公司简介

浙江东风齿轮有限公司创建于1986年，拥有生产建筑面积5万平方米，资产总额2亿元，是一家专业生产重型汽车、中型汽车、轻微型汽车变速箱及齿轮的民营企业。公司多次获得中国汽车零部件名优产品称号，是全国汽车零配件推展企业，具有年产5万台汽车变速器总成，300万件齿轮生产能力。     

“四大秘诀”练就跨越发展之功——绵阳高新区依靠科技创新助力园区跨越发展探秘

2012年6月6日,在绵阳高新区内,绵阳科技城第一款具有完整知识产权的“绵阳造”汽车激扬上市.这一由华晨汽车南方基地打造的首款全新乘用车的面市,成为绵阳汽车产业发展史上又一极具里程碑的事件.该基地规划到“十二五”末,达到30万辆整车、50万台发动机、50万套汽车零部件的生产能力,实现销售收入260亿元.也由此将助力绵阳高新区作为三大产业之一的汽车及零部件产业的发展.     

国内首个新能源汽车产业基地建成

北京新能源汽车设计制造产业基地近日在北汽福田公司正式落成，作为国内首个新能源汽车产业基地，其将在全国范围内发挥广泛的示范和引领作用。北京新能源汽车设计制造产业基地以福田汽车为依托成立，占地1000亩，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力。     

新城与产业集聚:吉利的优势战略

<正>扩大开放,敞开大门,众多国内外一流企业集聚宁波,"合适的客人"来到"合适的地方",就能创造出效益惊人的产业链,产生规模效应。吉利汽车是立足宁波,并在国际化进程中取得快速发展的优秀民族汽车企业。目前,吉利在宁波拥有北仑、杭州湾和即将建成投产的春晓三大基地,涉及板块布局有轿车整车,发动机、变速器制造以及汽车零部件产业园。新城与产业集聚不断产生良性的"化学反应"。2013年,吉利宁波公司(含北仑、杭州湾基地)产销     

北京:将建全球最大汽车发动机生产基地

<正>福田汽车与美国康明斯的合资公司——北京福田康明斯发动机有限公司年产40万台高端发动机能力的生产线在北京正式投产,这标志着拥有全球顶尖技术的2.8升和3.8升两款轻型柴油发动机开始批量生产。未来福田汽车将在北京地区建成年产100万台的全球最大发动机生产基地。     

吉利:与杭州湾同成长

在杭州湾新区滨海二路中段,便是吉利控股集团在国内的第9个生产基地——宁波杭州湾工厂。吉利汽车杭州湾工厂,占地面积66万平方米,投资30亿元,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大整车生产程序,具备年产帝豪22万辆、4G18发动机及1.3T涡轮增压发动机60万台能力,年产值逾115亿元。可谁曾想到,以前吉利汽车所在地竟是一片芦苇。四年时间,吉利人最早从芦苇丛里走出了一条路,从而开启了一座汽车新城。     

吉利汽车集团总部、smart合资公司全球总部落户宁波

正2020年1月8日,吉利汽车集团总部、smart合资公司全球总部落户宁波杭州湾新区。这两大项目是吉利控股集团抓住长三角一体化机遇,积极融入浙江大湾区建设,打造中国汽车产业最强集群的重要举措。吉利汽车集团是吉利控股集团旗下子集团,管理吉利汽车、领克汽车、几何汽车、宝腾汽车、路特斯汽车五大品牌。smart品牌全球合资公司总部项目总注册资金54亿元人民币,双方将各出资27亿元人民     

张兴海的造车梦

小康汽车控股公司．一家集汽车、摩托车整车制造和汽车发动机、减震器生产于一体的大型制造型企业，品牌有东风小康微车、汽车发动机、新感觉摩托车、渝安减震器。是中国民营企业500强，中国微车行业前4强。公司有员工7000余人。     

聚焦潍坊高新区

国内首个互联网汽车产业基地在高新区破土动工3月25日,国内首个互联网汽车产业基地——山东互联网汽车产业基地在潍坊高新区破土动工。该基地将建成全国最大的智能制造和新能源汽车产业基地,为潍坊乃至山东经济发展注入新动能。据介绍,该基地先期建设70万台发动机项目(已建40万台,再建30万台总装线)。项目总投资30亿元,总建筑面积5.7万平方米,年规划生产轻型发动机70万台,其中,D01柴油发     

