咸阳方菱护栏网厂

正大量生产高速公路各种护栏网。有热镀锌刺丝、电镀锌刺丝、裹塑刺丝、钢板网、电焊网、铁艺围栏以及各种规格浸塑网、编织网隔离栅;高速公路用浸塑、喷塑护栏板、立柱、防阻块、托架、防雨帽、配套螺栓。上述产品已在全     

咸阳方菱护栏网厂

正大量生产高速公路各种护栏网。有热镀锌刺丝、电镀锌刺丝、裹塑刺丝、钢板网、电焊网、铁艺围栏以及各种规格浸塑网、编织网隔离栅;高速公路用浸塑、喷塑护栏板、立柱、防阻块、托架、防雨帽、配套螺栓。上述产品已在全国20多条高速公路上使用,得到业主好评。本厂保质保量,并承接安装施工。     

咸阳方菱护栏网厂

正大量生产高速公路各种护栏网。有热镀锌刺丝、电镀锌刺丝、裹塑刺丝、钢板网、电焊网、铁艺围栏以及各种规格浸塑网、编织网隔离栅;高速公路用浸塑、喷塑护栏板、立柱、防阻块、托架、防雨帽、配套螺栓。上述产品已在全国20多条高速公路上使用,得到业主好评。本厂保质保量,并承接安装施工。     

创新企业文化推行精细化管理

作为一门新兴产业,高速公路管理公司承载着庞大的人流量和物流量,担当着特殊的服务使命,传递着日新月异的信息和文明.这些重要职能本身的文化含量以及充分发挥这些职能对文化的需求,决定了高速公路公司企业文化建设的紧迫性和不可替代性.近年来,山西省朔州高速公路有限责任公司(以下简称公司)不断拓展发展新思路,在创新企业文化建设的同时,又在企业内部引入精细化管理,内强素质,外塑形象,取得了精神文明与物质文明双丰收的好成绩.     

神品酥油花

藏族酥油捏塑亦称酥油花艺术,是藏族寺院宗教艺术和民间大众艺术中最受人们喜闻乐见,充满吉祥喜庆色彩的艺术珍品。它是地道的雪域本土民间传统艺术中具有独特表现手法、使用特殊材料、植根于高寒地域,属于藏民族独有的艺术奇葩。酥油捏塑是藏族艺人利用当地高寒气候条件,高原特产酥油具有凝结不化的特点,在酥油里伴以各色矿物颜料,以酥油代泥,用手捏塑的特殊雕塑造型艺术形式。是古老的藏族本土宗教——苯教文化、藏族民间文化的共同产物,藏传佛教艺术沿用了这一形式,并使之发扬光大,成为集宗教性、世俗性、实用性、观赏性、审美性极强的多功能的藏族造型艺术形式。酥油捏塑的形制类似于雕塑中的浅浮雕,高浮雕,透雕,贴塑,也有近似三维的立体圆雕形     

新疆高速公路总里程突破7 000公里

据新疆维吾尔自治区交通运输厅消息,2021年新疆新开工建设17个重点公路项目,高速公路通车总里程突破7000公里,自治区全年完成交通固定资产投资690亿元。路网构架更完善,为经济社会高质量发展提供了不竭动力。2021年京新高速公路梧桐大泉至木垒段、20省道五工台至克拉玛依一级改高速公路、21省道阿勒泰至乌鲁木齐高速公路、尉犁至若羌高速公路、若羌至民丰高速公路等多个高速公路项目建成通车。特别是京新高速公路梧桐大泉至木垒段建成,打通了京新高速公路的"最后一公里",第二条出疆通道实现全线高速化。     

高速公路难以承载之重——浙江省高速公路发展与投融资体制的思考

本文通过对我国高速公路的发展历程和高速公路属性的分析,揭示了当前高速公路投资、建设、营运过程中存在问题的主要原因是高速公路属性变异,规划、决策过度超前,使用效率低、重复建设严重,高速公路发展及其投融资模式与现行的国家财力和社会经济发展程度背离。提出了政府担责,赎回市场化高速公路,恢复其公益性和社会公共流通平台功能;未来高速公路发展应当尊重客观规律、量力而行。     

运营期高速公路的养护与安全

伴随我国高速公路建设力度不断加大,高速公路的安全、养护管理严重滞后,运营期高速公路安全和养护服务升级、功能更新面临严峻的考验。高速公路恶性交通事故频发,群死群伤事故率不断攀升,已引起社会对高速公路安全管理高度关注。     

试论高速公路路政财务管理

随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好高速公路成为十分紧迫的问题,而高速公路路政管理则是高速公路管理的重要组成部分,同时加强高速公路路政财务管理又是提升公路路政管理水平,促进高速公路行业发展的重要手段。本文从加强高速公路路政财务管理的必要性出发,结合公路路政管理学、高速公路管理学和公路行业财务管理学理论,在总结高速公路路政财务管理特点和管理实务中遇到的难点及问题基础上,阐述其主要内容和重点环节,并根据今后高速公路行业管理的发展趋势,对深化高速公路路政财务管理工作提出建议设想。     

实例分析高速公路建设项目跟踪审计方法

近年来,对高速公路建设项目进行政府审计已经非常普遍,但由于高速公路项目审计涉及面广、审计技术方法有限,目前尚未形成一套完善的高速公路建设项目跟踪审计方法体系。本文拟以某高速公路跟踪审计项目为载体,实例分析高速公路建设项目跟踪审计的方法,这对高速公路建设控制投资、提高效益以及高速公路建设主管部门开展内部审计将有一定的借鉴意义。     

