论苏联、东欧国家外贸体制的改革

<正> 苏联和东欧各国从六十年代中期先后实行经济管理体制包括对外贸体制的改革。本文仅就外贸体制改革问题作一初步探讨。外贸体制改革的主要原因苏联、东欧各国整个经济体制包括外贸体制的改革,是由两方面原因引起的:一是外部原因,即工业发达资本主义国家经济和技术迅速发展的影响;另一是内部原因,即中央集权式的管理体制不适应提高经济效率的要求,这是改革的主要原因。苏联、东欧各国传统的外贸体制是中央集权制,其主要特征是国家对外贸实行垄     

关于外贸体制改革的几点意见

全国的外贸体制正在实行改革,作为外贸战线的一员,对此十分关心,现就自己的体验和所管所见谈几点意见。外贸体制的改革,既要注意到目前我国经济发展的实际水平,还要考虑到国际市场。使这项改革有利于整个国民经济的调整和改革,促进社会化大生产及其分工的发展;有利于出口商品生产的发展和出     

我国外贸运输体制存在的问题

1994年我国外贸体制进行了重大改革,作为服务贸易业的外贸运输业,为适应对外贸易及市场经济发展的需要,在管理体制上也进行了一些改革。但我国的外贸运输体制仍然是滞后的,从某种意义上讲制约了对外贸易的发展。 1.我国的外贸运输管理体制仍按运输方式,分部门、分阶段进行管理。由于外贸运输具有线长面广     

外贸体制改革的若干问题

对外贸易是国民经济的一个重要组成部分。当前我国正处在经济调整时期,为充分利用国际市场,更好地为社会主义现代化建设服务,近年来对原有的外贸体制在调整过程中进行了一些必要的改革。     

积极稳步前进 进一步改革外贸体制

“七五”期间,是全面改革我国经济体制的关键时期,也是进一步改革外贸体制的重要阶段。在外贸体制改革中,必须高度重视和切实解决与全国经济体制改革相互配套以及外贸体制改革自身配套两个问题。经贸部部长助理沈觉人的专文就此作了重要论述。     

深化外贸体制改革的几点思考

今年是我国在确立建立社会主义市场经济体制改革目标后.推出以外汇体制改革为核心的新一轮外贸体制改革措施,加快建立与世界经济相接轨的更加开放经济体系的重要一年.从对外经济贸易的运行情况看,外汇新体制平稳过渡,新一轮的外贸体制有力地促进了对外贸易和国民经济的发展.根据海关统计,1994年前三季全国进出口总值达1575亿美元,比去年同期增长22.1%;其中,     

论外贸体制改革与价格体系改革的关系

<正> 1991年我国外贸体制改革有了新的历史性突破,在调整人民币汇率的基础上,取消出口补贴,使外贸企业逐步走上自主经营、自负盈亏的轨道。从一年多的实践来看,新一轮外贸体制实行及目标的实现,还需要综合配套的外部环境,而价格问题是外贸体制问题中无法回避的一个最基本的问题,它直接影响着外贸体制的实施成效。因此本文就外贸体制改革与价格体系改革的关系作一粗浅探讨。一、外贸体制改革呼唤并推动着价格体系的改革外贸新体制实施的一年多来,大大促进了我国对外贸易的发展。但现在的价格体系已成为制约外贸体制运行与改革深化的重大障碍。     

改革外汇管理体制,促进对外贸易发展

<正> 我国的外贸体制改革经过了13年的探索、实践,取得了可喜的成就。特别是1991年开始的新一轮外贸体制改革方案出台,使全国的外贸企业走上了统一政策、平等竞争、自主经营、自负盈亏的轨道,成绩更令人鼓舞。但要使我国对外贸易事业取得更大发展,不仅需要进一步深化外贸体制改革,还需要其它相关体制作相应配套的改革,其中外汇管理体制的改革对于促进对外贸易发展的关系和影响极为密切和重要。因此,外汇管理体制如何适应外贸发展的问题研究     

我国外贸体制改革的几个理论问题

一、外贸体制的内涵我国对外贸易受社会主义计划经济制度的制约,其管理体制是国民经济管理体制的一个组成部分,实质上就是社会主义生产关系和上层建筑中与对外贸易相关部分的结合形式。这些相关部分可以分为外贸国家管理和外贸企业经营两个方面,前者指的是国家对外贸易方针、政策、法令、发展战略等等;后者指的则是国家通过向企业“松绑”放权以后,让企业在坚持统一对外的前提下,遵照国家的对外贸易方     

对深化外贸体制改革的几点思考

当前,我国对外贸易经营管理体制的改革正在继续向前推进。在新的形势下,如何进一步深化外贸体制改革,以适应我国四化建设的发展需要,建立并完善具有中国社会主义特色的外贸体制,这是不少同志都在关心的一个问题。本文拟就这个问题作些初步探讨。一从1979年开始,外贸体制围绕着简政放权、调动企业积极性和增加出口等问题进行了一系列的改革。改革在一定程度上调动了地方和一些部     

