海峡西岸经济区城市品牌培育研究

随着全球化趋势的进一步深化和竞争态势的变化。城市已经成为市场竞争中的竞争主体，经济与城市化的发展为城市品牌培育提供了条件。文章在分析海峡西岸经济区城市品牌培育现实条件的基础上，对海峡西岸经济区城市品牌培育的意义进行阐述，并提出海峡西岸经济区城市品牌培育的指导原则和实施步骤。     

把你的思想卖出去

由于历史原因,我国从计划经济过渡到市场经济的时间比较短,绝大多数人对市场营销都缺乏基本的认识。可以说,大多数中国企业目前还停留在产品推销阶段,很多企业都把经营的重点放在渠道建设和品牌宣传上,而偏离和忽视了市场营销的核心工作——产品创新。由于对营销认识存在误区,企业内缺乏真正的营销职能,重复建设、恶性竞争、价格战、     

把你的思想卖出去

由于历史原因,我国从计划经济过渡到市场经济的时间比较短,绝大多数人对市场营销都缺乏基本的认识。可以说,大多数中国企业目前还停留在产品推销阶段,很多企业都把经营的重点放在渠道建设和品牌宣传上,而偏离和忽视了市场营销的核心工作——产品创新。由于对营销认识存在误区,企业内缺乏真正的营销职能,重复建设、恶性竞争、价格战、     

刍议入世后我国企业的营销创新

市场营销作为企业一切经营活动的基础,关系着企业经营的成功与失败.我国企业最需要的是市场营销,而最缺乏的也恰恰是市场营销,可以说市场营销已经是决定我国企业未来生存与发展的重要因素.加入WTO后,我国企业将面临国际国内经营环境的深刻变化,如经济全球化、高度信息化、市场竞争复杂化等等.因此,深入分析和探讨人世对我国企业经营管理方面的影响,有利于我们化解人世所带来的不利因素,弘扬其正面效应,也有利于我国企业采取相应的对策与措施,以争取生产经营上的主动权.本文就入世后我国企业营销所面临的机遇与挑战,并结合当前我国企业的营销实际,谈谈我国企业的营销创新问题.     

走科技创新的品牌经营之路

一、中国品牌经营和科技创新的现状 1、与国际知名品牌相比,我国企业在观念上和实务中都存在很大的差距首先,在品牌经营观念上,缺乏对品牌内涵的深刻理解。品牌以产品为物质基础;品牌是消费者对产品产生的心里投射。其次,在品牌经营方式上,对品牌推广形式偏颇而单一。只注重媒体广告的重磅轰炸,而忽略了广告创意、媒介组合、公共行销等其他形式。最后,在品牌维护上,偏重短期效益,忽略长期发展。 2、企业缺乏品牌意识中国企业长期在计划经济条件下运行,企业往往只负责生产,企业间缺乏竞争,造成很多企业没有品牌意识, 仍然是产品经营的观念。     

关于品牌传播的论文

在当今日益激烈的市场竞争中,各大企业在市场营销上大显身手,市场营销成为了企业盈利的关键所在,而市场营销中品牌的传播则是企业经营中万里长征的第一步.如果企业创建的品牌得不到消费者的认可甚至青睐,即品牌没能够很好的传播,那么企业制定的品牌战略都将是一纸空文,而整个的市场营销策划也无法继续进行开展.本文从品牌传播工具、品牌传播渠道、品牌传播战略三个方面,阐述怎样进行更好的品牌传播.     

浅谈中国品牌的国际化战略

品牌国际化是企业在进行跨国生产经营的活动中推出国际化的品牌，并占领世界市场的过程。也就是说，企业在国际性的营活动中，树立自己的品牌形象，达到一个国际化的目标。不仅要利用本国的资源条件和市场，还必须利用国外资源条件和市场，进行跨国经营，即在国外投资、生产、组织和策划国际市场营销活动。     

把你的思想卖出去

由于历史原因,我国从计划经济过渡到市场经济的时间比较短,绝大多数人对市场营销都缺乏基本的认识.可以说,大多数中国企业目前还停留在产品推销阶段,很多企业都把经营的重点放在渠道建设和品牌宣传上,而偏离和忽视了市场营销的核心工作--产品创新.     

现代营销理念与质监服务意识

经济全球化对中国正发生着越来越深刻的影响,尤其此次百年一遇的金融海啸对福建省乃至中国经济的影响都是巨大的。国务院常务会议通过的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的精神,充分体现了党中央、国务院对加快海峡西岸经济区建设的高度重视和支持,再次凸显了海峡西岸经济区的战略地位。福建质监事业也将面临着新的机遇和挑战,出现许多新的矛盾和亟待解决的问题。在新形势下,如何抓住机遇,迎接挑战,强化为社会、政府、企业服务的意识,使产品质量、标准、计量等各项工作适合目前海峡西岸经济区发展的需求,显得十分重要。     

