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《企业经济》2015,(3):175-178
城市配送的发展保障了城市经济的运行城市配送的发展保障了城市经济的运行,加快了城市物资的流通,给城市居民的生活带来了便利。然而然而,许多问题也在凸显在凸显,如城市配送带来的便利性与环境问题日益产生冲突、个体经济活动的高效与社会总体发展的低效之间的冲突等等。发达国家的实践证明发达国家的实践证明:发展共同配送能有效缓解城市交通拥堵发展共同配送能有效缓解城市交通拥堵,促进节能减排。其做法为其做法为:重视绿色物流规划划;出台具体的引导激励政策以及扶持政策出台具体的引导激励政策以及扶持政策;限定使用专用的配送车型和规定预留专用装卸货区限定使用专用的配送车型和规定预留专用装卸货区;优化发展不同的共同配送模式。本文认为通过分析和借鉴发达国家的政策措施本文认为通过分析和借鉴发达国家的政策措施,研究其先进的共同配送模式,能给我国城市共同配送的发展带来重要的启示。 相似文献
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城市配送问题已成为我国城市物流发展的“瓶颈”问题,虽然城市作为配送物流需求最为集中的地方,而且近年来网购、快递、连锁超市等发展迅速,有强大的需求作为后盾,照理,开展共同配送应是企业降低成本、提高效率的必然选择但现实是配送企业通过配送服务获利依然较难目前,我国城市配送领域还未出现大型企业,年收入上亿的企业凤毛麟角,与我国物流业发展水平的不断提升形成了较大的反差。 相似文献
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<正>随着城市化进程的加快,电子商务的发展以及人们消费方式的改变,城市配送的需求量不断加大,高效环保的城市配送是提高经济和服务质量的关键环节。然而日益频繁的配送业务导致的交通拥堵、能源消耗、生态环境等问题成为了其健康发展的阻碍。在国内,为了解决城市配送这个大难题,2010年4月,商务部确定把"城市统一配送"即"公共配送"作为城市公共服务优先发展的主题。关于城市公共配送的研究比较少,只有 相似文献
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城市配送难,食品配送更难。尽管解决最后一公里这个难题需要全社会通力合作,但是仅就配送企业自身来说,等待环境的改变,不如首先提升自己的运作效率和服务水平。把焦点向内,寻找突破口。我们改变不了风向,但是我们可以改变风帆。 相似文献
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王宏霞 《中小企业管理与科技》2014,(12):155-155
城市配送指的是对服务于市区和市近郊的货物进行配送,在经济可行的区域内,按照顾客的要求,经过货物加工、包装、分拣、运送等一系列过程,按时将货物送到指定地点的物流活动。最后一公里直接面对消费者,是物流企业与消费者直接交流的途径,本文通过阐述城市配送现状,分析城市配送存在的问题,提出政策建议,为城市配送提供参考依据。 相似文献
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首先介绍了城市公共配送的产生、公共配送与共同配送的区别;然后从特点运作方式和功能定位等方面分析了城市公共配送的三种模式,即政府型城市公共配送模式、企业型城市公共配送模式以及政企合作型城市公共配送模式;接着探析了城市公共配送系统的内涵、功能以及组成;最后提出了推动城市公共配送的对策,即加强政府相关部门的引导规划作用;完善城市公共配送的政策法规;加强基础设施建设,提高网络通行能力;合理进行城市公共配送中心的功能规划;加强各类标准的建设;加强城市公共配送体系的运营管理. 相似文献
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本文通过对北京市民生快速消费品的流通现状调查,探寻适合城市物流发展的合理配送模式及与其相适应的物流配送车型等,希望对提高城市物流效率和改善因配送引发的社会矛盾等问题有所启发。同时,也希望对具有社会效益显著的、集约化的配送模式起到呼吁和提高社会响应的作用。 相似文献
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随着中国汽车企业不断发展壮大,生产车型的增多,正常生产需要的零部件也显著的增加,零部件供应物流成为汽车行业的一大瓶颈。文中总结分析了国内外常见的汽车企业零部件配送模式,并对SPS这样一种在国外汽车企业广泛应用且成效显著零部件配送模式进行了详尽的阐述,尽量为我国汽车企业优化零部件配送模式提供借鉴意义。 相似文献
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城市商业区内中小零售企业配送发展受制于特殊的地理、交通条件与配送需求等多种因素影响.基于建立配送联盟的角度,分析了这些因素对实施共同配送的影响,在此基础上构建了基于系统动力学的共同配送模型,并对模型仿真结果进行探讨,剖析了以配送联盟形式实施的共同配送与其影响因素之间的内在机制. 相似文献
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物流公司在城市配送中能否盈利生存,有两个关键性指标,仓储的人均操作量和车辆的单车装载量。然而这两个关键性指标的优劣又受制于"集约化"的程度。在集约化基础上,实现配送模式的创新是城市配送企业应对当前困难的有效途径 相似文献
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城市商业区内中小零售企业配送发展受制于特殊的地理、交通条件与配送需求等多种因素影响。基于建立配送联盟的角度,分析了这些因素对实施共同配送的影响,在此基础上构建了基于系统动力学的共同配送模型,并对模型仿真结果进行探讨,剖析了以配送联盟形式实施的共同配送与其影响因素之间的内在机制。 相似文献
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具有客户时限的快递配送中心配送策略选择研究 总被引:1,自引:0,他引:1
快递企业的服务以快捷、及时为主要特征,配送中心配送的科学性与合理性是快递企业发展的关键,满足客户的时间要求是快递配送中心服务质量的重要体现。本文通过分析快递配送流程,在考虑顾客时限前提下,根据库存控制的EOQ模型,建立了快递企业配送策略的成本模型,对配送成本、最佳配送量、最佳配送周期等进行了定量分析,并作出最优决策。希望通过此研究提高配送中心的效率,实现配送中心的科学化、定量化决策。 相似文献
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城市配送物流是面向城市,以商业活动、居民生活和都市工业等为主要服务对象,满足城市经济社会发展需要的物流活动。城市共同配送物流服务体系是指在一个城市区域范围内,对市区内主要的配送物流服务进行一定的整合和规划,南一个或多个配送企业综合区域内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、 相似文献
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发展城市配送,不仅有利于支持促进城市商业发展,满足电子商务环境下小批量、多品种、高频率的配送服务需求,支持整个城市经济的良性发展,而且有利于改善城市环境,促进城市可持续发展。本文在调研分析银川市城市配送的发展现状和存在问题基础上,提出了促进全市城市配送物流发展的建议。 相似文献
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城市物流配送体系直接决定着城市物流业的发展。城市物流配送模式的选择已成为我国城市物流配送发展中较为突出的问题之一,文中针对当前我国城市物流配送存在的问题,进行深入分析研究,提出了目前我国城市物流配送模式的选择思路。我国城市物流配送模式发展的主要趋势是协同配送,中小企业为了增强核心竞争能力应选择外包配送,实力雄厚的大型企业可以选择自营或综合配送。 相似文献
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在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门的支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化伴随我国经济发展以及居民生活水平的不断提高,城市配送物流行业日渐繁荣,配送主体越来越多元化,特别是在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化。城市配送更加智能化长期以来,由于城市配送物流发展滞后,商品配送"最后一公里"问题尤为突出,配送车辆"进城难、停靠难、装卸难"未得到有效解决,城市配送主体呈现多、散、乱的特征,整体配送效率和服务质量处于较低水平。 相似文献