刷新信心指数——感受2009年全国交通运输工作会议

每年的交通工作会议都仿佛是交通人的开年大戏,戏里戏外透着一种难以言表的快乐与压力.快乐的是在基础设施大干快上的历史机遇期,身处其中的交通人,谁都不会无动于衷,嘴上不说,心里乐着呢!     

给力十二五——2011年全国交通运输工作会议侧记

五年一节,是中国发展的节奏,踩着这个节拍,中国经济和社会的发展已经走过辉煌的一个个节点,交通运输业也是这样。2006年至2010年,交通运输业在坚韧中直面国际金融危机和地震、冻雨、泥石流等自然灾害的双重考验;也在谨慎和自豪中经历了奥运会、世博会、亚运     

信息化的春天,来了——2013年全国交通运输工作会议侧记

2012年12月29日,雪后天晴的北京一片澄明,仿佛以最靓丽的姿态迎接新一年的到来。位于世纪坛的京西宾馆附近已经布置了新年的灯柱,一年一度的全国交通运输工作会议在此召开。与往年不同,会议由全国民航总局局长李家祥主持,没有了冗长的到场领导介绍,直接进入新任交通运输部部长杨传堂做大会主题报告的环节,历时1个多小时。     

信息化,2014继续快跑——2014年全国交通运输工作会议侧记

2013年12月27日,2014年全国交通运输工作会议在京召开。和往年不同,会议地点并没有选在被称为国家会场之冠的京西宾馆,而是京郊的交通运输部党校。前者在上月刚召开过举国关注的十八届三中全会,历来都是国家高规格大型重要会议的首选之所。这么做意在遵行去年中央审议通过的八项规定,会风从简、务实。首日上午举行大会主题报告的会场,没有悬挂横幅,没有     

信息化的“新常态”之路——2015年全国交通运输工作会议侧记

过去的一年,交通运输系统深入贯彻落实党中央、国务院决策,主动服务国家发展战略,全面深化交通运输改革,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展,四项工作取得了新成绩。明年,是十二五的收官之年,困难和挑战并存,要认真贯彻落实好党的十八大、十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,切实保障稳中求进的总基调。     

翁孟勇要求扎实有效推进交通运输信息化

4月2日,交通运输部召开信息化工作领导小组会议,审议并原则同意了《公路水路交通运输信息化十二五发展规划》以及全国高速公路通信光纤联网工程方案和部机关信息化运行维护整合方案。副部长、部信息化工作领导小组组长翁孟勇出席会议并讲话,副部长、部信息化工作领导小组副组长高宏峰主持会议。     

世界观·加速度——写在全国交通运输科技大会召开之际

如果用两个词汇来形容此次会议,记者以为世界观、加速度是最准确的,因为从对未来五年交通科技工作的规划和部署可以看出,我国十二五交通科技工作无疑将成为交通运输现代化的助推器和加速器;而要实现这一目标,除了脚踏实地的精神,还需要用世界的眼光考量这个行业的科技发展。     

2007中国交通信息化建设风向标——李盛霖部长全国交通工作会议报告解读

李盛霖部长在2007年全国交通工作会上,以较大篇幅阐述了交通行业要努力做好“三个服务”的理念,这一对于历史经验高屋建瓴的准确提炼,对交通服务本质属性与时俱进的重新定义,意义重大、影响深远。从部长报告对落实“三个服务”的部署中,可以强烈感受到对于我国交通信息化建设更进一步的重视与要求,交通信息化,已经成为“三个服务”理念顺利实     

厅长的心声——2006年全国交通工作会议厅长观点摘要

每年的全国交通工作会议都会有半天时间进行分组讨论。今年的会议因为是在总结“十五”部署“十一五”的关键时刻举办的。因此.分组讨论的气氛异常热烈。厅长们除了就黄菊副总理和李盛霖部长的报告进行学习和讨论外。面对"十一五"蓝图。在倍感振奋和压力的同时,在总结“十五”高速公路建设和管理经验的基础。提出了不少关键性的问题。希望引起国家有关部门以及交通主管部门的重视。切实找到解决的办法,为顺利完成“十一五”建设任务创造良好的发展环境。     

我国交通运输信息化30年发展回顾

信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,已经成为社会经济发展的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式乃至生活方式.信息技术日新月异,它不仅是科技进步的主要内容,信息化水平也成为现代化水平和综合国力的重要标志.     

