关于我国水务业市场化改革的探讨

从产业整体属性看．水务业属于与人民生活密切相关．公益性显著的自然垄断产业。人们通常认为．市场机制在该领域的作用具有较大的局限性，需要政府管制．并独家垄断经营。但从水务业各环节看，除防洪、水系治理、水源保护、输水管网之外．其他业务均可以不同程度地引入市场机制。我国水务业市场化模式选择的思路是：公私合作制下的多样化投融资方式，以流域为单元的水务统一管理体制，独立管制下的相机抉择竞争机制。     

我国城市水务产业投融资体制改革思路探讨

水是生命之源，是社会经济发展的重要物质基础，是国民经济的命脉和人民生活的基本保障。目前，我国水务产业面临投资不足、效率低下、体制约束等诸多问题。为解决这些问题、促进我国水务产业健康可持续发展，本文对水务产业投融资体制改革的思路进行探讨，以资我国城市水务产业实施资本扩张战略达到企业成长和产业扩张、实现水务产业健康可持续发展的目的。为我国城市水务产业投融资体制改革、拓宽水务融资渠道提供有力参考和借鉴。     

当前设立水务产业投资基金的可行性的分析

本文详细阐述了水务产业投资基金的基本概念,以及对解决我国水务产业投融资困境的优势,并从水务产业投资基金设立和运作所需的长期资金来源、基金管理团队、法律政策条件以及退出渠道等四个方面深入分析,证明我国目前设立水务产业投资基金的条件已经基本具备.文章认为,水务产业投资基金可以满足我国水务行业的巨额投资需求,促进我国水务产业更快健康发展.文章最后建议,在《产业投资基金管理暂行办法》出台之前,首创股份、深圳水务等部分在进行我国水务产业战略布局方面频频遭遇资本困境的本土龙头水务企业,应该考虑迅速以有限合伙的形式组建水务产业投资基金,以免坐失水务产业战略布局的良机.     

当前设立水务产业投资基金的可行性分析

本文详细阐述了水务产业投资基金的基本概念，以及对解决我国水务产业投融资困境的优势，并从水务产业投资基金设立和运作所需的长期资金来源、基金管理团队、法律政策条件以及退出渠道等四个方面深入分析，证明我国目前设立水务产业投资基金的条件已经基本具备。文章认为，水务产业投资基金可以满足我国水务行业的巨额投资需求，促进我国水务产业更快健康发展。文章最后建议，在《产业投资基金管理暂行办法》出台之前，首创股份、深圳水务等部分在进行我国水务产业战略布局方面频频遭遇资本困境的本土龙头水务企业，应该考虑迅速以有限合伙的形式组建水务产业投资基金，以免坐失水务产业战略布局的良机。     

北京首创股份有限公司简介

<正>作为一家国有控股上市公司,北京首创股份有限公司自成立以来一直致力于推动公用基础设施产业市场化进程,主营业务为基础设施的投资及运营管理,发展方向定位于中国环境产业领域,公司发展战略是:以水务为主体,致力于成为国内领先的综合环境服务商。公司凭借清晰的战略规划和灵活的经营理念,短短十多年时间,潜心培育出资本运作、投资、运营、人力等各方面竞争优势,具备了工程设计、总承包、咨询服务等完整的产业价值链,成为中国水务行业中知名的领军企业。     

中国动漫产业投融资机制的国际比较及借鉴

本文以投融资机制为切入点,分析国内动漫产业投融资机制的缺陷及成因,借鉴以大企业为主导的美国模式、以投资多元化为特征的日本模式以及以政府为主导的韩国模式,并提出了建议。     

农业综合开发投融资渠道的构建研究

近些年来,随着我国科学技术的不断发展,农业综合开发产业也在各个领域面向新的环境和方向在不断地发展,与此同时,农业综合开发产业的发展还需要金融环境以及投融资的支持。目前,我国的农业综合开发产业在发展的过程中还存在着投融资的主体不明确,投融资渠道单一,以及投融资的生态环境发展不均衡等情况。因此文章根据农业综合开发产业自身的特点以及其成长的模式、存在的风险和各个特征进行综合分析,其中包括:农业综合开发产业中的知识产权、产业的投资过程中使用的资金、创业过程中使用的引导资金等在内的具有灵活多样性的资金投融资模式,并且通过对资金渠道的拓宽,构建出合理的信用担保体系,以保证农业综合开发过程中的投融资模式和投融资渠道进行有效的运转,以期提高我国农业综合开发的收益。     

新时代“互联网+水务”产业发展新模型探究——以广西北部湾为例

随着互联网时代的到来,全世界范围内的交流日益密切,我国对互联网技术的有效运用予以了极大的重视,从国家领导在两会上提出的“互联网+”行动计划中有较为明显的指示.利用互联网技术促进传统水务行业的升级发展,进而促进我国经济的可持续发展.以广西北部湾水务产业发展为例,分析我国水务产业发展的现状以及存在的相关问题,并充分结合“互联网+”技术的运用,以期更好促进我国水务产业的发展.     

中国城市水务业内外资均可平等进入

水利部副部长索丽生最近说，国家将着力构建有利于水务市场化、产业化发展的宏观政策环境和配套改革措施，实行内外资本进入城市水务行业的国民待遇和政策。他说，水务工程投资规模大，回报期长，仅靠各级政府投入不足以满足经济社会发展对水务基础设施的需求，必须整合水务产业，培育跨区域的大型水务集团。     

县域高新技术产业投融资状况调研报告

随着我国对县域经济的重视,县域高新技术产业成为农村新型工业化的代表,成为县域经济关注的亮点。本调研组运用身在沿海县级市——龙口市以及胶东半岛城市经济带的地缘优势,就县域高新技术产业投融资问题先后在龙口以及烟台、青岛的一些市县开展专项调研。课题组采用实地调研加调查问卷的形式针对县域高新技术企业投融资环境做了解,以期为进一步推进县域产业经济投融资多元化提供政策建议。     

房地产行业投融资新策略探讨

由于国家资本市场进入难、国家加强政策调控以及银行收缩信贷政策等,我国房地产投融资面临着空前的困境.本文从房地产投融资过程中的问题以及投融资环境特征出发,分析房地产投融资模式,在投融资模式的选择上寻找新的投融资策略,解决房地产行业资金短缺这一难题.     

