试论铁路运输企业不良资产问题

铁路企业作为大型国有企业，由于受长期计划经济的影响，不良资产问题的隐忧长期不为人们所重视。我局以2003年9月30日为清查基准日的资产清查共清查核实的资产清查损失为17．2亿元，其中：按照现行会计制度规定确定的资产损失为11．6亿元，占资产清查损失总额的67％；按照新会计制度规定确定的预计资产损失为5．6亿元，占资产清查损失总额的33％。大量不良资产滞留于企业各资产项目中，一方面粉饰着财务状况，另一方面又掩盖着资产流失，     

关于不良资产

何谓不良资产?准确地讲是指那些实际价值严重低于帐面价值以及名存实亡的资产。企业通过国家投资和银行贷款形成了企业控制的资产,有些企业不仅不能使资产增值归还贷款上缴利润,就连保值也做不到,长此以往,帐面上的资产额水份愈来愈大,实际价值愈来愈小。下面我们来看一下企业不良资产的具体表现。     

关于国有资产流失问题的思辨

在建立符合市场经济规律要求的现代企业制度的改革过程中,国有资产合理流动和优化重组应该说是必然趋势。伴随着国有资产产权转移或交换,发生账面上的资产流失现象也是完全可能的。如何认识和对待与保值增值相矛盾的国有资产流失现象,已成了长期以来人们关注的热点之一。     

透析企业国有资产保值增值的概念

人们经常在探讨和谈论企业国有资产的保值增值问题,却不易找到一个对“企业国有资产保值增值”概念的较为完整的定义,因而常常误解和误导了所讨论的问题。企业国有资产保值增值是个复合概念。它由企业、国有资产、保值增值三个概念整合而成。本文试图从整合的分解的角度对这一概念进行剖析,以明确企业国有资产保值增值的本质意义。一、企业的国有资产资产的本质是在未来能够给某一主体（宏观或微观的主体）带来现金净流入量的经济资源。国有资产是指国家依法取得和认定的或者由于资本金投入及其收益、拨入经费、接受馈赠等形成的各种形态…     

铁路企业不良资产的成因及处理对策

为执行新《企业会计制度》，适应铁路主辅分离、辅业改制和铁路跨跃式发展的需要，2003年9月份，全路开展了史无前例的资产清查工作。为准确摸清家底，哈尔滨分局各单位在分局资产清查办公室的统一组织协调下，各单位、各部门分工负责、协同运作，全分局共清查出资产损失80，928万元，资产损失率高达9．02％。资产损失额巨大，已成为制约铁路企业跨跃式发展的瓶颈。如何盘活资产，实现管理创新，     

关于铁路企业不良资产构成的分析

2004年是全面贯彻落实党的十六大和十六届三中全会精神，深化改革、扩大开放、促进发展的重要一年，也是推进铁路跨越式发展战略实施的第二年。为了更好地实现低成本跨越，使企业能够轻装前行，同时也为了全路顺利实行《企业会计制度》，企业的不良资产作为一个现实的问题摆在了我们的面前，需要我们仔细研究，认真对待。在此，仅对不良资产的构成问题做一些探讨。     

国有资产监管制度改革透析

随着我国市场经济的不断发展。国有企业参与市场竞争的程度越来越高。一个好的监管机制，对于保证国有资产的保值增值、提高国有资产的竞争能力和运营效率越来越重要。     

国资委：要求央企自查不良资产监管效能

国务院国资委日前发布了《关于在中央企业开展不良资产管理效能监察的通知》。通知明确要求，中央企业要加大对不良资产的监管力度和规范管理，进一步改善资产质量。实现国有资产保值增值。通知要求，凡有不良资产的中央企业都要针对不良资产管理开展效能监察。通知明确，对由于违反国家法律法规，以及未履行或未正确履行职责等过错行为造成国有资产损失的责任人，     

试论铁路国有资产管理

为了适应铁路跨越式发展的要求和铁路企业分离改制的形势，在国际资本市场中做到企业放开搞活的同时，实现铁路国有资产保值增值，已成为摆在我们面前非常现实的问题。铁路跨越式发展不仅促进了铁路自身的发展而且对国民经济其它经济的发展都有正面的促进作用，这决定了它在国民经济中的举足轻重的     

浅谈国有资产的保增增值审计

十五大报告中明确提出,要建立有效的国有资产管理监督和营运机制,保证国有资产的保值增值,防止国有资产流失。笔者认为国有资产的保值增值审计,是确保国有资产的保值增值,遏制国有资产流失的有效监督手段。     

对铁路运输企业固定资产核算的探讨

为了规范企业的会计核算，真实、完整地提供会计信息，根据《中华人民共和国会计法》及其他的有关法律和法规，财政部2000年12月29日，以财会[2000]25号文件的形式发布了《企业会计制度》。随着我国加入WTO，外国企业和外国资本将会以更快的步伐进入我国资本市场，加之铁路跨越式发展和财务体制改革的不断深入，铁路运输企业执行《企业会计制度》已势在必行。2001年11月9日，为了适     

谈改革国有资产管理体制的重要意义

我们知道，国有资产包括经营性国有资产、行政事业性国有资产和资源性国有资产三部分。新中国成立以来，我国已积累起了6万多亿元的国有资产。其中：经营性资产5万多亿元，占国有资产总量的80％左右；非经营性资产1万多亿元，占国有资产总量的20％左右。这些资产分布的大致情况是：经营性国有资产。行政事业性国有资产。资源性国有资产。我国原有国有资产管理体制具有四大弊端：一是行政性强，即政资不分；二是多头管理，即同一资产有好多部     

加强固定资产管理实现国有资产保值增值

加强资产管理，防止国有资产流失，实现国有资产保值增值，是国有资产监管的重要内容和最终目标。不良资产问题已成为资产管理中的顽症，而在众多不良资产中，固定资产占有绝大比重，可见加强固定资产管理已经成为当前非常重要的工作。2003年末的财产清查清楚地表明了这一点。固定资产是铁路进行运输生产的重要的劳动资料，它具有价值高、期限长、种类多、占资产比重较大的特点，是国家重要的物质财     

加强国有资产保值增值研究

随着国民经济的不断增长,经营性国有资产的经营保值增值受到社会各界的广泛关注,如何使经营性国有资产保值增值成为当今社会的一项热点话题。文章从加强经营性国有资产预算管理,制定科学的配置标准,建立健全相关规章制度,完善产权登记制度以及加强法制化建设等方面提出了为经营性国有资产保值增值的一系列措施。     

建立资产经营机制 确保资产保值增值

在现代企业制度改革中．要特别重视建立资产经营机制，谨防国有资产流失。