交通信息化现状与发展--交通部科教司司长孙国庆在2004年全国交通工作会议上的专题报告

党的十六大提出：“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少．人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。”交通作为国民经济基础性产业，大力推进信息化，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。信息化是实现交通现代化的必然选择。     

我用色彩铭记你,2011

关于生命,有人曾提出这样一个有趣的想法:在一张白纸上,画一个30×30的表格,每一个格子代表生命的一个月,那么,这张不大的白纸(格子小点的话,A4纸就足够用了)就涵盖了大多数人生命的长度。然后,走完每一个月份,用一种颜色为这九百分之一的生命做一个总结,慢慢的,当我们老去,这张纸就呈现出我们这一生的色彩。这个奇妙的创意不仅提醒我们生命有多么短     

看交通集结——2008年全国交通工作会议专题报道

各位读者朋友,欢迎来到2008。在这个以奥运为主题的年份当中,各行各业都拼尽全力,为了给中国涂上更加传奇的色彩。薪年伊始,“交通”率先集结,一年一度的交通工作会议在北京隆重召开,它的重要性不言而喻,尤其在党的“十七大”刚刚闭幕之后举办的这次会议,肩负着“十七大”报告“交通他”解读与贯彻的重要使命,在未来的发展中,更是要起到精确的导航作用。我们现在就带您进入这次“交通”集结的现场!     

关注交通信息化的三大热点——2003年全国交通厅局长会议侧记

日前结束的2003年全国交通厅局长会议是党的十六大闭幕后召开的第一次、交通部新老班子交接后第一次、同时也是本届政府最后一次全国交通工作会议,张春贤部长在会上发表了振奋人心的重要讲话,深刻阐述了全面建设小康社会的新形势下交通工作面临的新任务和需要解决的深层次问题,研究部署了当前和今后一段时期的重点工作,向全国交通战线发出了努力实现交通新的跨越式发展的号召.     

坐看云起时——2010年全国交通运输工作会议侧记

2009年,一部灾难片《2012》的热播和其后世界气候大会的热闹召开,再一次将全球人类的目光聚焦到环境保护这个话题上来。的确,海啸、飓风、地震、低温……当这些极端天气轮番在世界各地出现,灾难不断降临人间时,人类脆弱的神经一次次被拉紧。在我们不断消耗地球资源为人类自身创造便利的同时,     

2008全国交通科教工作座谈会内容链接

我国交通信息化发展正在发生三个变化在2008全国交通科教工作座谈会上,交通运输部科教司副司长张延华,在谈到我国交通信息化发展现状时指出,伴随着公路水路交通事业的发展,我国交通信息化正在进入蓬勃向上的跃升时期。     

江苏省交通运输信息化“十一五”工作回顾及“十二五”发展思考

<正>十一五以来,江苏省交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交通集约化发展提供了有力的支撑。十一五工作回顾十一五以来,江苏省交通信息化建设工作坚持统筹规划、分层建设、需求推动、应用主导、重点突破、整体推进,紧扣交通发展主线,围绕质量、管理、服务主题,以电子政务为突破口,引导和推动交通行业信息化研究应用,全省交通电子政务建设得到全面、快速、有序推进,交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交     

点击2004-2005交通关键词——全国交通工作会议侧记

2004年12月26日，全国交通工作会议在北京京西宾馆隆重召开。     

信息化助推现代化——2006年全国公路养护管理工作会议侧记

2006年5月11日至13日,五年一届的全国公路养护管理工作会议在济南举行。会议的主要任务是,全面总结“十五”公路养护管理工作,安排部署“十一五”公路养护管理工作,研究当前需要认真研究和关注解决的重大问题,统一思想认识,明确工作目标,不断提高公共服务能力,推动公路养护管理工作再上新台阶。会议是在“十一五”开局之年召开的,是在我国路网规模不断     

编织信息化网络 构建服务型交通——访江苏省交通运输厅厅长游庆仲

<正>十一五期间,江苏在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。在全国各省区中率先形成公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。十一五期间,江苏交通在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展的倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。整合铁路、航空管理体制,在全国各省区中率先形成了公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。在这五年里,江苏省交通信息化建设工作坚