建筑企业进入水务行业投资机会研究

改革开放以来,随着中国加快城市化进程,水务行业变得越来越重要,已经形成了国家法规不断完善,政府监管力度不断加大,水处理技术水平不断提升,水务投资主体多元化,水处理管网分布日益科学合理、处理能力大幅增强,水务行业产业化、市场化程度不断加深,水务投资和经营企业发展壮大的良好局面,为建筑企业进入水务行业提供了广阔的投资机遇.     

林业投融资模式创新问题的探讨

林业投融资模式是对林业领域投资项目进行投资融资时可供仿效和重复运用的方案,它包括三个基本要素:即林业投融资主体,林业投融资渠道和林业投融资方式.本文在对我国现有林业投融资模式现状分析的基础上,针对我国林业投融资模式上存在的问题,论述了林业投融资模式创新的基本思路,并以此为指导,提出了我国林业投融资模式创新的具体设想.     

基于动态规划方法的产业集群绿色经营主体的甄选与组合研究

"绿色"代表的是环境保护—环境与人类和谐生存、共同持续发展的思想理念。然而,要是从企业的观点看,无论是短期还是长期经营,基本的问题都是找到最好的方式来确保持续的利润。本文以"绿色经营"为指导思想,选择层次分析与动态规划的数学研究方法对湖南省衡阳松木塘工业园区的20个企业的"环境价值链"进行系统分析,以期达到在该产业园区实现产业集群经营主体组合最优化的效果,从而为衡阳市松木塘工业园区内企业实现"绿色经营"提供智力支持。     

关于我国动漫产业投融资特征及国际经验的思考

尚处于起步阶段的中国动漫产业,投资风险高,融资难是目前制约其发展的重要原因,完善投融资机制成为发展我国发展动漫产业的核心。动漫产业链上的不同环节以及动漫企业所处的不同发展阶段,具有不同的风险与收益,决定了其不同的投融资特征和投融资要求。日本动漫产业中各市场主体分工合作、共担风险、共享收益的投融资机制更有利于促进动漫产业的发展。美国动画业以大型企业集团为核心,以动漫产品投资为核心的多元化经营,有利于降低产品风险。韩国的经验表明,政府在资金投入等方面的扶持对动漫产业发展具有极大的推动作用。     

绿色建筑投融资模式探讨

绿色建筑对推动产业升级、结构调整、经济发展方式转变具有重要作用.绿色建筑资金来源渠道有限,投融资模式单一,影响了绿色建筑的发展.文章探讨了适合不同投资主体的绿色建筑的投融资模式,应用新型项目融资模式为绿色建筑开拓充足稳定的资金来源,使绿色建筑走向良性发展道路.提出了促进绿色建筑发展的政策建议,采用市场机制和政府激励相结合的方式,全面促进绿色建筑的发展.     

京津冀一体化背景下承德会展行业发展对策研究

通过对京津冀区域和承德的会展业发展现状研究,进行SWOT分析,对承德会展行业发展提出有针对性的对策与建议.随着近年来我国经济增长方式的转变,会展行业作为新型服务经济形态方兴未艾.承德在京津冀一体化发展战略布局中拥有独特的区位、环境、产业优势,应借助京津冀协同创新发展的历史机遇,着力发展以会展行业为代表的现代服务产业,实现产业升级与绿色发展.承德市目前正在探索将会展行业的发展作为现代服务业发展的新增长点.     

城市轨道交通治理发展模式研究

本文中的治理发展模式包括投融资主体、投融资方式和项目建成后的经营管理体制.城市轨道交通治理发展模式是从国有政府化向国有商业化再向私人参与演进.这个过程伴随的是放松管制和权利下放.这种变化产生了不同治理模式,每种模式都有自己的优点和缺点.各种模式的确定主要受各国政策的影响.笔者对轨道交通治理发展模式进行分类,并引入国内外各城市典型模式进行案例分析,探讨并归纳公共所有和私人参与模式的特点.     

铁路产业投资基金：控股权、 收益权与制度补偿

本文研究了铁路产业投资基金有关控股权、收益权与制度补偿等问题，运用实证分析法，对铁路投融资模式的选择及未来融资能力进行了探讨。本文的结论认为，铁路现有的投融资能力已难以支撑铁路大规模的建设需要，设立铁路产业投资基金势在必行。铁路行业的社会公益性、产权的单一性以及管理体制改革的滞后性，使得铁路产业投资基金具有一定的特殊性。发展铁路产业投资基金，首先需要优化基金的控股权，并通过相应的制度性补偿破解基金的收益瓶颈，实现以少量铁路资金带动数倍于己的社会资本投资铁路项目建设的目标。     

长株潭城际轨道交通建设投融资模式的研究探讨

结合国内外城市轨道交通建设投融资模式,研究长株潭城际轨道交通建设的投融资问题,提出多元化负债型投融资模式;并从多角度进行评价.对长株潭城际轨道交通建设投融资方式及近期投融资模式提出了建议和操作方法,并为其它城市轨道交通建设投融资提供借鉴.