强化调度统一指挥创新运输组织方式努力提高新体制下的运输效率

哈尔滨铁路局在实行新体制后，针对运输组织和管理方式发生的变化，适应调度整合新格局，强化调度集中统一指挥，适应运输组织新举措，深入挖掘运输潜力，适应施工管理新变化，全面提高施工与运输组织水平，有效提高了铁路运输效率。     

浅谈提高大秦线运输能力

通过对煤炭外运通道大秦线的运输组织进行改革尝试，充分挖掘运输潜力，优化运输组织，加速机车车辆周转，高质量地完成了铁路运输任务，收到很好的经济效益和社会效益。     

铁道部要求重点抓好370个大站装卸车作业

铁道部在4月21日召开的全路运输电视电话会议上要求，各铁路局要进一步加强货源组织，在稳定原有货源的基础上，努力挖掘新的货源，开拓新的运量增长点，提高运输效率，实现增运增收。     

依托编组站优势进一步优化枢纽运输组织方案

郑州北编组站体制改革后，吸收了车站周边的9个中间站，车站管辖范围扩大，新组成的郑州北站通过采取整合点线资源、释放运输能力、进一步优化郑州枢纽运输组织方案等措施，对新体制下“大站带小站”的运输组织模式、方法进行了有益的探索。     

西北区域铁路局新图运输组织工作调研报告

铁道部调研组到西北区域铁路局就“4.18”新运行图实施以来运输组织情况进行调研并参加了牵引试验。调研结果表明新运行图实施以来运输效率有一定的提高,但在运输组织和管理方面还存在一定问题,货物发送量存在欠账,西宝等干线能力紧张,部分编组站能力饱和等。为此,调研组提出了西北各铁路局要从货运营销、车流、编组计划、机车运用及车站作业组织等方面,加强运输基础,挖掘既有线运输潜力,适应铁路运输需要。     

加强组织 挖潜提效 努力实现运输效率和效益最大化

郑州铁路局在当前动力相对紧张的情况下，坚持挖潜提效，通过制定分界口畅通协议，扩大分界口接车能力；加强运输组织，减少运用车；抓住卸车关键，向卸车要空车；充分挖掘路网能力，组织列车分流；运用先进技术，提高列车运行速度和重量；加强施工组织和管理，确保施工，运输两不误等措施。在2001年，全局运输生产经营中取得了前所未有的好成绩，实现利润10.15亿元，位于全路之首。     

强化车站组织提高运输效率

铁路局直管站段体制改革实施和生产力布局调整后，乔司站的管辖范围扩大，车站增多，运输组织难度加大。针对改进基础工作制度、挖掘运输组织潜力、加强两级调度沟通等，提出规范基础管理工作、完善信息传递机制，加强日常运输组织、提高运输效益效率，建立调度沟通机制、确保运输安全畅通的改进措施。     

实施路企合署办公的探索与思考

实施路企合署办公既是铁路深入挖掘运输潜力、创新运输方式、提高运输效率的要求,也是企业降低运输成本、加快货物周转、实现运量增长的需要。在对杨屯站区实施路企合署办公试点的可行性进行分析的基础上,论述了杨屯站区推进路企合署办公试点调研论证、分步筹建、挂牌运作3个阶段。通过在杨屯站开展路企合署办公试点,探索在更大范围、更深层次拓展挖潜提效的新空间。     

铁路企业运输组织精益生产管理的实践与探索

为加强运输生产组织管理 ,提高运输效率 ,挖掘运输潜力 ,哈密铁路分局通过不断优化配置 ,内部挖潜提效 ,消除管理非增值因素 ,逐步建立起适合分局运输特点的精益生产管理模式 ,提高了运输能力和经济效益     

构建数字化调度所的探索和实践

南宁铁路局根据铁路运输发展的需要,针对推行数字化管理存在的主要问题,通过构建数字化管理体系、整合网络资源、组织编制实用软件、建立运输指标数字化管理考核等措施,不断探索构建数字化调度所,在行车组织、调度指挥和安全管理上实现数字化管理,经过一年多的实践,提前并超额完成了铁道部下达的年运输计划,实现了运输收入的增长。