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高质量发展是粤港澳大湾区建设的方向和主线.通过构建城市群经济高质量发展指数,分析2011~2017年粤港澳大湾区及其内部城市经济高质量发展水平,研究结论表明,粤港澳大湾区经济高质量发展总体水平呈上升趋势,各维度对经济高质量发展水平的贡献存在差异.其中,经济发展开放性维度对粤港澳大湾区及各城市经济高质量发展水平的贡献呈现... 相似文献
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粤港澳大湾区的共享合作协同机制是在"一国两制"框架下,为了克服大湾区"9+2"地区在政治、经济、文化、法律、货币、税收、社会环境和行政管理制度等方面的差异性,以及摆脱地区资源配置和发展不平衡的困境,通过国家对粤港澳大湾区的顶层设计和大湾区政府间的行政协调治理建立共享合作协同机制,通过共享平台利用网络技术和大数据,建立健... 相似文献
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文章以粤港澳大湾区建设作为一项“准自然实验”,基于2013—2019年A股上市公司数据,采用双重差分倾向得分匹配(PSM-DID)的分析方法,实证评估了粤港澳大湾区建设对企业创新的影响。结果表明:粤港澳大湾区建设显著促进了企业的创新发展,并通过改变被解释变量、安慰剂检验、反事实检验对实证结果进行稳健性检验。就企业规模和企业性质异质性而言,粤港澳大湾区建设对大规模企业、非国有企业的创新影响程度更大。文章同时使用中介效应分析模型,采取逐步回归分析方法检验企业的融资约束与政府补贴在粤港澳大湾区建设与企业创新之间的关系,得到粤港澳大湾区建设通过融资约束与政府补贴的中介途径显著促进了企业创新的结论,提出了政府应继续加强粤港澳大湾区的协同发展建设,为企业的创新活动提供外部支撑并多方位拓宽企业的融资渠道,缓解企业的融资约束的政策建议。 相似文献
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航空物流对区域经济发展有重要的推动作用,区域经济为航空物流提供基础支撑,推进航空物流与区域经济协调发展是实现区域经济高质量发展、优化资源配置的重要路径。文章选取2009~2020年粤港澳大湾区机场群和湾区城市发展指标数据,运用熵值法和耦合协调度模型定量测度航空物流与粤港澳湾区经济协调发展现状。研究表明航空物流和粤港澳湾区系统处于较高水平耦合,两系统也呈现逐渐协调的状态。结合粤港澳大湾区机场群发展现状,提出优化产业结构;机场群合理分工、差异化定位;加强粤港澳大湾区机场群组织协调;完善地面综合交通体系;发挥人才、信息技术在大湾区机场群建设中的重要作用等措施,推动航空物流与粤港澳大湾区经济协调发展。 相似文献
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《企业科技与发展》2019,(9)
文章从湾区经济理论视角出发,以同城化发展理论为框架,以"广佛同城"为例,考察了粤港澳大湾区建设与同城化发展因素对区域经济发展的影响作用,以及粤港澳大湾区建设和"广佛同城"效应构成变量具体对佛山市区域经济发展绩效所产生的影响作用机理。文章构建了插值函数Gompertz逻辑回归方程模型,并采用因子分析、多元回归分析等方法对相关假设进行了实证检验,得出主要结论:粤港澳大湾区建设与佛山市区域经济发展绩效呈正相关且显著持久;而参与粤港澳大湾区建设合作的"广佛同城"化发展策略的提高通过"城市圈渗透"佛山市这一受益主体的外溢效应最终提高佛山市区域经济发展绩效。根据实证结论,提出基于粤港澳大湾区建设与同城化发展驱动区域经济发展的内在作用机理研究,实现佛山快速发展的创新驱动路径。 相似文献
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推进粤港澳大湾区建设,对加快构建高水平对外开放新格局具有重大的现实意义和深远的历史影响。回顾粤港澳大湾区的金融发展与合作历程,粤港澳大湾区对支撑香港保持国际金融中心地位具有重要意义,保持香港国际金融中心地位对粤港澳大湾区建设发展具有重要促进作用。制度基础的互联互通、城市间金融的差异化供给、金融资源对接是未来粤港澳金融融合发展的重要方向。应充分利用香港国际金融中心的地位优势,把握香港作为离岸人民币业务枢纽的有利时机,积极推进粤港澳大湾区金融一体化发展。 相似文献
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粤港澳大湾区及扩展区创新空间格局演变及影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
《城市发展研究》2020,(2)
粤港澳大湾区是中国经济活力最强、科技创新资源最集中、新兴产业发展最活跃的区域之一,是参与全球产业和科技竞争的重要空间载体。运用2000-2017年的专利数据,从整体差异、时空演变、创新联系、空间相关四个维度研究粤港澳地区(大湾区及其扩展区)城市创新产出的空间分布态势,在此基础上,运用空间计量方法从创新产出、创新投入、开放度、产业特征、地区经济发展水平五个方面探索创新产出的影响因素。研究发现:①粤港澳大湾区及扩展区创新产出呈"核心—外围"格局;②粤港澳大湾区"港深广佛"创新联系走廊凸显;③粤港澳大湾区及扩展区创新产出水平呈空间正相关性;④创新投入和开放度水平显著影响创新产出;⑤粤港澳大湾区及扩展区创新产出具有显著空间溢出性。 相似文献