江苏高速公路营运管理品牌创建落地“四步法”

江苏高速公路经过多年运营,道路品质、保畅能力和服务水平一直保持全国领先,展示了江苏省作为交通大省、经济大省、文化大省的良好形象,积蓄了品牌创建的内生力量。进入新时代,按照江苏省委、省政府和省国资委关于高质量发展的要求,江苏交通控股有限公司立足国际视野、国内一流,将品牌创建作为重要抓手,在江苏高速"通达之道"企业文化架构下,结合"十三五"规划确立的"畅行高速、效率高速、温馨高速、智慧高速、平安高速"建设目标,融合省花茉莉的"馨、雅、贞、实、慧"特质,于2018年9月发布"苏高速·茉莉花"品牌建设"作战图",塑建"苏高速·茉莉花"营运安全管理品牌。     

高速公路营运公司战略成本管理探索

随着国民经济持续、快速、健康的发展,我国的高速公路事业进入了一个蓬勃发展的时期,本文以高速公路运营公司为研究对象,以提高高速公路运营公司管理水平和经济效益为研究目的。论文首先对战略成本管理的基本理论体系进行了阐述,然后,对高速公路成本管理现状及存在问题进行了分析。研究了高速公路运营公司战略成本管理的方法体系,包括高速公路公司价值链和成本动因以及高速公路运营公司战略成本管理控制。     

高速公路行业商业模式创新研究

本文从我国高速公路行业面临的收支缺口持续扩大的严峻形势出发,分析了高速公路行业现有商业模式存在的弊端及不足之处,随后对高速公路行业进行商业模式创新的必要性和可行性进行阐述,在此基础上,本文通过借助互联网信息技术、大数据分析以及云计算创新现有的商业模式,形成了"高速公路+餐饮"、"高速公路+旅游"、"高速公路+住宿"、"高速公路+金融"、"高速公路+保险"的闭环商业模式,并对该商业模式的实施要点及思路进行阐述,具有较强的实践意义。     

基于高速公路项目外部性特征的绩效评价层次分析

随着高速公路的飞速发展,高速公路项目的绩效越来越受重视,高速公路项目的绩效评价已逐步成为高速公路管理的重要部分。本文将高速公路项目的外部性特征引入绩效评价,分析了外部性与绩效的关系,构建了基于高速公路项目外部性特征的绩效评价三层次:高速公路实体系统绩效评价层次、交通运输系统绩效评价层次、社会系统绩效评价层次。通过此分析视角,以期为建立基于高速公路项目外部性特征的综合绩效评价体系打下基础,解决目前评价体系中存在评价盲区和内容重复的相关问题。     

高速公路超速及其治理探析

一、高速公路与超速1.高速公路与限速规定中国大陆的第一条高速公路S5沪嘉高速公路于1988年10月31日通车,实现了我国高速公路"零"的突破。自1998年亚洲金融危机以来,我国高速公路建设进入了快速发展时期。截至到2010年底,我国高速公路通车里程已达到7.4万公里,比1998年增长了7倍多。高速公路路况良好、车流量相对较小且方便快捷,承担着重要的交通运输任务,促进了地区经济的飞速发展。     

西南地区高速公路建设运营管理问题探讨 ——以西南地区A公司为例

本文从我国西南地区高速公路投资集团面临的高速公路建设成本高、筹融资任务重、还本付息压力大、公路辅业营业利润率低等几个主要问题出发,提出了通过推进高速公路建管养一体化管理、加强高速公路运营成本管控来解决高速公路投资和运营成本高的问题。     

高速公路机电工程安装与质量检测

<正>随着我国社会经济的迅速发展,物流水平也不断增强,高速公路建设规模不断扩张,在经济社会发展进程中扮演着重要角色。作为高速公路的主要构成部分,机电工程全面监控着高速公路的各个环节,对高速公路的安全举足轻重,因此,高速公路机电工程安装及质量检测事关重大。高速公路机电工程包括了监控、收费、通信、照明、通风及消防系统。随着我国高速公路工作的迅猛发展,新设施、新技术不断涌现,高速公路机电工程建设的成效也愈加显著。但相比发达国家,我国高速公路机电安装工程及质     

高速公路机电设备的维护与管理

目前,高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广,给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。如何用好、养好、修好、管好机电设备,充分发挥机电设备的作用,推动运营管理水平不断提高,已成为高速公路管理者面临的一个新课题。高速公路机电系统主要包括：监控系统、收费系统、通信系统及其供配电设备。它是保证高速公路实现安全、高速、畅通、舒适功能的必要组成部分,也是高速公路运营管理的主要手段。     

“量身定制”的高速养护决策

正出现病害的高速公路什么时候修,怎么修?维修高速公路时怎么协调路网内其他高速公路的维修计划,确保有效分流?怎样消除社会上普遍存在的"高速公路似乎总是在维修"的误解……这些问题一直困扰着高速公路养护工作者。为此,河北省高速公路管理局近年来进行了大量探索,终于摸索出了一条高速公路检测、养护决策、养护规划的崭新道路。     

高速公路融资风险管理

高速公路建设、经营、管理遭受损失的不确定性,构成了高速公路融资的风险。对风险的识别、防范的手段、化解的对策是高速公路融资风险管理的主要内容和任务,只有通过完善融资机制、规范程序、创建评估和退出制度,才能建立公平、高效、透明的高速公路融资市场秩序,为高速公路建设提供源源不断的资金保证。