米其林推出两款 16英寸轻型卡客车轮胎

10月27日,米其林宣布,面向中国市场推出两款16英寸轻型卡客车轮胎——米其林Agilis和XZY 3。新型的花纹和胎面的设计,带来更强的抗偏磨能力;高强度胎体钢丝的应用,大大提升了胎体的可翻新几率,从而延长轮胎的使用寿命。     

米其林首次推出两款加强型卡客车轮胎产品

米其林11,00R20 XZE 3 R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5X Multiway XZE R无内胎轮胎的特别设计,适用于各种地区的多种形式公路和国道,可满足车队更高的运输要求     

固特异 安全 可靠 环保——访固特异卡客车轮胎亚太区总经理黄辕

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎,工程橡胶产品和化学产品。20世纪60年代初固特异开始生产现代子午线轮胎。1994年成为首家来华投资建厂的国外知名轮胎品牌,是世界品牌500强之一。     

米其林在中国市场推出公交专用X One轮胎

3月3日,米其林公司在于苏州开幕的中国国际客车展览会上,正式发布了在中国市场推出的新型公交车专用X0ne轮胎-XDU。这种单胎产品彻底改变了传统上在客车上使用的双胎并装的方式。     

普利司通之变

争夺全球第一,轮胎制造商普利司通只有一个对手,米其林;但要想保住第一,它必须争夺每一个细分客户,并在世界的任何角度都培育其品牌忠诚度     

米其林：首次推出驱动轴专用省油轮胎

米其林在上海车展上退出了两款卡客车省油轮胎,作为中国市场首发的驱动轴专用省油轮胎产品,米其林XDA2 Energy和XDA2＋Energy进一步丰富了米其林省油轮胎产品线     

服务质量重于网络拓展 硬件与软件同步提升 第100家米其林卡客车专业店落户上海

6月4日,第100家米其林卡客车专业店——上海陆威店在上海市宝山物流园开业。上海陆威店是目前上海地区规模最大的米其林卡客车专业店,拥有13个服务项目,车间可以同时容纳两辆13米的大卡车同时开进店内享受服务。该店还配备了一台设备齐全的     

绿色领导力

中国市场给了轮胎企业很多新的机会,但在普利司通中国区总裁武田邦俊看来,眼下最要紧的是引导而不是仅仅适应这个全球最大的市场到2011年4月,日本轮胎制造商普利司通将庆祝其成立80周年。实际上,这只是普利司通作为轮胎品牌诞生的第80年,而如果作为一个企业,它的存续还可以再向前推20年。     

轮胎也能省油——米其林推出Energy XM1省油轮胎

随着国内经济型轿车保有量的不断增长,行驶成本、油耗等问题已经成为消费者购买汽车时关注的焦点。为满足中国经济型轿车市场对绿色节能轮胎日益增长的需求,世界轮胎科技领导者米其林集团近日在中国市场推出高科技轮胎产品Energy XM1. Energy XM1采用了突破性的绿色节油技术     

米其林轮胎：让用户买得起、用得起、用得好——访米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶

他的办公室不大,简约既简单,位于北京CBD中央商务圈,鸟瞰,大半个长安街尽收眼底。在法兰克·叶回国休假的几个小时前,记者采访了这位深谙中国卡车轮胎用户需求之道的法国高管。游走他的思想脉络,你会获得仅此唯一的信息,那就是百年米其林对用户的服务丝丝入扣。T(?)货运车辆:在中国的道路货运运输组织结构中,包括成规模有组织的运力,和近七成以上的散户在内,米其如何能找到他们?并建立品牌忠诚度?     

轮胎也能省油——米其林推出Energy XM1省油轮胎

随着国内经济型轿车保有量的不断增长,行驶成本、油耗等问题已经成为消费者购买汽车时关注的焦点。为满足中国经济型轿车市场对绿色节能轮胎日益增长的需求,世界轮胎科技领导者米其林集团近日在中国市场推出高科技轮胎产品Energy XM1。Energy XM1采用了突破性的绿色节油技术,使     

高安东：如何在中国卖轮胎

中国的消费者对于轮胎的认识还在起步阶段,然而,成熟度不及欧洲市场的中国,每年的增长率可以达到10%-20%。曾在米其林法国工作了5年的高安东表示,中国对米其林而言不仅是一个庞大的市场,也是一个巨大的挑战     

国酒出口破阵：卡慕中国亮剑

经过由内到外的精心打造、包装,2005年5月,具有浓郁中国特色的中华国酒出现在全球免税店里的销售专区“中国之角”     

日企在华的衰败对我们的启示

上个世纪七八十年代,在中国消费者印象中,日本制造甚至成了"质量上乘"的代名词。然而,近些年人们发现,日本企业在中国的竞争力越来越弱,甚至有些日本企业不得不退出中国。比如在中国的手机市场上现在几乎看不到日本品牌的手机。日本企业为什么在中国衰败?认真研究深层次的原因,对于中国企业"走出去"将有重要的借鉴意义。     

雷诺 离一线品牌有多远?

我刚要上任雷诺中国时,当时法国总部相关负责人对我说,如果在一年之内没有起色,我甚至可以选择放弃中国市场。雷诺已经是一线品牌。在接受《英才》记者专访时,雷诺中国执行总裁陈国章强调。的确,从世界范围来看,雷诺是一线品牌。作为拥有百年历史的法国汽车巨头,雷诺汽车不仅在F1赛车领域名声响亮,雷诺-日产联盟更是排名汽车集团前列。与此不相称的是,雷诺在中国     

洋品牌一一被揪出 跨国企业在华遭遇信任危机

这些天,新西兰恒天然污染奶源产品引发了国内奶业市场一次大震动,许多洋品牌奶粉企业都被牵扯进来。正所谓祸不单行,包括恒天然在内,几家涉事洋品牌企业还遭反垄断调查,其限制经销商行使正常价格竞争的做法被查实,因此被国家发改委依法处以6.7亿元人民币的重罚。洋品牌奶粉企业存在严重质量问题且干着价格垄断的勾当,这让它们多年高大鲜亮的形象一落千丈。事实上,在此之前,洋品牌在中国市场的形象已经开始发生变化,诸多曾经不可一世的世界知名品牌因这样或那样的问题被揪出来,接受中国消费者的诚信拷问,成为示众的对象。比如,某世界500     

捷豹路虎在华销量新年开门红尽展英伦风采

英国豪华汽车制造商捷豹路虎近期公布了2016年1月中国市场的销量数据,旗下双品牌全系车型在华销量达11,200台,与去年同期相比销量增长5%,环比增长7.7%,这也是自去年7月以来连续六个月销量实现环比增长。联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁毕少朴先生(Mark Bishop)表示:"捷豹路虎2015年全球销售业绩创造历史新高,实现同比增长5%,这也为我们在中国市