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粤港澳大湾区作为我国经济最活跃、最开放、经济发展水平最高的区域之一,制造业和信息技术产业发达,具有率先发展区块链产业的优质土壤和先行条件。论文主要通过分析粤港澳大湾区区块链发展的现状,对比世界上其他三大湾区的科技、人才、投资机构等方面,挖掘粤港澳大湾区在对比分析下的发展潜能,分析存在的优劣势,补齐短板,抓住机遇,提出发展粤港澳大湾区区块链行之有效的策略。 相似文献
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<正>伴随着粤港澳大湾区发展规划的逐步推进和广深港澳科技创新走廊的发展,大湾区内地“双区”建设、“双城”联动,广深两地核心引擎作用凸显。广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市和大湾区科技创新枢纽,对粤港澳大湾区内其他城市的经济辐射力最强,联系度也最高。广州通过增强科技创新集聚力、整合力和辐射力以提升在粤港澳大湾区科技创新协同中枢纽能级, 相似文献
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粤港澳大湾区是国家重要区域发展战略,也是国家科技创新战略的重要引擎。文章构建粤港澳大湾区科技创新驱动力指标体系,在此基础上研究粤港澳大湾区珠三角九城市科技创新驱动力及其子系统的耦合协调程度,分析制约粤港澳大湾区科技创新驱动力的因素及其内部协调发展存在的问题,提出进一步推动粤港澳大湾区创新驱动力及内部协调发展的对策建议。 相似文献
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为研究大湾区港口发展和区域经济之间的关系,建立了灰色关联度分析模型,揭示了影响大湾区港口发展的主导因子。利用灰色关联分析方法,对比分析了2010~2014年和2015~2019年两个时间段内大湾区各经济指标与港口吞吐量的关联性,进而确定大湾区港口发展主要经济因素及关联度变化特征。研究结果有利于粤港澳大湾区港口和区域经济的发展,为大湾区港口规划、评价、决策及确定未来发展方向提供参考。 相似文献
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自2017年《政府工作报告》正式提出建设粤港澳大湾区以来,粤港澳大湾区作为世界第四大湾区和热门旅游目的地,旅游产业取得了不少喜人的成绩,但在发展的过程中也存在问题。从旅游目的地系统的角度,较为全面地分析粤港澳大湾区旅游发展的经验与不足,并针对不足提出发展对策,以期为粤港澳大湾区进一步发展建言。 相似文献
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<正>近年来,为了缓解经济快速发展带来的压力,激发各级市场活力,我国决定实行更大规模的减税降费政策,推进增值税全面深化改革。本文旨在从减税降费政策的意义和背景入手,介绍了粤港澳大湾区的地理位置和概况。接着,阐述了减税降费政策的一般原理,以及粤港澳大湾区更大规模减税降费政策的具体内容,对粤港澳大湾区实行更大规模的减税降费政策进行分析研究,分析粤港澳大湾区更大规模减税降费的实施效应, 相似文献
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粤港澳大湾区建设给湛江的发展带来了重大发展机遇,探索一条突出“粤西特色”的粤港澳大湾区的区域融合发展路径具有重要的时代意义。湛江拥有对接与融入粤港澳大湾区建设的区位条件、产业基础、科技资源、交通设施、社会文化等现实基础条件,同时也取得一些成效。但是,由于湛江融入粤港澳大湾区存在合作开放意识滞后、基础设施建设薄弱、沟通合作机制不健全、专项政策制度不完善等问题。因此,需从培养合作意识、夯实基础设施、完善沟通合作机制、制定专项政策等方面入手,推进湛江更高质量地融入粤港澳大湾区。 相似文献
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人口集聚一直是粤港澳大湾区经济社会发展的重要动力,粤港澳大湾区上升为国家战略进一步凸显了粤港澳大湾区人口问题研究的重要价值。依据2000~2020年数据分析粤港澳大湾区及其内部圈层的人口集聚特点,发现粤港澳大湾区整体的人口集聚水平呈现出稳步上升的态势,人口集聚具有明显的圈层结构特征,有近一半的常住人口生活在以香港、广州、深圳为主的第一圈层城市,且科技人才和普通劳动力的集中化趋势明显,具有典型的中心外围结构特征。针对粤港澳大湾区的社会制度差异、高等教育资源匮乏以及地方过度竞争等,应采取跨境治理机制法制化、创新人才合作模式和精准城市产业定位等政策措施。 相似文献
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构建粤港澳大湾区世界级城市群治理体系是构建新发展格局,实现高质量发展的必然要求,有利于实现粤港澳大湾区五大战略定位,充分释放粤港澳大湾区的战略价值,破解粤港澳大湾区跨境治理的难题。立足于资源配置方式决定城市群治理体系的理论基础,揭示城市群问题的产生根源,为破解城市群治理难题提供思路。遵循认同治理,跨境治理和智慧治理的理念,从粤港澳大湾区世界级城市群治理体系的形成机制出发,结合时代背景的深刻变化,构建了一个包括产业体系、空间格局、生态体系和治理效能在内的粤港澳大湾区世界级城市群治理体系,同时从整体性和智慧化的角度提出治理效能的评价标准。 相似文献
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<正>近期,戴德梁行发布《新实践再行动——2023粤港澳大湾区城市更新发展报告》。报告聚焦粤港澳大湾区9+2城,从区域城市更新的概况,9+2城的特征和实践,以及规划方向等方面深入分析了大湾区不同城市间城市更新的发展状况和体系差异,并由此展望未来粤港澳大湾区城市更新的发展趋势。本刊摘选报告部分内容连载报道,本期分享粤港澳大湾区城市更新概况。 相似文献