论道路运输管理体制的创新与发展

以创新和发展的思维来看,目前我国的道路运输管理体制,已经很难和当前国民经济发展的要求相适应。本文分析了现行道路运输管理体制中存在的问题,以创新思维探讨了道路运输管理体制的改革与创新发展。     

关于外贸体制改革及其外部配合关系的探讨

近几年来,随着改革、开放的不断深入,各方面对外贸体制改革的进展情况均十分关注。迄今为止,我国外贸体制已经进行了几次改革的尝试,取得了初步进展。但总的来说,还未能触动原有外贸体制中的主要弊端,也未能摆脱“一放就乱,一统就死”的局面。对此,许多方面是不甚满意的。几年来外贸体制改节的经验教训表明,改革难以取得实质性进展的主要原因,除了思想认识方面的问题之外,更重要的是外贸体制改革与国内经济体制改革未     

西部地区对外经贸体制改革探讨

江泽民总书记不久前代表党中央向全国人民发出了西部地区大开发的动员令,这对西部地区来说是一个历史性大机遇,必将是西部地区形成一个更加有利于扩大对外开放的政策环境,成为令世人注目的焦点。根据西部地区构建新的对外经济管理体制指导思想,当前,应着重从以下几方面入手加快对外经济管理体制的改革。１．外贸管理体制的改革判断一个国家或地区的经济性质和对外开放程度,很重要的一个方面是看这个国家或地区的外贸体制是放开的还是管制的。针对西部地区的具体情况以及我国外贸管理体制改革的要求,西部地区构建新的外贸管理体制应从…     

发展横向经济联系努力扩大出口创汇——兼议上海外贸企业横向联合的问题

发展横向经济联系,实行工贸结合、农贸结合,贸贸结合、技贸结合是建立出口商品生产体系,改革外贸体制的重要内容和步骤,也是发展我国对外经济贸易,加速我国技术进步的一项重大方针。. 随着我国的国民经济走上了对外开放、对内搞活、改善宏观控制手段,实行微观放开搞活的改革之路。外贸系统的经营管理方式上取消了出口商品调拨计划。     

外贸体制改革初探——中朝比较分析

市场经济体制从本质上来说就是一种规范经济。自改革开放以来,中国的经济面貌发生了很大变化,我国外贸体制的最终目标是要与社会主义市场经济相适应,本文通过比较分析了中国、朝鲜外贸体制的改革,以期对外贸体制进一步发展有所启发。     

略论外贸体制改革的必要性

赵紫阳总理在六届人大二次会议政府工作报告中明确指出:“为了进一步发展我国的对外贸易,外贸体制也必须逐步改革。对外贸易必须实行统一领导和归口管理,克服政出多门的现象,同时又要适应新情况……调动各方面的积极性。外贸体制的改革,要着重从有利于工贸结合、技贸结合,有利于政企分开两个方面来进行。……各进出口专业公司、联营公司和地方性的外贸公司,要向专业化、社会化方向发展,独立经营,自负盈亏,成为经济实体。”这一报告为创造具有中国特色的社会主义外贸体制指明了方向。最近,国务院批转了对外经济贸易部关于外贸体制改革意见的报告。新的外贸体制突破了束缚我国外贸事业发展的外贸体制的旧模式     

实行独立经济核算制是改革企业管理体制的方向

当前,我国正在贯彻执行八字方针,在调整国民经济比例关系的同时,着手研究改革现行经济管理体制,整顿企业管理,把国民经济的生产经营的经济效果大大提高一步。改革经济管理体制必须抓住关键环节,明确统一的改革方向,各个方面都围绕这个关键环节,按照统一的改革方向协同动作,互相配合,才能使改革工作顺利地进行和收到预期的效果。什么是经济管理体制改革的方向,从何着手改革?本文仅就这一问题谈一点粗浅的看法。实行独立经济核算制是社会主义经济的客观要求我们认为,目前经济管理体制的根本问题,是对完成生产任务和提高生产经营的经济效果负有直接的经济责任的企业,没有相应的经济权力,而有经济权力的各级管理部门却又对     

试论我国进口管理体制改革的方向和措施

<正> 一、加强我国进口管理体制改革的必然性 目前我国进口管理体制存在许多问题,影响了国民经济的整体发展,亟待改革。 1.进口体制的不完善成为我国物价上涨的推动因素 一般而言,在一定的有效需求情况     

浅析国有资产管理体制的改革

国有资产作为国民经济的重要组成部分,在推动社会经济发展中具有至关重要的作用。国有资产管理对于保障国民经济稳定健康的发展具有重要的意义。因此,国家对这一部分资产的管理始终严格,但在我国进行大面积经济体制改革的当下,对国有资产管理体制的改革也势在必行。文章从国有资产的定义出发,简要回顾国有资产管理与改革的历程,直视我国现阶段国有资产管理体制改革中存在的问题,最后就深化改革提出一些对策。     

水利工程管理体制模式的改革路径探析

水利是关系国民经济和社会发展的基础，水利工程是造福民生的工程。水利工程管理体制的改革，是水利工程事业发展过程中必须经历阶段，管理体制的改革是为了适应我国经济和社会主义建设的快速发展相适应。因此，新的经济建设时期，水利工程管理体制模式改革是必要的。