数字视频光网络在高速公路视频联网中的应用

近年来，随着国内高速公路联网监控的深度推行，高速公路视频联网技术进入到了深入发展时期，数字视频网络技术得到了广泛应用，涌现出多种各具特色的数字视频联网方案。在众多数字视频联网模式之中，一种以能提供高品质图像见长的数字视频光网络技术赢得了高速公路业界关注。本文将简要介绍数字视频光网络的特点，并对其与现有视频系统的兼容问题加以分析。     

数字视频联网监控技术研究与应用设计

引言 对于高速公路全程监控来讲,数字视频联网监控是最为有效的监控手段,它也是未来实现交通事件自动检测和交通参数自动获取的重要平台。随着网络视频技术的发展和高速公路监控应用多样化、网络化、集成化的发展需要,数字视频联网监控系统在高速公路上将发挥更加重要的作用。本文在分析视频监控技术发展及应用需求的基础上,重点阐述高速公路数字视频联网系统的设计思想、设计方案、功能及特点,同时依据未来技术及应用趋势,提出今后进一步研究的课题。目前该系统的设计开发工作已基本完成,其成果即将在我司中标的福建泉厦高速公路扩建工程项目中推广使用。     

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新汉2008 NEXCOM Day巡回研讨会启动新汉2008 NEXCOM Day将于近日在中国大陆启动,从3月18日起分别在上海、杭州、南京、西安、沈阳、哈尔滨、深圳、北京这些城市与您一起分享新汉新工控行业运动@10倍速进化巡回研讨会。希望通过巡回研讨会NEXCOM Day,协同其合作     

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英飞拓全面参与上海世博会安保建设2010年,万众期待的上海世博会即将召开。在诸多世博项目的招标中,英飞拓成功赢得了认可,全面参与了世博会安保项目建设。采用英飞拓视频的世博安保项目包括:世博指挥中心、世博中心会议系统、世博轴、世博主题馆、世博     

高速公路视频监控上云联网实施方案

为进一步提升高速公路运行管理能力和信息化水平,全国各省市高速公路运营管理部门正积极开展视频监控联网工作。按照交通运输部相关文件要求,各省市需完成省级视频云平台的软硬件建设,实现与部级云平台联网,支撑全国高速公路视频联网运行。本文结合已实施的项目情况,从总体架构、省级云平台、监控平台、视频上云网关部署、外场监控升级等方面开展相关探讨,为推进后续工程提供参考。     

河北省高速公路视频联网监控系统构想

通过了解其他省视频联网监控的情况,结合河北省的建设现状,确定了一套平台推广应用的全省高速公路视频联网监控的思路,就是确定省中心的建设模式,综合考虑路段分中心的要求,将用于省中心的平台软件,推广应用到各路段分中心。     

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云星宇公司参加第十五届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会(CEI 2013)云星宁公司派代表团参加了安徽国际会议中心举办的第十五届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会。作为参展商之一,云星宇公司力求以做到展台设计新颖、独特,利用整体视觉效果突出公司形象。选用公司LOGO颜色的橘色系作为展台主色系,象征了公司朝气蓬勃的发展前景,别致一新的细节设计给来访的众多参观者留下了深刻印象。     

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数码视讯推出自适应编码设备EV701随着数字视频技术的不断发展,高速公路监控市场发展迅猛,由最早的模拟监控系统发展到现在的全数字化监控系统,视频编解码方式也由MPEG-2逐步过渡到H.264。在同一套监控系统中不可避免的出现既有MPEG-2编码设备也有H.264编码设备的情况,这就需要在监控中心部署两套不同的解码设备实现视频的解码上墙显示。针对这种实际需求,数码视讯在业内领先推出了自适应解码设备EV701。自适应解码     

“信息共享”推进联网监控

高速公路监控系统的建设是伴随着高速公路的兴建而起步、发展的,但是作为监视路况信息的手段,这套千里眼系统在高速公路建设初期却没有得到足够的重视。有人说联网收费的启动有政策推动,联网监控的启动呢?靠需求、靠拥堵、靠事故的推动。随着全国高速公路网的初步形成,生产生活当中的货物运输、出行越来越依靠高速公路,节假日、特殊天气造成的     

高速公路网络安全系统设计研究

引言截止2006年底,我国国家骨干路网已基本形成,总长度居全世界第二。到目前为止,全国各省(自治区、直辖市)基本实现联网收费,约十三个省(自治区、直辖市)实现了联网监控,在未来二至三年的时间里,全国大部分省(自治区、直辖市)将实现省内监控系统联网,全国监控系统联网目前也在进行当中。     

高速公路视频监控融合联网解决方案

随着高速公路建设的快速发展,目前全国已建成了四通八达的高速网.为了对全国高速公路路网进行统一的运营管理和指挥调度,各路段视频监控系统的大融合、大联网成为迫切需求.     