找准位置 主动融入——厦门市质监局五项措施服务海西建设

厦门作为海峡西岸经济区的重要中心城市，是对台合作交流的窗口，在海峡西岸经济区建设中承担先行先试的作用。国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》颁发后，厦门市质监局认真组织学习贯彻，结合厦门市实际推出了五项措施服务于海峡西岸经济区建设。     

温州市参与海峡西岸经济区建设研究

区域经济一体化促进了区域经济发展。本文通过分析温州市参与海峡西岸经济区建设的理论基础与现实条件,指出了面临的挑战,从强化规划引导、推进紧密合作、促进设施共建、加强产业对接、推进区域经济一体化等方面提出了温州市参与融入海峡西岸经济区建设的建议和保障措施。     

标准化引领海西物流发展——建设海峡西岸经济区的首要任务

海西物流是建设海峡西岸经济区的支撑,建设海峡西岸经济区的首要任务是加快发展海西物流。同时,建设海峡西岸经济区为海西物流发展及为海峡两岸物流业深化合作提供战略机遇。标准化是物流业发展的保障,海西区域物流标准化必须依托国家物流标准化;海峡两岸物流标准化必将成为今后我国物流标准化建设的重要内容。     

发展现代物流业,提升海西三明生态工贸区产业集群竞争力

海西三明生态工贸区是"十二五"时期福建省十大新增长区域之一,其重要的战略区位以及定位为产业集群的发展提供了广阔的空间。物流业作为海西三明生态工贸区发展规划的重要部分,目前存在物流服务方式和内容单一、第三方物流发展缓慢、物流人才缺乏、物流技术含量不高、现代化程度低、供应链物流不畅等问题,从而在一定程度上影响了海西三明生态工贸区产业集群竞争力的进一步提升。三明市应采取有效措施加快现代物流业的发展,提升海西三明生态工贸区产业集群的竞争力,推动海西三明生态工贸区实现可持续发展。     

关于构建海峡西岸经济区知识产权战略联盟的设想

2008年4月9日,国务院会议审议通过国家知识产权战略纲要,预示着我国国家知识产权战略即将出台。在国家高度重视知识产权的同时,几个较大区域的知识产权战略联盟也正处于蓬勃发展和完善之中。在介绍泛珠三角等几个大区域知识产权战略联盟发展情况的基础上,分析了建立海峡西岸经济区知识产权战略联盟的可行性,最后提出了建议,希望对海峡西岸经济区的发展尽一份力量。     

在海峡西岸经济区建设中振兴三明工业基地的道路选择

建设“海峡西岸经济区”战略的提出,使福建省在国内及世界区域经济一体化中找到了自身的位置。并借以实现其经济的快速发展。在这样的大背景下,地处福建省内陆的城市应该如何加速发展,缩小与沿海城市的差距,是对地方政府和企业的新的挑战。本文结合三明市的实际情况,提出了壮大制造业产业集群的发展思路,分析了三明市培育并壮大产业集群所面临的困难和挑战,并提出了一些建议。     

台湾港口的货流结构分析

以台湾的高雄港、基隆港和台中港为切入点,研究其进出港货物种类、货源和集装箱、散货装卸量等指标,确定其货流结构,为海峡西岸经济区港口的发展和规划提供依据。     

泉州提升企业自主创新能力探讨

国家发改委发布的《海峡西岸经济区发展规划》,首次明确了"海峡西岸经济区"的具体地域范围、建设目标、建设布局和先行先试政策。确立了包括"提高自主创新能力"等八个方面重点工作。本文从现实意义、存在的问题及对策建议等三个方面,就提升泉州企业自主创新能力,打造先进制造业基地问题进行了探讨。     

泉州对接台湾文化创意产业面临的问题及对策

国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》提出的"努力使海峡西岸经济区成为全国重要的文化产业基地"目标,为推动泉台两地文化创意产业协调合作提供了政策导向。当前,台湾文化创意产业正向大陆拓展,本文对泉州对接台湾文化创意产业的优势、存在的问题以及对策和建议等进行探讨,旨在为加速泉州与台湾文化创意产业的对接开拓新思路。     

海西经济区物流空间布局及演化分析

文中利用泰尔指数研究2000～2010年期间海西20个城市物流发展差异演化路径,结果发现:海西物流差异程度并没有取得预期的效果,海西物流发展差异程度居高不下,主要原因是海西四个省份间物流发展差异改善不明显,福建省各个地区物流差异程度加剧。据此,文中提出促进海西物流协调发展的建议和对策。     

环三都澳区域港口物流环境分析

发展港口物流业是改善投资环境,扩大招商引资的重要措施。作为海峡西岸经济区东北翼的重要增长极,宁德要发挥在海西建设中的骨干作用,必须结合区位、资源、环境、产业等优势,加快港口基础设施建设,优化港口资源配置,发展现代港口物流。作者通过搜集环三都澳区域港口物流的相关数据资料,采用定性分析与定量分析相结合的方法,分析了环三都澳区域的区位环境与经济环境,指出宁德市具有发展现代港口物流的独特优势。