基于可竞争市场理论构建民航业价格约束机制研究

我国民航业规制改革是典型的渐进式改革,至今仍未建立起完善的价格约束机制。可竞争市场理论对于美国航空业放松规制起到了重要作用,同样可以指导中国民航业的规制改革。依据该理论,降低进入壁垒,增加行业的可竞争性是构建我国民航业运输价格约束机制的关键。     

我国民航运输业价格管制问题刍议

我国民航业经历了一个由政府严格管制到逐步下放企业经营自主权，实现政企分开的放松管制的过程。随着市场经济的发展，民航运输生产的资源配置和生产要素的有效组合，是在国家宏观调控下，通过价格机制的作用来实现的、民航运价的改革成为社会各界关注的热点问题，是民航市场化进程的重要方面。本文从产业经济学角度和国外的实践出发，分析了我国民航价格管制（主要指客运）的具体情况，分析垄断市场的结果及对改革目标实现的影响，从而提出保证价格管制有效性的政策取向.     

中国民航业市场结构的特征及其有效性分析

本文运用国外最新分析方法,对我国民航业的市场结构特征及其有效性进行了分析,并得出了与已有文献不同的结论。目前我国民航业已形成寡头垄断市场结构,但其具有与经典寡头垄断市场结构不同的双重性特征:一方面,寡头航空公司之间的竞争明显提高了民航业市场的有效性;另一方面,由于寡头航空公司对市场控制力弱、干线与国际航线竞争过度而支线竞争不足,加之各寡头航空公司缺乏规模经济、产品差别化程度低、政府政策壁垒较高等原因,从而在很大程度上制约了我国民航业市场结构有效性的充分发挥。本文结论的政策含义是:要提高我国民航业市场结构的有效性,还需进一步深化民航业的改革和提高民航企业的管理水平。     

民航运价与物价联动机制分析

针对我国目前民航运价中存在脱离市场、总体水平偏高、运价调整不及时等现象 ,在借鉴国外民航运价改革成功经验的基础上 ,认为国家放松对民航运价管制是民航业改革的契机 ,并提出了尽早建立我国民航运价与物价联动机制的设想     

我国输配电价格改革研究

输配电网具有典型的自然垄断特性,价格须在政府规制下确定。我国的输配电价改革,应引入先进的规制方法,按经营主体、电网层级和功能重构输配电价格体系,在回报率规制框架内引入激励机制,建立合理的省级共用网络输配电价格结构。构建完整的规制制度和组织体系,包括建立电网企业规制会计准则,建立成本信息定期报送和动态监测机制,设立职能完备、力量充足的规制机构,完善周期性价格核定程序,提高消费者参与能力。完善相关配套措施,同步建立规范的销售侧价格形成机制,推进电网规划与项目审批制度及考核机制和薪酬制度改革。     

光辉历程 巨大成就--纪念吉林省价格改革30周年

1978年．党的十一届三中全会决定大幅度提高粮食等主要农副产品收购价格．标志着我国价格改革的开始。30年来，在国家统一部署和指导下，吉林省价格改革坚持以市场经济为导向．以建立宏观调控下市场价格运行机制为目标。坚持调放管结合，走渐进式改革道路．逐步建立了主要由市场形成价格的机制．实现了价格形成机制与运行机制的根本转变。在纪念我国价格改革30周年之际．系统梳理改革历程．客观总结改革成绩和经验，提出下一步改革思路．对于继续深化经济体制改革和价格改革具有重要意义。     

农产品价格形成机制改革的回顾与思考

1979年,我国以提高农产品收购价格为开端,进入全面改革农产品价格体系和农产品价格形成机制的时期。20年农产品价格改革的历程,就是农产品计划形成价格机制逐渐解体,农产品市场价格形成机制逐步建立的过程。在这个过程中,农产品价格改革每向前推进一步直至最终建立农产品市场形成价格机制的基本框架,都与我们对计划与市场关系的认识的逐步深化和社会主义市场经济体制模式的最终确立密切相关,这是20年农产品价格改革四个阶段表现出来的显着特点。     

我国民航业竞争格局和运行效率研究

上个世纪80年代末至90年代初我国民航业进行了一次体制改革,形成了模拟竞争的航空运输市场。2002年10月中国民航对原有的航空及相关企业进行联合重组,成立了六大航空集团。本文以产业组织理论中经典的SCP范式为基本的分析思路,结合微观规制理论和新制度经济学等相关理论对我国民航业市场化改革以来的竞争格局、运行效率进行深入分析,并以此为基础提出优化行业结构、提高行业运行效率和竞争力的政策建议。     

进一步推进利率市场化改革的思考

文章分析了当前制约利率市场化改革的一系列因素 ,并借鉴美国和日本利率市场化改革的经验 ,认为确保我国利率市场化改革顺利推进 ,应不断发展金融市场 ,形成市场价格机制 ,进一步深化国有企业改革 ,继续推进银行商业化 ,不断完善国债市场 ,形成市场化基准利率 ,强化金融监管。     

我国民航客运服务补救博弈分析

本文运用博弈论工具分析了我国民航客运参与三方--民航总局、航空公司、旅客之间的博弈关系,进而提出了参与三方在建立和完善我国航空客运服务补救机制过程中的角色及其应当发挥的作用,能够为民航客运行业建立服务补救机制提供借鉴.     