在“眼观六路”之后

在过去的十几年中,交通信息化领域的视频监控系统在发展视频监测的密度与质量上,成绩斐然,但在监测的广度以及管控的力度上,我们还有很长的路要走。     

龙庆高速公路数字视频光传输平台应用

随着高速公路信息化的发展,全程监控、高清视频监控等需求逐步凸显,高速公路视频监控的规模越来越大。采用数字视频光传输平台,集监控系统前端、传输、后端为一体,既满足高清晰、高实时图像的需求,又满足数字化存储、IP网络传输的要求。本文以浙江省龙泉至庆元(浙闽界)高速公路项目为例,介绍数字视频光传输平台在高速公路监控系统中的应用。     

京哈高速公路全程交通监控系统的应用

随着经济发展和技术进步,交通运输已经成为人们经济生活中不可或缺的重要组成部分。交通拥堵、交通事故和环境污染问题越来越深入地影响着人们的生活和经济社会的发展。将智能技术运用于道路和汽车中的智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)已成为解决矛盾的有效途径。     

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航天信息成功入围云南省ETC项目6月,航天信息股份有限公司(以下简称航天信息)成功入围云南省ETC(高速公路不停车收费系统)项目。项目一期,航天信息将供货万台ETC车载电子标签(OBU)。此次云南省交通厅选用航天信息自主研发生产的ETC车载电子标签(OBU),可与安装在高速公路收费站的ETC读写器(RSU)进行无线通信。通过信息读取,实现无需停车即可缴纳通行费的功能,提高收费站的车辆通行效率,有效缓解道路拥堵。在该产品已成功应用于河南、陕西等地后,此次成功入围,将进一步巩固和提升航天信息在高速公路ETC不停车收费领域的领先地位。     

视频监控技术的发展历程和方向

视频监控技术自20世纪80年代在我国兴起以来,先后经历了模拟视频与近距离监控、模拟视频与远距离联网监控、数字视频与IP网络监控、数字视频与光纤网络监控四个发展阶段。随着打造平安城市,构建和谐社会规划的提出,采用何种系统才是“平安城市”理想的解决方案,成为业界讨论和争议的焦点。本文从技术角度探讨了四种方案的优点和弊端,指出只有基于光纤网络的全数字网络监控方案才能够满足“平安城市”以规模庞大、覆盖面广、多层次管理与高清晰监控为特征的监控需求,体现视频监控技术数字化、网络化、智能化和平台化的发展方向。     

论坛声音

正中创软件工程股份有限公司销售中心总经理孙建龙智慧交通需要创新服务,其出发点在于降低成本和提高顾客满意度,而这个过程中原有系统并不是过时淘汰而是继续发挥它的价值,它们将与新的系统、其他系统和服务一起,按照SOA标准进行不断的整合以实现服务的不断创新。这正是大数据时代、云的核心。江西省高速公路联网管理中心主任夏太胜从服务提供者角度看,我们将高速公路收费系统、监控系统当作两个相互独立的系统,但从服务使用者角度看,完全可以将收费系统、监控系统当作一个系统。下一代联网收费系统要实现与监控系统的融合,实现收费业务稽核系统与收费视频系统的联动,实现收费视频与道路监控视频的统一调度,实现收费站交通信息和主线交通信息的统一发布。省中心要实现对路网内任一视频图像的‘可视、可切、可控、可送'。     

关于高速公路视频监视系统联网方案的探讨

在高速公路机电系统中,视频监视系统一般分为收费监控和道路交通监控两部分。收费监视系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程、收费员的收费过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。道路交通监视系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视,掌握高速公路交通状况,及时发现交通阻塞路段、违章车辆,及时给予引导,保证高速公路的安全畅通。然而,当前路段独立的交通监控系统无法充分发挥交通监控的路径诱导,多路径交通流量调控的功能,更无法最大程度地发挥高速公路网络的通行能力,所以视频监视系统联网就显得尤为必要。