“奇瑞”的起步与加速

速度、活力、品质、浪漫、成功，在梦幻中激荡现实，在品质中体现卓越，在速度中蕴藏成功，在诱惑中折射不凡……用不足20亿元投资建成30万台发动机，6万辆整车生产线，并在产品投放当年实现利润3个亿，这就是上汽奇瑞汽车有限公司带给中国汽车界全新竞争力品牌－“奇瑞”轿车。     

李书福：造中国自主品牌轿车

吉利集团是中国汽车行业十强中唯——家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，     

并购成功的关键：战略清晰与决策快速——对话吉利控股副总裁、沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖

两年前,只有13年造车历史的吉利控股集团以18亿美元的价格收购了有85年历史的沃尔沃汽车公司。当时,这是中国民营制造业最大手笔海外并购,沃尔沃也因此成为唯一一个属于中国的豪华车品牌。     

北京现代全球旗舰工厂在重庆落成 打造全球汽车旗舰“绿色工厂”,“智能、绿色、品质、高效”是其最大特点

7月19日,整车年生产能力达30万辆、发动机年生产能力达30万台的北京现代重庆工厂顺利落成。预计年内,重庆工厂将推出全新瑞纳等多款经济型及新能源车型。由此,重庆汽车产业再添一整车汽车生产企业,为国内最大汽车产业基地进一步增加强劲动力。     

北京现代全球旗舰工厂在重庆落成 打造全球汽车旗舰“绿色工厂”,“智能、绿色、品质、高效”是其最大特点

7月19日,整车年生产能力达30万辆、发动机年生产能力达30万台的北京现代重庆工厂顺利落成。预计年内,重庆工厂将推出全新瑞纳等多款经济型及新能源车型。由此,重庆汽车产业再添一整车汽车生产企业,为国内最大汽车产业基地进一步增加强劲动力。     

中国品牌之路

8月2日,吉利与福特汽车资产交割仪式在伦敦举行,浙江吉利控股集团有限公司开出票据并支付了13亿美元现金,成为沃尔沃的新东家。自3月28日与美国福特汽车公司正式签署收购沃尔沃汽车公司协议之后,     

大项目带动下天津汽车制造业投资及发展潜力

汽车制造业是天津市工业支柱产业。推动汽车制造业高质量发展,是支撑天津市建设"全国先进制造研发基地"的重要力量,也是落实十九大报告提出"加快建设制造强国,加快发展先进制造业"的重要举措。近年来,在大项目带动下,天津汽车制造业投资势头良好,正形成集聚效应。本文从汽车制造业现状看投资发展空间,分析了天津市汽车制造业优势和投资潜力,并提出了在新概念汽车领域弯道超车、激发企业自主创新能力、提前布局氢能产业等对策建议。     

二十一世纪开什么车？

近十几年,中国的汽车工业发展很快,到1998年底,全国民用汽车保有量已达到1300万辆,汽车保有量的增加一方面促进了经济的发展,另一方面,也带来了排放污染等负面影响。特别是由于受到我国经济发展水平的限制,许多属于国外六、七十年代技术水平的汽车和发动机仍在大量使用,造成了汽车排放污染日益加剧。全国政协委     

聚焦战略新兴产业 打造千亿产业航母——株洲高新区战略性新兴产业发展初探

2010年9月8日，国务院常务会议审议通过了《战略性新兴产业发展规划》，明确新能源、节能环保、新能源汽车、新材料、生物、高端装备制造、新一代信息技术七大领域在未来将获重点培育。株洲是“一五”时期全国8个重点建设的工业城市之一，新中国第一台航空发动机、第一枚空空导弹、第一台电力机车、第一块硬质合金等100多项“全国第一”重要工业产品相继在株洲诞生。     

奇瑞开放式自主创新的经验及启示

安徽奇瑞创建于1997年。在短短近10年间,奇瑞从无到有,从小到大,实现了跨越式发展。目前已形成年产70万辆整车、40万台发动机的生产能力。2006年奇瑞乘用车销量达到30.52万辆,一举跻身国内销售四强,成为第一家年销乘用车达30万辆级的自主品牌汽车企业,实现了自主品牌汽车历史上里程碑式的突破。调研发现,奇瑞实现跨越式发展的主要原因在于其坚持开放式自主创新。     

吉利：自主"变速"的先行者

自动变速器是汽车传动系中最主要的部件之一,也是近年中高档轿车比较常用的配备。据2005年海关统计,在所有汽车零部件中,自动档变速器为进口最大单,总额高达110多亿人民币。然而,过去相当长一段时间内,这块巨型"蛋糕"被国外所独吞。