价格改革与期货市场

期货市场在中国大地的恢复和发展，加速了我国价格改革的进程，尤其在健全市场价格机制方面，不仅为公正真实的市场价格形成提供了充分的条件，而且可以避免和消除价格机制在运行过程中造成的盲目性和波动性，使价格水平趋于平稳。大力推进期货市场建设，既是完善社会主义市场体系的重要内容，更是价格改革的内在要求。     

农产品目标价格改革试点进展情况的个案研究

农产品目标价格改革试点是农产品价格市场形成机制改革的重要举措。新疆维吾尔自治区棉花目标价格改革试点进展情况总体符合预期,在完善棉花价格市场形成机制、保障棉农基本收益、改善棉纺织企业经营状况等方面取得初步成效,但由于试点开展时间不长,许多工作还在摸索中推进,存在需要改进和完善的地方。下一步应坚持政策的稳定性和连续性,以完善补贴发放办法、降低改革操作成本、提高补贴效率为重点,继续推进新疆棉花目标价格改革。     

市场竞争与中国民航机票定价

我国民航业在过去10年中经历了一系列放开价格管制和准入机制的改革.本文通过对市场结构和机票价格的实证分析检验了这些改革措施的效果.基于价格面板数据的分析结果显示,在竞争更激烈的航线上机票的平均价格水平更低.同时,依然处于垄断经营状态下的航线机票价格较高,且观测到的溢价幅度明显.这些证据都表明我国对民航业的改革措施已经取得了实际效果,竞争机制的弓I入有效地降低了机票价格水平.     

浅谈社会主义市场经济条件下的价格调控

党的十四大充分肯定了“价格改革是市场发育和经济体制改革的关键”,明确提出了“价格改革应当根据各方面的承受能力,加快改革步伐,积极理顺价格关系,建立起以市场形成价格为主的价格机制”。这就为我们进一步深化价格改革提出了重任,指明了方向。经过十四年的价格改革,我国的价格结构、价格形成机制、价格管理体制及价格调控体系已经发生     

对当前我国房地产宏观调控中几个问题的思考

本文围绕资源和环境对住房建设的制约、住房过度消费的误区、现行住房保障制度的缺陷、城乡土地二元结构的矛盾、宏观调控政策目标的错位等问题进行了探讨。文章指出,我国房地产宏观调控的根本是要始终坚持住房市场化的发展方向,还原经济适用房的住房保障性质,重构住宅保障市场和商品房市场的价值体系,形成各自独立的市场体系和价格形成与波动机制,保持科学合理的市场结构,最终实现价格的整体平稳,深化完善住房保障制度的关键在于建立退出机制。     

要素价格改革 从油价和电价开始

对于改革行政化的要素价格机制,业内早已达成共识。而当前通货紧缩的宏观环境,无疑为我国加快推进要素价格改革提供了良机。其中,石油、电力要素价格机制变革,将率先得到推进。那么,这两个领域将如何进行价格改革?价改后对行业和市场又将产生哪些影响?     

能源价格机制改革势在必行

我国能源价格机制调整的内在因素是未来几年能源需求将会增加,人均能源资源拥有量较低,能源消费的环境压力较大,因此,我们应对能源价格进行调整,要积极推进成品油价格机制改革和电力价格改革。改革的主要内容是理顺成品油价格、天然气价格、电力价格和可再生资源价格,改革的方向是实现市场定价,改革的最终目标是提高能源的使用效率,政府在推进市场定价中要发挥对价格的调节作用,调节的原则是要注重维护经济和社会的稳定,要体现能源的稀缺性。     

从广义虚拟经济角度对能源价格改革的建议

能源在一国经济发展中的战略地位至关重要。推进能源价格改革是提高能源经济效率的关键,当前完善市场价格机制成为能源价格改革的主导方向。基于广义虚拟经济视角,对新时期我国能源价格改革的现状与问题进行了分析,并提出若干建议。建议包括:树立能源价格改革的人本价值观,重视能源虚拟价值属性,加快能源价格改革进程,完善能源价格的市场形成机制,能源价格构成要补偿虚拟成本以及推进能源虚拟金融市场体系建设等。     

俄罗斯天然气价格形成机制及其对我国的启示

文章首先对俄罗斯现行的天然气价格形成机制与管理体制进行了剖析,指出了俄罗斯天然气行业的政府管制和Gasport股份公司独家垄断经营的特征,,在此基础上,文章总结出了对于我国天然气价格形成机制和管理体制的一些启示,文章认为,我国应逐步建立和完善天然气市场体系,在加强市场宏观调控的同时,适度放松政府管制,进一步引入竞争机制,努力健全和完善天然气市场,以促进我国天然气产业的健康和稳定发展。     

我国民航发展环境的战略思考

环境是事物发展的载体,我国民航业在新时期的战略规划离不开健康环境的支持。文章介绍了我国民航业发展过程中所处的基本环境,期望通过改善环境达到民航强国的战略目标,并对改善民航生存环境提出了相关建议。