这座在海拉4020米高原之上的巅蜂之城,有着抗击英军侵略历史的宗山古堡,有在抗英战争中起着重要作用的白居寺.还有保存完好的旧西藏农奴制下的帕拉庄园。这是一座历史名城,走进它,穿越那些久远的历史文化,恍若走进一段黑白影片的镜头回放中。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(14):62
正云南地处祖国西南边陲,毗邻老挝、缅甸、越南。这里独特的地质地貌,注定了云南公路人的辛劳。云南省地势北高南低,海拔相差大,南面海拔一般在1500米至2200米之间,北面海拔一般在3000米至4000米之间,全省最高点梅里雪山的卡瓦格博峰海拔6740米。云南省的土地面积中,山地约占84%,高原、丘陵约占10%,盆地、河谷仅占约6%。 相似文献
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喜马拉雅山脉自南向北大致可分为三带:南带为山麓低山丘陵带,海拔700至1 000米左右;中带为小喜马拉雅山带,海拔3500至4000米左右;北带是大喜马拉雅山带,是喜马拉雅山系的主脉,由许多高山带组成,宽约50至60公里,平均海拔在6000米以上,数十个山峰的海拔在7000米以上。其中包括世界第一高峰珠穆朗玛峰。各山峰终年为冰雪覆盖,呈一片银色世界。 相似文献
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王娜 《中国公路.建设市场专刊》2007,(9):32-35
思小高速公路起自云南南部普洱市(原思茅市)思茅区南郊的刀官寨,经曼歇坝、南岛河、普文、麻地河、大干坝、红沙河、关坪,止于西双版纳州景洪市的小勐养镇,接小勐养至景洪二级公路。概算总投资39.95亿元。路线全长97.75公里,其中思茅市境内25.14公里,西双版纳州境内72.61公里,较原公路缩短里程24.6公里。技术标准为山岭区四车道高速公路,计算行车速度60公里/小时,路基宽22.5米,所经地区最高处海拔1500米,最低海拔700米,高差800米。全线有桥梁342座,涵洞、通道279道,隧道15座共8985米,其中连拱隧道13座,分离式隧道2座,互通式立交5处,半互通立交3处。 相似文献